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[规划设计] r1线环评已完成

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发表于 2015-2-10 17:01:05 | |阅读模式
济南曾在2013年5月20日和6月28日,对轨道交通近期建设规划进行了两次环评公示,其中就包括了r3线。

第二次环评公示时的报告显示,r3线在川流站至临港站区间穿越小清河地表水保护区(胶东输水干线西段济南—引黄济青段输水渠道二级保护区),以地下线穿越,r3线靠近历城区宿家水厂一级水源保护区,一般控制区距离水厂院墙边界约84米。r3线在济南新东站附近靠近历城区白泉水厂一级水源保护区,一般控制区距离水厂院墙边界约130米,但线路中线将占用该水源保护区的3口水井,应进行协调。r3线奥体中心西站——龙洞站终点(含龙洞停车场)均位于济南市区地下饮用水水源准保护区范围内。

此次进行的r3线一期工程第一次环评,与轨道交通近期建设规划的两次环评有何不同呢?据山东省环境保护科学研究设计院的工作人员介绍,先前进行的两次公示是针对轨道交通规划的,而这一次的环评是作为具体工程可行性研究报告阶段的环评。目前,r1线的环评已经完成,r2线的尚未启动。
发表于 2015-2-10 20:23:39 |
r2真是太慢了,R3最后开工都环评了
发表于 2015-2-10 21:57:33 |
r2砍了修M3 M4吧
发表于 2015-2-10 22:44:18 |
回复 3# hit1190210


    同意 M3才能缓解交通压力啊
发表于 2015-2-10 23:42:11 |
r1环评过了,何时正式开建啊?大家都在关心,济南人干点事情怎么这么黏糊,还不如江浙人呢,成天报道就是不见实际行动。我看还是让主管地铁进展的政府领导面对老百姓搞个发布会吧,看他们成天拿工资在干啥。也让他大家记住他们都是谁,耽误济南城建和 城市发展的都是哪些人。
发表于 2015-2-11 08:23:35 |
回复 5# NANPIAO


    哥们,这和济南人没什么关系,你指望一群外地的土鳖能全心全意为济南服务?
发表于 2015-2-11 11:12:30 |
回复 2# ylgj007
R2最难,慢点是可以理解的。
发表于 2015-2-12 10:11:36 |
大经一路的人力量并不比经十路小啊

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