今年，南京开工建设北沿江高铁、宁芜铁路外绕工程，建成宁句城际

城市云际

拾麦子的 发表于 2021-1-14 00:21
盐宜一直在宁宣前面的。

百年的宁启。千年的宁淮？万年的宁芜？还有宁宣，在哪里？

duece

jdzd 发表于 2021-1-14 00:00
本来还以为疫情基建能发力一波的，关键是排在宁宣后面的盐宜今年都要开工了，宁宣连“力争”两个字都没能 ...

2021年，是“十四五”开局之年。江苏省铁路办一级巡视员丁军华介绍，江苏铁路建设发展将在提升规划引领上开新局、迈新步。进一步优化完善“以我为主”的铁路规划体系，系统谋划全省多层次轨道交通融合发展。
全力争取常州至泰州、新沂至淮安等一批新的项目纳入国家相关规划，科学编制江苏“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划，研究提出开展铁路枢纽总图规划和市域（郊）铁路发展规划的指导意见。
在推动纳入“长三角区域城际铁路和市域（郊）铁路三年开工项目计划”的项目尽早开工建设上开新局、迈新步。一方面要确保全面开工建设北沿江高铁、通苏嘉甬铁路，开工建设盐泰锡常宜、合新铁路；另一方面要强化项目储备，推动扬镇宁马铁路完成可研批复，基本稳定常泰、宁宣、如通苏湖铁路以及苏锡常快线和南京上元门过江隧道等项目技术方案，为争取明年开工打好基础。

duece

拾麦子的 发表于 2021-1-14 00:21
盐宜一直在宁宣前面的。

争取明年开工。所以最快2022，扬马可能还要迟。所以禄口段2024完成就不错了。

jdzd

拾麦子的 发表于 2021-1-14 00:21
盐宜一直在宁宣前面的。

论规划时间盐宜应该在前面，没记错的话宁宣18年左右横空出世的，当时密集宣传的首位度，加上苏省列的近期建设规划里宁宣排在第二让我产生的错觉吧，原来只是逗我们开心而已。

jdzd

duece 发表于 2021-1-14 07:32
争取明年开工。所以最快2022，扬马可能还要迟。所以禄口段2024完成就不错了。

所以大概率明年的提法是力争开工，进度迟了个一两年了。

duece

jdzd 发表于 2021-1-14 07:41
所以大概率明年的提法是力争开工，进度迟了个一两年了。

当时喊铁路建设从井字形转为南京辐射型，现在看，一切照旧，都是骗人的鬼话。这帮人必须清洗掉，不然遗害万年

朱载玺

北西不一直都这样么？除了宁散计划是百分百实行。

黑化肥会发灰

soppysx 发表于 2021-1-13 11:59
宁芜铁路外绕，哈哈哈，15年前就嚷着开工了
怕是这个10年末才能完工了

最早计划15年完成的

walker_hou

austsyj 发表于 2021-1-12 14:09
2480 不多啊。还有小米华东总部应该是往年的项目吧。

完成投资额，当然要包括所有在建项目，不管今年还是往年

austsyj

walker_hou 发表于 2021-1-14 09:23
完成投资额，当然要包括所有在建项目，不管今年还是往年

那这就水了啊，如果建的慢，同一个项目多年都在重复，那这个投资额的水分太大了啊

xiarock

朱载玺 发表于 2021-1-14 09:00
北西不一直都这样么？除了宁散计划是百分百实行。

刚不是又弄出来一个"支持力度前所未有"的通稿么。。笑死了。。还有哪个省对省会是这么通过口号支持、通过文字来提高支持力度的么。

朱载玺

哪个真正支持省会的省，会发通告说“支持力度前所未有的”，这明摆着就是狡辩，打自己的脸。

m17

宁宣如果能拖成走博望拉直线路或禄口站外有跨线直线也行啊，现在线型有些别扭

walker_hou

austsyj 发表于 2021-1-14 10:00
那这就水了啊，如果建的慢，同一个项目多年都在重复，那这个投资额的水分太大了啊

不是的。
一个是总投资额，一个是完成投资额。
一个项目签约时，一般说的是总投资额，比如100亿。
然后这个项目用5年完成，假设每年都投入20亿，这是当年完成投资额。

一般，在XX招商会、年度总结时会的完成招商项目XX个，总投资额XX亿。这个不能太当回事，这是预计的总投资额。
换到每年实际投入的，才是当年完成投资额，这个才是实实在在的，不是重复计算的。

austsyj

walker_hou 发表于 2021-1-14 17:18
不是的。
一个是总投资额，一个是完成投资额。
一个项目签约时，一般说的是总投资额，比如100亿。

看你2011年注册的，说的我也挺喜欢，理性。诚心欢迎加入高楼迷群南京群：428543258