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[经济资讯] 南头直升机场迁址已审批通过,高新北将打造成世界一流高科技园区!

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发表于 2018-8-31 13:44:33 | |阅读模式

▲深圳高新区北区规划图。

近日,深圳市发改委透露,南头直升机场新选址已审批通过,正进行前期工作。高新北升级改造迎来重大转机。按照市人大代表李继朝的调查,此前,受南头直升机场净空限高影响,高新北区约330万平方米的城市更新扩容空间将无法实现。



■高新区北区产业升级改造实施方案

按照《深圳高新区北区产业升级改造实施方案》,高新区北区产业升级改造将按照“统一规划、分步实施、立体布局、复合更新”的原则,以实现产业升级、空间倍增和产城融合为总体目标,将深圳高新区打造成为世界一流高科技园区,为全国高新区“二次创业”探索集约型发展道路并发挥示范作用。



■高新区北区

是指北环大道以北、南海大道以东、广深高速以南、沙河西路以西围合的区域,总面积2.58平方公里。经过20多年的发展,面临产业结构层次不高、产业空间布局不优、公共技术支撑不强、公共配套设施不全、交通承载能力不足五大发展瓶颈和突出矛盾。


▲高新区北区



沿科苑路将建二层连廊体系



2016年8月31日,南山区**与深圳市投资控股公司举行了高新北片区升级改造战略合作框架协议签约仪式,标志着高新北片区整体升级改造正式启动。



高新北升级改造按照“**主导、统一规划、产业升级、投控统筹”的整体工作思路,南山区**负责对高新区北区进行统一规划、制定园区产业升级政策,深投控公司作为一个市场化专业化的运营主体,负责高新区北区升级改造统筹实施的具体工作。



随后,南山区**与深投控公司联合成立了高新区北区产业升级工作指挥部,出台了《高新区北区升级改造统筹规划实施方案》。



按照《高新区北区升级改造统筹规划实施方案》(以下简称“方案”),未来高新区北区将形成“一轴、三带、三心、八聚落”的规划结构,“一轴”即科苑路科创商务发展轴,强化片区科创职能以及与高铁枢纽的商务联系;“三带”分别为产业生态共享带、产业服务带、生活服务带;依托地铁站点构建三个片区核心——产业服务核心、科创商务核心和生活服务核心,以及六个产业聚落、两个生活聚落。



▲高新区北区写字楼林立



方案按照现状道路边界,划分了20个统筹单元,其中最大约29公顷,最小约5公顷,鼓励以统筹单元为单位进行“连片改造,成片整备”。



01

提出产业服务平台和立体统筹的方案,更新后的裙楼三层整体架空作开放式公共空间24小时对公众开放,裙楼四层移交给**作产业服务平台,承载产业配套、政务服务、文创设施等公共服务功能。



02

结合片区地形地势和易涝点的分布状况,沿高新北三道打造ZY水街核心景观区。沿科苑路打造联系高铁、高新中区的二层连廊体系,同时连接片区裙楼三层产业公共服务平台,打造“城市第二地面”,实现人车分流、平台互联互通。以广深高速高架为契机,打通9条对外衔接道路,增强与周边片区的联系;



03

同时依托西丽高铁站落地、地铁13号线开工的优势,规划途经高新区北区共4条地铁线路、3处地铁站点,打造轨道网络完善、快速便捷的枢纽城区,形成高效立体的复合交通系统。融入综合管廊、海绵城市、集中供冷、气力垃圾等新型绿色技术对市政设施进行升级改造,打造安全、可靠、高效的生态市政系统,实现片区可持续发展。


▲交通顺畅



分三阶段推进2025年目标完成



新近,深圳市科创委发布关于《深圳高新区北区产业升级改造实施方案(修订征求意见稿)》意见的通知,根据新修订实施方案,高新区北区将持续引入战略性新兴产业,培育产业集群;到2020年,高新区北区每平方公里产业用地创造工业总产值力争超过2000亿元,高新技术产品产值、工业增加值、利税总额比2014年翻一番。



建成后的高新北区内的建筑面积由目前的310万平方米增加到660万平方米,产业用地平均容积率由1.98提高到5,产业用房和产业配套用房建筑面积倍增。



▲高新区北区将引入战略性新兴产业,培育产业集群。

结合南山区高新区北区升级改造工作进展和实施计划,对2018至2025年的规划实施目标分三期进行部署。



2018年,完成制定《高新区北区升级改造统筹规划实施方案》;2019-2020年,全面铺开高新区北区产业升级改造,继续推动升级改造项目列入升级改造单元计划;



2021-2023年,竣工并投入使用一批产业升级改造项目,初步形成综合创新创业环境;



2024-2025年,基本完成高新区北区产业升级项目的改造。



▲高新区北区将成为国际一流高科技园区。

最新消息

据来自南山区城市更新局的最新消息,截至目前,整个高新北已有部分社会投资项目在建。包括:

★同方信息港二期项目因南头直升机场航空限高问题停工一年多后,取得了航空批复,已恢复建设进度。

★酷派大厦一期封顶,二期正在拆除,三期已取得基坑许可证。

★源政创新大楼已完成规划和竣工验收。

★国民技术大厦主体工程收尾,已完成室外景观和精装修施工,近期内将验收投入使用。

★高北16项目(原东方信息港)正在开展环境综合整治工程。

★松坪村小区改造提升工程设计方案正在报**研究。





此外,交通路网优化,配建人才保障房。为配合高新北产业升级,一系列交通配套工程已经陆续启动:

★朗山路与侨香路连接工程、铜鼓路与松坪山路连接工程正在开展勘察设计。

★科苑路北延的下穿广深高速暗挖隧道工程预计年底完工。

★科技中二路及科技北二路连接工程正在开展方案设计。

南头直升机场迁址已审批通过,高新北将打造成世界一流高科技园区!

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发表于 2018-8-31 15:47:50 |
把旁边的技校升级为深圳理工学院,和科技园形成产学研一条龙;再把艺校升级为深圳艺术学院,为平时辛苦工作的程序猿创造福利
 楼主| 发表于 2018-8-31 16:18:57 |
DarthVader 发表于 2018-8-31 15:47
把旁边的技校升级为深圳理工学院,和科技园形成产学研一条龙;再把艺校升级为深圳艺术学院,为平时辛苦工作 ...

想法很独特。。哈哈 不过产学研一条龙的功能应该交给西丽大学城了。
发表于 2018-8-31 16:36:38 |
科技园中心区和南区都已经是建好的摩天区了,现在就剩下北区那群低矮老房子了,以后全都摩天化那仅仅一个科技园就堪比一个中等甚至大型城市的摩天规模了
 楼主| 发表于 2018-8-31 16:42:00 |
Keiko 发表于 2018-8-31 16:36
科技园中心区和南区都已经是建好的摩天区了,现在就剩下北区那群低矮老房子了,以后全都摩天化那仅仅一个科 ...

再加上留仙洞  配上西丽高铁站,西丽的旧改  还有白石洲旧改后的摩天 深圳湾超级总部。 前后海蛇口。。整个南山 都是CBD了。。
发表于 2018-8-31 17:03:08 |
Keiko 发表于 2018-8-31 16:36
科技园中心区和南区都已经是建好的摩天区了,现在就剩下北区那群低矮老房子了,以后全都摩天化那仅仅一个科 ...

直升机场快搬了,北区也要启动了
发表于 2018-8-31 18:29:49 |
真正的科技园北区!
发表于 2018-8-31 19:09:54 来自手机 |
jakehan 发表于 2018-8-31 16:42
再加上留仙洞  配上西丽高铁站,西丽的旧改  还有白石洲旧改后的摩天 深圳湾超级总部。 前后海蛇口。。整 ...

何止是南山啊,整个深圳以后都是摩天,整个深圳就是CBD啦!
发表于 2018-8-31 23:38:52 来自手机 |
jakehan 发表于 2018-8-31 16:42
再加上留仙洞  配上西丽高铁站,西丽的旧改  还有白石洲旧改后的摩天 深圳湾超级总部。 前后海蛇口。。整 ...

以后整个南山、福田、罗湖、北区、元朗、屯门都是CBD,可以统称为“深圳湾地区”,为深港大都会核心区,由南山屯门的300+开始,逐渐过渡到罗湖北区的700,能不能突破700看以后情况,剩下的其他香港地区可以粗略理解为“深圳南地区”,剩下的其他深圳地区可以粗略理解为“深圳北地区”,外加深汕为“飞地”----一座十分美丽的海滨小城,偶尔去那边放放空!
发表于 2018-8-31 23:49:04 |
这块与今后的马家龙一起,也可谓科技园的核心地带,地铁要进去,要规划地更好。深圳已经有软件基地与生态科技园的经验了,这块在白纸之上要做得更好。
发表于 2018-9-1 08:50:30 来自手机 |
我还是关心前海
发表于 2018-9-2 19:16:05 来自手机 |
科技园应该搬去光明新区啥的了,实业非常需要人,都高密度挤在关内,都没地方住,人越来越密集,交通越来越差。都在唯GDP论,只管GDP,不管民生,每个区都希望自己地盘上全是科技园全是商务区,都没考虑这些就业人员怎么生活。
发表于 2018-9-2 19:24:29 |
cheh 发表于 2018-9-2 19:16
科技园应该搬去光明新区啥的了,实业非常需要人,都高密度挤在关内,都没地方住,人越来越密集,交通越来越 ...

我也是担心交通与居住问题。交通越来越堵、租房越来越远。。
发表于 2018-9-3 16:27:01 来自手机 |
摩天给力,地铁建设也加油哇. 科技园上下班真的可怕
发表于 2018-9-3 16:33:57 |
我爱东江 发表于 2018-9-2 19:24
我也是担心交通与居住问题。交通越来越堵、租房越来越远。。

5年后租临深片区是大势所趋

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