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中卫至兰州客运专线将从兰州新区贯通

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发表于 2016-5-21 11:10:02 | |阅读模式
2016年5月20日,中卫至兰州客运专线经兰州新区现场调研会在兰州新区举行,来自铁路总公司运输局、计划统计部、工程设计鉴定中心、省发改委、甘肃投资集团公司等部门的专家,实地勘察兰州新区南站、东站站址,并就勘察结果进行座谈交流。
副市长、新区管委会副主任牛向东介绍了新区成立以来建设情况和十三五及未来发展规划和目标。
与会专家认为,中兰客运专线作为国家8纵8横铁路骨干网络的重要组成部分,其正线经过兰州新区,有利于完善新区对外联络通道,同时能够更好地承担国家赋予的“国家重要的产业基地、西北地区重要的经济增长极、向西开放的重要战略平台、承接产业转移示范区”的战略定位。提供按照全省“中心带动”发展思路,兰州市、白银市和兰州新区共同构成了甘肃省的“中心带动”核心区域,建设连接兰州市区、白银市和新区的客运高速铁路通道,将为全省“中心带动”提供重要支撑。
据了解,为了解决新区铁路货运问题,新区自筹资金启动建设了连接兰新和包兰两大铁路干线的连接线,目前,中川至马家坪段和新区北站已经建成投运,朱家窑至中川线计划2017年建成投运。中卫至兰州客运专线经兰州新区,将在白银市、兰州主城区和兰州新区间建立快速连接,促进同城化,促进“大兰州”经济格局发展,并将构建兰州新区国家“呼包银兰”高速铁路网络,从而加快兰州新区发展速度。
 楼主| 发表于 2016-5-21 11:10:19 |
估计这是改线的节奏
发表于 2016-5-21 11:15:55 |
从兰州新区通过,那是不是引入兰州西了?不接入兰州站了?
发表于 2016-5-21 12:47:00 |
对新区来说是好事!
发表于 2016-5-21 13:36:48 |
nuttertools 发表于 2016-5-21 11:15
从兰州新区通过,那是不是引入兰州西了?不接入兰州站了?

这样看来,一经改线敲定。线路经兰州新区通过,将会直接引入兰州西站,肯定不会接入兰州站了,并且原来路经皋兰县的计划也将会取消了。
发表于 2016-5-21 14:02:10 |
本帖最后由 yueyann 于 2016-5-21 14:09 编辑

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发表于 2016-5-21 16:03:39 |
又是专家,宝兰350公里/小时变成250公里/小时也是专家。能不能给兰州办点好事。
发表于 2016-5-21 19:30:01 来自手机 |
改线是好事,有利于新区加快发展,中川机场的辐射能力进一步增强。盼早日开工!
发表于 2016-5-26 18:05:10 |
皋兰县泡汤了
发表于 2016-5-30 08:52:52 |
应该是为了带动新区的节奏

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