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[坛友交流] 征集 | 市中区未来如何发展?高楼迷来建言献策

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发表于 2021-3-3 15:06:11 |
拆迁前龙、后龙、井家沟、杨庄、白马山、王官庄、七贤等片区,彻底解放西南部
发表于 2021-3-3 15:11:38 |
黄金街杆石桥 发表于 2021-3-3 14:52
市中区领导估计也没心情发展,主要是几个原因
1、济南是左手倒右手,银行总部,企业总部,各个省厅,从市 ...

老共青团路的住户,搬到了转山西路,和你的感受大同小异,老邻居里还在坚守阵地的都是条件很一般的了
发表于 2021-3-3 15:27:59 |
所以啊,市中未来就走不同的路径吧,不要拼什么产业,论活力拼不过历下、高新,论政策甚至未来更比不过黄河北,不要用自己的弱项去磕别人的长处,另辟蹊径,打青山绿水牌,建旅游康养区,把老天爷赏饭吃的自然环境利用到极致也未尝不是个思路,差异化发展,走特色路线。
发表于 2021-3-3 15:30:47 |
济南人办个泰山年票100元,周末带俩烧饼直接开车去爬泰山玩。连南部山区都跨过去
发表于 2021-3-3 15:34:58 |
gengghr 发表于 2021-3-3 15:30
济南人办个泰山年票100元,周末带俩烧饼直接开车去爬泰山玩。连南部山区都跨过去

这也恰恰能说明南部山区弄的一般,提升空间巨大。
发表于 2021-3-3 15:39:03 |
泰山真是老天爷赏给济南的
发表于 2021-3-3 15:40:36 来自手机 |
本帖最后由 紫气东来孔雀飞 于 2021-3-3 15:41 编辑

必须把泰山收归济南,强省会就得坐拥“国山、母亲河”,地位就不一样
发表于 2021-3-3 15:42:54 |
人家说齐人管不了泰山,得鲁人才行。哈哈,真要收了,估计济南得改名。
发表于 2021-3-3 15:55:04 |
济南还能找到比这更破的地方吗?这哪是在国内,没有中国字说在印度也有人信

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发表于 2021-3-3 15:59:14 |
哎呀  天桥胜利庄比这还差
发表于 2021-3-3 16:02:35 |
围绕两轴三城做好文章。
两轴,一是南外环高架轴,做好产业布局,二是南绕城轴线,进一步解放思想,用比北跨更大的决心和魄力来规划建设新南城,突出山,水,打造立体三维新城。
再一个,能够并一些二环内的其他区的区域就更棒了
发表于 2021-3-3 16:07:15 |
黄金街杆石桥 发表于 2021-3-3 14:52
市中区领导估计也没心情发展,主要是几个原因
1、济南是左手倒右手,银行总部,企业总部,各个省厅,从市 ...

确实是这样,就那么点资源,从这个区倒到那个区。不过历下CBD和高新汉峪金谷吸血确实厉害,连远在天边莱芜都能吸别说近在眼前的市中了,对市里来说东强还是第一位,历下和高新又是东强的核心,吸兄弟们的血也正常
发表于 2021-3-3 16:10:02 |
黄金街杆石桥 发表于 2021-3-3 15:55
济南还能找到比这更破的地方吗?这哪是在国内,没有中国字说在印度也有人信

过去四大城中村东姚西龙南河北沃,就姚家沾了建CBD的光,不然谁也别笑话谁,不过城中村村民的很富。
发表于 2021-3-3 16:10:11 |
黄金街杆石桥 发表于 2021-3-3 15:55
济南还能找到比这更破的地方吗?这哪是在国内,没有中国字说在印度也有人信

触目惊心               
发表于 2021-3-3 16:50:29 |
轨道交通方面要加强,如果近期无法增加市区新线路的话可以考虑利用一些国家政策尝试一下。
比如去年有一个 国家城乡融合发展试验区 ,试点片区包含市中区、长清区、历城区。试点方案中有一条是“支持客流有需求、财力能支撑的试验区利用既有铁路资源开行市域(郊)列车,实施市域(郊)铁路新建项目”
可以考虑修建一条从长清经过大学城延南绕城一直向东的市郊铁路线路,带动市中区南部发展的同时,加强市中区与长清大学城的联系,落地一批校企合作的项目到南绕城沿线,这条线路完全可以以地面大站距的低成本修建方式修建,另外这条线路也可以成为济南南部的一条东西向线路,后期可以在南部连接1、3、5、7、10、11、12等轨道交通线路,完善轨道交通网络。市中区去南部山区甚至到泰山的轨道交通,也可以考虑利用这个国家政策。

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