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发表于 2019-4-11 09:27:21
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12个枢纽推动四网融合
农兴中(广州地铁设计研究院股份有限公司董事长、院长)表示，大湾区要推动高铁网、城际网、市域快线网、城市轨道网的四网融合。以城际轨道为主要依托，实现湾区内部主要节点快速联系（兼顾远郊通勤需求）；以市域快轨为依托，实现都市区近郊地区与核心区的快速可达。
具体而言，将快线引入综合性枢纽，丰富枢纽功能层次，巩固城市中心体系；在中心城区构筑若干快线－干线枢纽，分散换乘压力；在外围地区构筑若干快线－快线枢纽，培育外围主要节点。
“广州要实施枢纽驱动。”农兴中说。通过“外拓通道、内筑网络”，构建“三极三轴放射”的大湾区（城际）铁路网构架及城际快速交通网络；加快广州-深圳国际性综合交通枢纽建设，从“枢纽城市”迈向“枢纽区域”。广州枢纽为“五主四辅”格局，“五主”是：广州站、广州南站、广州东站、佛山西站、广州白云站（棠溪站），“四辅”为：广州北站、新塘站、黄埔站、南沙站。
农兴中说，按照“高铁进城、内外畅达”的思路，要推动高铁、市域铁路和城市轨道交通无缝衔接，快捷换乘，一体化服务。打造12个互联互通枢纽，实现城际与城市轨道多方向直通直达。12个枢纽站点分别是：广州北站、知识城、第二机场、南沙站、芳村、白云机场、白云城市中心站、石化、长平、新塘、挂绿新城、莲花。
http://news.dayoo.com/guangzhou/201904/11/139995_52535393.htm |
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发表于 2019-4-10 09:17:58
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