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[城建规划] 洛阳车站改造后规模如何?

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发表于 2017-8-11 16:12:36 | |阅读模式
今天看了下南阳站,南阳站2015年就改造了,百科说车站位于河南第三大城市南阳。
规模3台7线,洛阳车站和南阳车站同为一等站,不知道洛阳站改造后规格是否超越南阳车站。
 楼主| 发表于 2017-8-11 16:15:03 |
洛阳车站现在规模是4台8线,不知改造后规模如何,南阳站改造后应该是无柱钢棚,高站台
发表于 2017-8-11 16:19:09 来自手机 |
洛阳站目前就4台7线了吧,一旦启动改造至少1站台2站台那个两台一线的奇葩肯定要改,最少4台8线,多乐观的话4台9线,5台11线都是有可能的。
发表于 2017-8-11 16:23:36 来自手机 |
liyingfa 发表于 2017-8-11 16:15
洛阳车站现在规模是4台8线,不知改造后规模如何,南阳站改造后应该是无柱钢棚,高站台

还是有柱雨棚,高站台是有的。
 楼主| 发表于 2017-8-11 17:12:14 |
爱神丘比特之箭 发表于 2017-8-11 16:43
南阳火车站没有比他更破的,没有之一像个县城

改造后会怎么样,看上去规格很高
发表于 2017-8-11 18:00:31 来自手机 |
本帖最后由 794615191 于 2017-8-11 18:08 编辑
liyingfa 发表于 2017-8-11 17:12
改造后会怎么样,看上去规格很高


新站房肯定是不错的,高站台肯定也是有的,大概就是龙门站现在那样,但是有柱雨篷
发表于 2017-8-11 20:33:03 来自手机 |
改造还没开始吧?
发表于 2017-8-12 13:34:22 |
794615191 发表于 2017-8-11 16:19
洛阳站目前就4台7线了吧,一旦启动改造至少1站台2站台那个两台一线的奇葩肯定要改,最少4台8线,多乐观的话 ...

洛阳站现有规模4台8线(不包括机走线),站改最少也会加一个站台,至少是5台11线
发表于 2017-8-12 16:38:11 来自手机 |
阿拉阿拉呦 发表于 2017-8-12 13:34
洛阳站现有规模4台8线(不包括机走线),站改最少也会加一个站台,至少是5台11线

忽略了10道也是到发线,以为是机走线呢
发表于 2017-8-12 17:57:01 |
不知道北广场定下来没?
发表于 2017-8-14 16:16:56 |
龙门站站房到底什么时候改造啊
发表于 2017-8-14 16:25:51 |
lijingsong 发表于 2017-8-14 16:16
龙门站站房到底什么时候改造啊

等呼南高铁确定以后
发表于 2017-8-14 17:00:58 |
洛阳站将来还有城际站的功能,肯定要扩建。南阳站改完估计和商丘站差不多
发表于 2017-8-14 17:04:21 来自手机 |
eclipse 发表于 2017-8-14 17:00
洛阳站将来还有城际站的功能,肯定要扩建。南阳站改完估计和商丘站差不多

新规划洛阳站不引入城际了,全部给谷水和龙门了。南阳站改完确实像没有北站房小一大半的商丘。
 楼主| 发表于 2017-8-14 17:27:03 |
794615191 发表于 2017-8-14 17:04
新规划洛阳站不引入城际了,全部给谷水和龙门了。南阳站改完确实像没有北站房小一大半的商丘。

城际铁路哪条线要走谷水?

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