沪苏湖铁路最新消息：南浔站位置确定！

水龙吟云意

湖州市民期待已久的沪苏湖铁路，最近新消息不断。

12月18日，小编从有关部门获悉，沪苏湖铁路南浔站位置确定！据南浔区最新建设项目环评公示文件显示：沪苏湖铁路南浔站项目选址为南浔镇南林村和联谊村，具体坐标为东经120.41，北纬30.83，位于南浔镇南部，浔练公路西侧，新建318国道南侧。




此前，浙江省发改委发布题为“湖苏沪铁路项目可研咨询评估和行业评审在湖州联合召开”的新闻。

12月7日至8日，受国家发展改革委和国家铁路局委托，中国铁路设计集团和国家铁路局规划与标准研究院在湖州联合组织召开了沪苏湖铁路项目可研评估和行业审查议。

沪苏湖铁路项目新建线路东起上海市虹桥站，途经松江、苏州市吴江区、南浔区，西至湖州市。线路全长163.5公里，其中上海、江苏、浙江境内分别为64.7公里、52.4公里、46.5公里，速度目标值 350公里/小时，项目总投资354亿元，其中上海、江苏、浙江分别为203亿元、86亿元、65亿元。

据介绍，沪苏湖铁路项目等级为客运专线，目前规划方案为全线设6个站，依次为上海虹桥站、松江南站、汾湖站、吴江南站、南浔站、湖州站。

新建车站中汾湖站、吴江南站、南浔站为高架站，平均站间距32.82km，最大站间距离为南浔—湖州站41.309km，其中南浔区长度23.950km，均为桥梁。最小站间距离为汾湖站—吴江南站为15.15km。根据工程进度，全线施工总工期为4年。

记者了解到，沪苏湖铁路也是上海铁路网络布局规划中“五个方向、十二条干线”通道的重要组成部分。

12月17日，上海市交通委就沪苏湖铁路（上海段）选线专项规划进行公示。公示的规划中显示，该段由青浦区金泽镇进入上海市后向东南走行，经青浦区练塘站（预留）向东，在松江区石湖荡镇沿申嘉湖高速（S32）北侧至松江南站，后在既有沪昆高铁北侧向东北方向至春申站，过春申站后利用既有沪昆铁路线位引入虹桥站，并同步在西侧还建原铁路。沪苏湖铁路在上海市松江区设置松江南站，在青浦区预留练塘站（2台4线），线路终点引入虹桥站、上海南站，远期可接入上海东站。

沪苏湖铁路（上海段）选线规划图

从全国铁路网规划来看，沪苏湖城际铁路线路东连上海枢纽，西接商丘至合肥至杭铁路，中部与通苏嘉铁路沟通，建成后不仅可以适当分担沪宁、沪杭通道的交通压力，优化长三角城际交通网络，而且能大大增强长三角中部腹地贯通浙北和江苏、上海，辐射皖、赣等地的客运功能，有利于推动长三角区域基础设施建设一体化。对于南浔区来说，不仅能有效改善现有交通条件，还能进一步推动经济、社会、文化、民生、旅游等方面发展。