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楼主: anson908

[江城资讯] 2019年4月9日武汉新闻汇总

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发表于 2019-4-9 13:55:21 |
suui 发表于 2019-4-9 12:43
白沙洲大桥通车量不高每天堵得吓死人   长江公铁隧道通车之后我走过好几次 每次都畅通无阻 不知道是什么 ...

还是公铁隧道两岸的连接道路不行,都是普通城市道路,不像二桥和二七能连上城市快速路,也不像长江隧道打开了一条直抵汉街,东湖的新通道,所以就没什么人气吧
发表于 2019-4-9 13:56:40 来自手机 |
武汉加油啊,每天看新闻都有新气象
发表于 2019-4-9 13:57:58 |
wuhantong1982 发表于 2019-4-9 10:33
今年不是还要开工地铁12号线三期和新港线么?

开工一般都到年底12月份去了,象征意义大于实际,不过前期准备工作确实繁琐。
发表于 2019-4-9 14:01:41 |
巴山楚仁 发表于 2019-4-9 11:49
全市汽车保有量突破300万台了,加上外地过境或来玩的小车,肯定一年比一年车多。

已经过300万了??

我记得两年前才240万辆啊,这要不了几年就要摇号限购了。
发表于 2019-4-9 14:22:31 来自手机 |
有人把西,和服对比来抬杠,首先和服不是西服,西服是世界的。在就是有几个日本人在他国穿和服的,别说在中国,即便在东南亚穿他也得掂量掂量。还有这个预约相当棒,知根知底也就有效规避某些恶意的行为,如果是日本人组团来,预约上一目了然,欢迎。那扯蛋的来穿和服的来直接让他她,滚,甚至可以在自媒体上曝她他。还有在加一条规定,衣衫不整,不伦不类者,禁!
发表于 2019-4-9 14:27:58 |
anson908 发表于 2019-4-9 08:22
东湖接待游客超百万人次
清明小长假成江城最“热”旅游目的地
    湖北日报讯(记者李源)清明小长假,武 ...

准备买个平衡车或者电动滑板,不然腿要断了
发表于 2019-4-9 14:30:24 |
danny1988 发表于 2019-4-9 10:13
二七桥的车流量直逼二桥,该新建了过江通道了

二期连接东湖隧道,方便多了。一年走不了两次二桥和长江隧道。。。
发表于 2019-4-9 14:35:46 |
hubeilili2081 发表于 2019-4-9 11:06
而且要考虑到一个重要因素,就是武汉的地铁票价上涨之后,可是不便宜啊,在全国应该排在前列吧。我觉得这 ...

地铁更多是硬性需求,有出行意愿的人,也一般能承受这个涨幅,涨价对客流的影响只是短期的。对收入增长来说,汽车保有量的快速增长更有代表性。
发表于 2019-4-9 14:43:36 |
lcyxuesong 发表于 2019-4-9 14:35
地铁更多是硬性需求,有出行意愿的人,也一般能承受这个涨幅,涨价对客流的影响只是短期的。对收入增长来 ...

涨价对地铁客流的影响应该基本没有了
发表于 2019-4-9 14:44:39 来自手机 |
本帖最后由 ttyy1122 于 2019-4-9 16:23 编辑

车门已开还在报站 地铁集团称将研究语音播报优化方案

2019年04月09日 07:19
来源:长江日报

原标题:车门已打开,英文还在报站

地铁集团称将研究语音播报优化方案






越来越多的外国友人乘坐武汉地铁长江日报记者戴旻阳摄


长江日报讯(记者戴旻阳)随着城市建设的快速发展及城市影响力的日益提高,武汉的地铁内出现越来越多的外国友人。8日,有市民发现地铁2号线列车内的双语播报中文长英文短,觉得英语播报信息不够详细及时。对此武汉地铁集团回复,将持续关注列车广播语音,在充分吸纳乘客意见的基础上,研究可行性优化方案。

市民晏先生家住武汉黄陂盘龙城,在汉口上班,常乘坐地铁出行。他在乘坐地铁2号线的过程中发现,该线路列车的语音播报采用中文、英文双语播报的形式。

晏先生说,有时列车到站车门开启后,英语播报还在进行,外国友人可能来不及反应。有时中文播报中涉及的列车线路换乘信息在英文播报中没有涉及。对此晏先生建议,列车的双语播报能否进行适当调整,力求更加简洁专业干练。

8日上午,长江日报记者在乘坐地铁2号线的过程中发现,晏先生提出的列车双语播报中文长英文短情况确实存在。车辆进站后,中文语音会播报到达站点名称、车厢开门方向、站点换乘信息等相关内容,英文语音则主要提示乘客当前到站站名。英文语音在中文语音后进行,在英文播报时,车门已经打开。车辆出站后,中文语音播报列车终点站站名,下一站站名及相关换乘信息。英文语音主要只播报下一站站名。

对于晏先生的建议,武汉地铁集团回复称:前期,地铁集团充分考虑乘客意见,针对列车广播语音进行精简优化,旨在为乘客提供准确、简洁出行向导的同时,营造相对安静的乘车环境,现执行版本为优化后版本。对于晏先生提出的优化英文广播以提高武汉国际化形象的建议,武汉地铁集团将持续关注列车广播语音,在充分吸纳乘客意见的基础上,研究可行性优化方案。
发表于 2019-4-9 14:51:30 |
T1ngfeng 发表于 2019-4-9 14:01
已经过300万了??

我记得两年前才240万辆啊,这要不了几年就要摇号限购了。

截止2018年底,全市民用汽车拥有量312.3万辆,比上年增加37.3万辆。
————《2018年武汉市国民经济和社会发展统计公报》
发表于 2019-4-9 14:57:44 |
巴山楚仁 发表于 2019-4-9 09:16
东方芝加哥这个名头就是日本人叫出来的。来汉的日本游客在国内也排名前三。

日本的细节做的这么好!为什么不给武汉ZF多提点建议了哈哈!
发表于 2019-4-9 15:14:29 |
Isle 发表于 2019-4-9 13:55
还是公铁隧道两岸的连接道路不行,都是普通城市道路,不像二桥和二七能连上城市快速路,也不像长江隧道打 ...

公铁隧道爆发要等两湖隧道开通,并且目前进出匝道设计也不咋地
发表于 2019-4-9 15:20:42 |
好期待二七隧道啊!
发表于 2019-4-9 15:30:31 |
Isle 发表于 2019-4-9 13:55
还是公铁隧道两岸的连接道路不行,都是普通城市道路,不像二桥和二七能连上城市快速路,也不像长江隧道打 ...

要等一波的,现在徐家棚基本上在修,都是乱的,汉口这边的进出我觉得也有待优化

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