猜测机场线和6号线是南宁10年内能修建的最后两条轨道交通

huangarby

BNN13 发表于 2021-9-11 08:37
某些环城高速内南宁人太自私了，尤其是东南部的人，在区内和桂林、柳州吵得火热，在南宁市内又禁止其他区县 ...

感什么恩？感谁的恩？你的？感谢你们让南宁的地铁报建项目成功黄了吗？

huangarby

BNN13 发表于 2021-9-11 08:14
那南宁就不要自比广州，修什么机场线，客流那么少；搞什么五象客运站，南宁东站都门可罗雀，浪费钱；建什 ...

南宁东站门可罗雀？你是在形容未来的南宁北站吧？对了武鸣线比门可罗雀还糟糕哦

huangarby

wvvy 发表于 2021-9-12 10:13
今早刷到个抖音...江浙沪有个学生来南宁读大学的，大一在南宁读，大二了被分配到武鸣区，学校都还没建好， ...

江浙沪的跑去武鸣读书也真的心大， 当心读四年留下心理阴影

zexgan

huangarby 发表于 2021-9-12 12:22
江浙沪的跑去武鸣读书也真的心大， 当心读四年留下心理阴影

为了广西的高教事业，为了南宁的发展壮大，必须尽快修建轨道交通武鸣线！

Designvr

把学校放在四面环山的闭塞地方真的是自虐，南宁十四五规划把南部定位为科创新城，不排除到时会把一些学校往那边建设迁，一改现在这种局面！

wingxnn

huangarby 发表于 2021-9-12 12:19
感什么恩？感谁的恩？你的？感谢你们让南宁的地铁报建项目成功黄了吗？

对，说得好像全广西是他建的。

BNN13

huangarby 发表于 2021-9-12 12:19
感什么恩？感谁的恩？你的？感谢你们让南宁的地铁报建项目成功黄了吗？

谁让南宁地铁黄了还说不定，没准是机场线整的，没见机场线先是拐到邕宁到现在被砍到玉洞吗？

2377455045

机场线砍了一半，依然能和既有线网衔接，减里程和投资，不影响。中心城区段早改就不过邕宁的方案咯。某楼迷发的方案截图并非空穴来风

aHK

数字哥回贴很公正，不介入地域之争，话语分寸拿捏刚刚好，刚开始我还以为是公务员呢。我一直敬佩我的公务员朋友亲戚，他们务实谨慎理性智慧，久混官场都混成精了。   不像论坛里什么话都有人乱讲，我看了这些争论，绝大多数是在为利益而争，人性如此。  比如教育园区，什么某人私心啊败笔啊之类，反对的理由就一个字:远。这远吗？不算远，对首府大城市，产业布局方园几十公园很正常。评估报告的解决方案是通过交通建设，把武鸣拉进半小时生活圈。  大学城为什么要省里来办才能成功？因为以南宁的级别调不动高校资源，它们不归南宁管。南宁教育园区是自治区战略性布署，选址由教育T和南宁市ZF共同决定，当时有三个选址(人民网有回复，五合和相思湖被教育T否决，认为不合适，这三个选址没有五合相思湖），教育T和南宁相关部门作了大量的调研评估工作，包括咨询各高校意见，形成评估报告上交省F。再开高层扩大会议，方方面面反复权衡利弊，才决定放武鸣。  很多底层民众不了解这种重大战略的决策过程，认为某人私心(其实那人都退休了，广西都换了两届了)，很多人第一感觉是远，又与自己利益无法，才引起如此大的抵触，理所当然认为重点向南，应放南边，但教育T考虑的不是这点。高校发展的主要因素不是位置，是财力、治校机制、上级资源支持等等，选址是次要中的次要，只要是在这个城市就行。欧美高校在乡下依然是世界名校，国内很多新校区都远离城市，医科大差点去平果了，南宁理工大学都跑到宾阳了，两所高职跑到伶俐和六景等乡镇去了让很多人大呼看不懂。说明高校对具体选址看的没那么重，只是说为方便师生生活，离城市近更好些。   所以拿远近去反对武鸣大学城作用不大，没什么意义，也不是当初选址的着重点。民众的思维和精英不在一个维度上，民众考虑的只是个人小利益，对我生活是不是有利。  既然己成定局，唯有努力建设好经营好它，为广西为南宁培养更多合格人材，为广西发展服务。

aHK

发言一旦选了长文本，分好的段落都会被打乱挤成一堆了，高楼要好好改善这个问题

magnitude

尽量客观估计武鸣大学城发展
先摆上结论：武鸣大学城交通、道路和设施不便问题永远无法解决。但武鸣大学城仍会建设，毕竟是广西高层决策，但建设会放缓，甚至很可能蛇尾收尾，成为败笔。
理由：
1、不少高校是多数是区直属厅级单位，广西级财政拨款，难得铁饭碗，只要广西高层下了决策就会建设，高校建设经费其实都是广西级财政，客观来说武鸣拆迁费土地费便宜，节省了财政经费，也是大学城选址武鸣的主要原因。

2、高校建设是广西级财政拨款可以解决，但是交通、道路和设施配套却要武鸣区和南宁本级财政来解决。
仅从武鸣线来看，南宁和武鸣财政当前无法建设50公里的武鸣线。从武鸣大学城规划来看大学地理位置分散，民族大学武鸣校区距离医科大武鸣校区15公里，南宁师范大学距离医科大7公里，一条武鸣线根本无法解决武鸣大学分散的交通问题。从运营来看，大学城学生对工作日客流几无贡献，武鸣区和南宁也难以支持武鸣线运营成本。其他大学城的道路网、公交线建设运营、水电设施建设运营这些基本都要依靠武鸣区本级财政，以武鸣财政根本不可能解决。所以结论是武鸣大学城交通、道路和设施不便问题永远无法解决。

3、如今疫情影响和房地产放缓影响，各级财政经费也大受影响，压缩武鸣大学城建设经费，故建设会放缓。武鸣大学城交通、道路和设施不便问题永远无法解决，大学城就算建设了，也只是孤岛一座，学生抱怨不愿去，好老师更吸引不来，学校发展和口碑肯定大受影响下滑，大学城建设很可能会蛇尾收尾，成为败笔。

tongdaoer

magnitude 发表于 2021-9-12 18:21
尽量客观估计武鸣大学城发展
先摆上结论：武鸣大学城交通、道路和设施不便问题永远无法解决。但武鸣大学城 ...

总算是说了点REN话了。
正因为武鸣交通问题突出，所以去年广西一把手去调研和今年二把手去调研时都强调要各部门解决武鸣交通问题。其实交通问题，是整个广西都有问题，就连一江之隔的青秀区和五象之间的交通还时常被吐槽呢。

BNN13

magnitude 发表于 2021-9-12 18:21
尽量客观估计武鸣大学城发展
先摆上结论：武鸣大学城交通、道路和设施不便问题永远无法解决。但武鸣大学城 ...

显然你还停留在小城市的思维里，认为只有南宁市区才有配套。现在大城市的发展趋势是多中心化，老师的衣食住行都可以在武鸣解决的，根本不用跑南宁。你以为大学里的老师都像你一样是高楼迷，为了看高楼天天跑到南宁？

2377455045

教育ting人士说过，教育园区高校建设资金基本自筹，财政支持一点，主管部门一点，像工职院新校区资金困难，秀灵校区以后如何安排（收归国有，再划转（或转让）邻居）目前还难上议程，财政只给基本办学经费

aHK

magnitude 发表于 2021-9-12 18:21
尽量客观估计武鸣大学城发展
先摆上结论：武鸣大学城交通、道路和设施不便问题永远无法解决。但武鸣大学城 ...

更正你几个明显错误:

1.各高校建设经费自筹(含购土地款），自有资金、银行贷款、变卖资产、申请教育T补助等，财政补助只占小部分。目前只有广西制造工程学院是区财政全额拨款，近10亿元。工商学院是社会ppp模式建设。广西国务燕卖了旧校区筹款。

2.园区基础建设为属地负责，高校自愿自主建设原则(请看教育园区相关文件)，落不落户园区由学校决定，不是上级命令。广西自然资源学院后面去了扶绥，教育学院自主退出，广西卫生职业学院也自主退出不建新校区了。

3.目前基建投入，东片区近90亿，西片区约25亿，省市财政扶持不多(上级财政也紧张），由武鸣财政和银行贷款、城投债、卖地等来解决巨额建经费(见武鸣**相关工作报告)，目前第三期基建、水电等接近完工，保证学校工常运作。后期只剩公园、绿化及其他公共设施了，属于收尾阶段了，烂尾之说要失望了。


4.武鸣线以武鸣北站土地出让筹款建设，先期以市财政出资、银行贷款垫资，之后以土地偿还，北站TOD经营补贴运营费，由轨交集团特允经营，不存在武鸣财政建不起养不起的问题。


证明了你太不了解ZF与下面园区的关系啊，含财务、基建、项目等都是园区自行解决，上面给政策和少量扶持资金。