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发表于 2017-11-1 17:07:00
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在昨天的市八届人大常委会第五次会议专题询问环节，市交通运输局局长丁锋接受提问，有不少重磅信息披露！
北固山附近将建大桥和隧道
市交通运输局局长丁锋介绍，过江通道方面，在现有的润扬大桥和泰州大桥的基础上再新建两座长江大桥：一座大桥在镇江的核心区，就是在北固山附近修建一座大桥和隧道，“可能是不收费的”；龙潭长江大桥在南京，但是接线在句容，对我们的影响是非常大的。
镇宣铁路2020年前开工
轨道交通项目方面，连淮扬镇铁路确保在2020年前完工，南沿江铁路、宁句轨道要确保年内开工建设，镇宣铁路要确保在2020年前开工。
宁镇城际争取2020年前开通
丁锋还提到了宁镇城际，就是修建一条镇江到南京的铁路。按照160公里的时速，使镇江到仙林的时间控制在半小时、大市口到新街口的时间控制在一个小时，力争在2020年之前，“想尽一切办法让它开通”。
公共交通多元化发展
还有代表提问，“十二五”期间，我市实施了惠民公交、“五毛公交”等举措，下一步，我市在城市公交方面还有哪些举措？
丁锋回答，公交划进交运部门时线路不到60条，现在已有135条。尽管公交有了一定成长，但和老百姓的要求相比，还是发展不平衡，发展不充分，发展层次不高。
交运部门提出，构建以轨道交通为骨架，以传统的公交车为主体，以出租车、网约车为补充的多层次的公交体系服务老百姓需求。未来几年内，镇江会培育出3条每小时2万到3万人员的路线，这样的路线可以搞地铁、轻轨。目前，还是要将传统的公交车打造得更好，让服务半径更小些，线网更多一些，时间更密一些。也要将新的业态引进到镇江，比如网约车、共享单车、分时租赁……满足不同老百姓的各种需求，使大家出行更加便捷。 |
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