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发表于 2016-3-17 16:36:49
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记者昨从市交通运输局获悉，“十三五”期间，我市交通发展迎来重大战略机遇期和建设高潮期，将实施综合交通“百个项目700亿投资计划”，计划总投资额约为“十二五”的1.5倍。
【申嘉湖高速公路接轨上海】
“十三五”期间，以中心城区为中心，将重点实施申嘉湖高速西延、杭宁高速改扩建、申苏浙皖高速南太湖互通连接线、 318国道吴兴至南浔段、湖山大道、湖州综合物流园区等重大交通工程，积极构建中心城区畅通各县区、连接各主要乡镇的市域交通网络，实现中心城区至各县（区）30分钟通达。
申嘉湖高速西延工程是实现市县（区）“半小时交通圈”的重要组成。昨天，记者在省重点工程申嘉湖高速公路湖州鹿山至安吉孝源段看到，数台挖机正在清理山上土方，修建便道。
据湖州市交通建设管理局有关负责人介绍，申嘉湖高速公路湖州鹿山至安吉孝源段工程是长三角经济圈浙江通往上海的五条大通道之一，是湖州接轨上海、连通中西部腹地的东西大通道。
申嘉湖高速公路西延工程，东接申嘉湖高速公路湖州段，与杭宁高速公路、杭长高速公路交叉并设置枢纽互通，远期往西延伸与申嘉湖高速公路安徽段相接，连通安徽省宁宣杭高速公路。路线全长约48.57公里（湖州开发区段长约4.45公里、吴兴区段长约7.01公里、长兴县段长约12.16公里、安吉县段长约24.95公里），妙西连接线0.8公里 ，概算总投资76.4亿元。
鹿山至妙西段为双向六车道，设计速度120km/h，路基宽度34.5m；妙西至安城段为双向四车道，设计速度120km/h，路基宽度27m；安城至孝源段为双向四车道设计，设计速度100km/h，路基宽度26m。妙西互通连接线采用一级公路标准，设计速度80km/h，路基宽度24.5m。
据湖州市交通建设管理局负责人介绍，申嘉湖高速西延工程建成后，从安吉到上海的距离大大缩短。在安吉打通了省际断头路，除了对经济发展有拉动作用，还对安吉旅游产生促进作用，形成安吉到黄山的旅游带。
【京杭运河（湖州段）航道整治全面启动】
记者了解到，今年除高铁项目外，计划实施新、续建交通项目达39个，计划完成投资75亿元，有望实现交通投资连续三年“创纪录”。其中，京杭运河（湖州段）三 级航道整治工程去年底已全面启动。
据悉，京杭运河（浙江段）三 级航道整治工程按航道所在地域分为杭州段、嘉兴段和湖州段。按照属地建设原则，由杭州、嘉兴、湖州三地市政府作为项目实施责任主体，三地市交通主管部门作为项目实施行业管理部门，并分别成立项目业主。湖州段项目业主为湖州市政府组建的京杭运河（湖州段）三 级航道整治工程建设指挥部。
京杭运河浙江段三 级航道整治工程湖州段，起自湖州市与嘉兴市交界处东瑶西村，终于湖州市德清与杭州市余杭交界的武林头，建设Ⅲ级航道43.6公里，其中土方工程量约为400.7万立方米，新建护岸33.63公里，加固护岸41.92公里，改建桥梁12座，桥梁防撞墩7座，新建新市韶村综合服务区和杨堡塘服务区水工结构各1处、北召林和绿康锚泊区水工结构各1处。
据了解，京杭运河浙江段三 级航道整治工程湖州段总长度约52.1公里，本工程建设Ⅲ航道43.6公里，其中南浔段全长约19.8公里、德清段全长约23.8公里，概算总投资178980万元。
除了上述已启动的工程项目，记者从市交通运输局获悉，今年还将基本建成杭长高速北延和杭长高速天子湖互通、杭宁高速洛舍互通工程；推进104国道德清段改建、 104国道湖州五一大桥、 318国道南浔至吴兴段等工程，并开工建设湖山大道、南太湖产业集聚区长兴码头至吕山公路、 S306省道安吉椅子塔至王家庄公路整治等工程。
中心城区公交分担率达25%以上
“‘十三五’期间，将继续打造便捷的公共交通网络，让出行更便捷、更畅通。”市交通运输局有关负责人介绍，根据目标， 2020年中心城区公交分担率达25%以上，拥堵状况得到大幅缓解，出行时间有效缩短。同时，改造提升农村公路等级800公里，建设农村客货运枢纽30个，港湾式停靠站800个，有效提高城乡公交和城乡配送覆盖率。
据悉，今年计划新辟优化公交线路不少于35条，新增更新公交车辆不少于80辆，新建公交场站4个、港湾式停靠站120个。
同时，加快城市快速路、人行过街设施建设和拥堵点改造，推进专用停车位建设和小区停车位改造，完善慢行交通系统和智能调度平台，逐步缓解行车难、停车难问题。
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发表于 2016-5-17 15:43:50
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楼主|
发表于 2016-5-24 16:15:07
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