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[城建规划] 郑济高铁山东段施工招标 预计2023年底建成通车

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发表于 2019-12-7 19:24:30 | |阅读模式
12月5日,济青高速铁路有限公司正式发布了《新建郑州至济南铁路山东段站前工程施工总价承包招标公告》,这标志着郑济高铁山东段即将进入正式施工阶段。计划总工期4年,预计2020年1月开工,2023年底建成通车。
据了解,郑济高铁全长405.7公里,分为两段建设。其中郑州至濮阳段先期工程已经于2016年10月开工,全线于2017年6月正式开工,计划工期至2021年5月底。

而濮阳至济南段又分为山东段和河南段两部分,此次招标的为山东段,长168.4公里。郑州至济南铁路山东段,西起豫鲁省界,进入山东省后途经聊城市的莘县、东昌府区、茌平县及德州市的齐河县和济南市的长清区、市中区和槐荫区。
 楼主| 发表于 2019-12-7 19:27:17 |
郑济高铁濮阳至济南段线路方案

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 楼主| 发表于 2019-12-7 19:27:50 |
郑济高铁线路走向示意图【图例:蓝色-已建成高铁;黄色-在建(含已施工招标)高铁;绿线-近期建设;虚线-中长期规划】

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发表于 2019-12-7 20:23:41 |
本来一条 济聊城际(从长青到聊城)就解决的问题................
另建一条山东主导的(黄河) 南线 郑济高铁.
发表于 2019-12-7 22:52:17 来自手机 |
快开工吧 一步慢步步慢
发表于 2019-12-9 21:28:24 来自手机 |
6.comwangdaxue 发表于 2019-12-7 20:23
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

说实话,以聊城的情况,专门修条城际基本是运椅子。现在能接入省际干线还好些。
发表于 2019-12-10 20:52:31 |
山东南线方案无疑是最经济最实惠的,都在黄河南岸,线路也近。但对于河南,显然是利空,所以河南直接先修了北线,搞得山东非常被动。没办法,只能继续规划积极高铁。
发表于 2019-12-10 21:12:57 |
since1979 发表于 2019-12-10 20:52
山东南线方案无疑是最经济最实惠的,都在黄河南岸,线路也近。但对于河南,显然是利空,所以河南直接先修了 ...

南边有曲兰段也够了

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