常州新闻联播说争取2021年开工建设二期地铁5/6号线

陌上青花

千果巷南市河 发表于 2021-2-2 13:51
常州只要比你三子强就行了，你个镇江人这么关心常州实在罕见

我是常州人当然关心常州，你整天镇江镇江挂在嘴上，你是镇江人吧，垃圾！！

陌上青花

沈柯成志 发表于 2021-2-2 13:16
用处很大，就是B1把南北客流给抢了很多！实际取消B1用普通公交代替就事半功倍了

这是不可能的，兰陵广化那边快速公交和地铁不重合，人家也要出行的，而且大多数人还是乘BRT，因为地铁站并不一定正好在家门口

陌上青花

千果巷南市河 发表于 2021-2-2 13:51
常州只要比你三子强就行了，你个镇江人这么关心常州实在罕见

典型小市民代表又来了，一听到常州某些方面弱后的事实又来乱扣帽子。。

czfw

常州潜伏了一批东隔壁人马，专门拖延常州各项政策及项目，常州处处不顺是有原因的

沈柯成志

陌上青花 发表于 2021-2-2 14:18
这是不可能的，兰陵广化那边快速公交和地铁不重合，人家也要出行的，而且大多数人还是乘BRT，因为地铁站 ...

那边有31路公交还有其他公交，有什么不合适的

陌上青花

估计地铁申报和客流关系不大，主要常州报批得太晚，牵丝板凳

陌上青花

沈柯成志 发表于 2021-2-2 14:21
那边有31路公交还有其他公交，有什么不合适的

地铁站距比公交大啊，家门口不一定正好有地铁，可能还要走几百米，所以干脆坐公交车了

lzy3

如果能够把奥体站往西边放到太湖路上，靠近常发和传媒中心那就可以一点辐射三区（市ZF奥体音乐馆区域，常发太湖路休闲餐饮区域，传媒中心商业区域）。一举三得，客流不是一点点。现在放在奥体里的太远，而且奥体平时几乎没有活动谁会去坐地铁呢。毕竟比赛，音乐会是极少数时间的极少数人口。另外河海站应该往西放到靠近通江路的河海中路上面，这样也可以辐射万达，河海人口。这个小小的变动能够带来1号线客流起码每天2万人左右。从而把常州地铁客流强度提高20-30%，对后面的获批大有好处。就是当初的这个没考虑5-10年的变化造成了这个后果，和南大街规划一样。出来就滞后了。所以规划设计院的同志眼光和格局真的需要发改委好好指点批评一下是没错的。

沈柯成志

lzy3 发表于 2021-2-2 14:29
如果能够把奥体站往西边放到太湖路上，靠近常发和传媒中心那就可以一点辐射三区（市ZF奥体音乐馆区域，常发 ...

都定型的事就别反复唠叨了，想想该怎么提高客流倒是真的

lzy3

而且我觉得当初规划路线的时候有一个很致命的确定就是设计的人当初只考虑的是站点应该靠近居住区，靠近小区。这里是人口大量出行地方。这个没有错。但是忘记了人口还有一个出行功能就是消费餐饮休闲。尤其是常州这种城市上下班肯定有开车，公交。地铁用的并不多。但是如果出门聚会休闲玩乐的需求没有很好满足，所以凡是经过常州老城区地方的都是大量老新村，比如博爱路，同济桥，河海站，奥体站，新区公园站。反而远离了附近的商业设施站点（九州国际兰陵，太湖路，通江路）。所以设计必须要考虑到统筹安排性。老新村百姓出门对地铁的需求远远不如消费对地铁的需求多

沈柯成志

lzy3 发表于 2021-2-2 14:36
而且我觉得当初规划路线的时候有一个很致命的确定就是设计的人当初只考虑的是站点应该靠近居住区，靠近小区 ...

我觉得你现在发的都是马后炮！08年上报谁会晓得后面的发展情况啊，又不是神仙！现在不是放马后炮的时候，都已经定型了，客流是早晚会上去的！

陌上青花

说1号线线位问题没有必要，建成了再来马后炮有什么用

常州大士

无锡一号线也没有经过核心区（被不少人诟病），附近新楼盘也不少，地铁目标是为了带动周边沿线地皮和人流汇聚的，通江路万达附近都已经很成熟了还要地铁带动个MAO啊，再说了地铁线路起码十年前就敲定了，现在通车一年多了了还来翻旧账，真是吃饱了空的。

lzy3

沈柯成志 发表于 2021-2-2 14:40
我觉得你现在发的都是马后炮！08年上报谁会晓得后面的发展情况啊，又不是神仙！现在不是放马后炮的时候， ...

如果常州地铁全部建成那确实是马后炮，但是现在第一条线刚开通运营一年就被上面打回要求提高客流，那么不要总结1号线的经验为后面的2,3,4,5,6,7积累经验和教训吗。尤其是那些准备开发的大型商业集聚区附近必须要站点。商业中心，商贸中心是客流的大头而不光是居民区