长沙五一商圈、解放西路将提质改造（55页更新平和堂改造进度）

CZZC · 发表于 2019-9-7 21:12:42

本帖最后由 CZZC 于 2019-9-7 21:13 编辑

云云中生发表于 2019-9-7 20:47
那还要省建院搞什么搞捏，还一本正经的搞一个规划出来干什么啊？？
你不是发了一个省建院设计五一广场 ...

因为有的商家脸皮就是厚，你指望他自己改，不可能。但这又事关长沙形象，不得不改！但是**毕竟财力有限，没有义务，也不可能在这方面花大钱！长沙需要用钱的地方多了去了！本来财政就不充裕！

newsos911 · 发表于 2019-9-7 21:43:48

johnnie1989 发表于 2019-9-7 11:21
而且效果图是没有那个辣眼睛的立交桥的。。。现实。。。那个立交真tmd sb

那请问这位交通专家，不用立交桥的话，过江的车流和五一路，黄兴路交汇的车流叠加在一起的超大车流，要怎么处理呢，橘子洲大桥单向车流每天10W+哦

建造一个超级大转盘，类似于武汉光谷么？那五一广场的现有面积不够，要拆掉4个角的建筑才够用，包括平和堂和湘绣大楼

咱们外行人在网上评价吹水就算了，不在其位不知其事，都人云亦云说立交桥不行，你能给出其他占地面积差不多的解决方案么？

hyq666666 · 发表于 2019-9-7 21:48:23

我觉得这个高架外观稍微改一下也挺好看的，晚上亮化搞好点还是挺不错的

云云中生 · 发表于 2019-9-7 22:13:44

本帖最后由云云中生于 2019-9-7 22:19 编辑

CZZC 发表于 2019-9-7 21:12
因为有的商家脸皮就是厚，你指望他自己改，不可能。但这又事关长沙形象，不得不改！但是**毕竟财力有限 ...

呵呵，我也没别的意思，其实商家对自己门面进行改造无可厚非，但如果按tangdou8大师讲的ZF搞了一个五一商圈的提质规划，如果是ZF要求周围商家按统一设计来做的话，就应该按这个设计来改造，不要商家现在按自己的设计搞完了，过一段时间ZF设计定下来，又要来重搞一次就没必要了，不然一年到头长沙到处这里修哪里补的，没完没了的，就像黄兴路步行街自从1号线地铁开工到现在改造项目没停过，其实在1号线步行街站搞好后就要一次性搞好，不要IFS开业了，周围看上去太差，拉低品味，又重新挖了修修补补，浪费人力物力财力啊！！

hhw804 · 发表于 2019-9-7 22:56:58

本帖最后由 hhw804 于 2019-9-7 23:06 编辑

今天逛街，远远发现太平街口那栋熊猫标识的楼改的相当到位啊（靠云玺这边），代价花的不少，没听大家说起过。。另外街口右边那栋老也拆不掉的筒子楼给拆掉了，贾宜故居二期应该快了吧，五一商圈真会有显著变化了

hhw804 · 发表于 2019-9-7 23:06:05

云玺确实不错，很多人在照相，细节做的也好，但不象准备开商场的布局
万向斑马线被车压的都成黑色的了，要重新画一下才好地铁客流统计非常准，商圈确实不如假期人多

tumblrers · 发表于 2019-9-7 23:28:40

云云中生发表于 2019-9-7 22:13
呵呵，我也没别的意思，其实商家对自己门面进行改造无可厚非，但如果按tangdou8大师讲的ZF搞了一个五一 ...

有追求的企业看不上**统一的改造设计很正常，自己出设计费改肯定效果不会更差的，怎么会继续要求重改，又不是要变成苏联的统一风格。你说的那个重复建设只会出现在**包办，但是规划设计又没有一点前瞻性的时候。

hyq666666 · 发表于 2019-9-7 23:32:44

大佬们逛街的时候记得多上点图，本人现在没在长沙，很无奈啊……

CZZC · 发表于 2019-9-8 00:30:58

hhw804 发表于 2019-9-7 22:56
今天逛街，远远发现太平街口那栋熊猫标识的楼改的相当到位啊（靠云玺这边），代价花的不少，没听大家说起过 ...

著名的panda您都不知道么？他们有的是钱！

tumblrers · 发表于 2019-9-8 00:35:42

每次都说各位大佬码长长的文字来说，如果方便的话不如随手拍张照片分享一下

z4938520 · 发表于 2019-9-8 00:45:49

一张图，抵得上一百句说明，还是要多发图啊

tangdou8 · 发表于 2019-9-8 01:24:11

hhw804 发表于 2019-9-7 15:06
云玺确实不错，很多人在照相，细节做的也好，但不象准备开商场的布局
万向斑马线被车压的都成黑色的了，要 ...

私人买了，之前看新闻可能是酒吧加网红经济

tangdou8 · 发表于 2019-9-8 01:34:19

newsos911 发表于 2019-9-7 13:43
那请问这位交通专家，不用立交桥的话，过江的车流和五一路，黄兴路交汇的车流叠加在一起的超大车流，要怎 ...

大部分人骂这座桥只是因为低劣的设计品质和施工，远不及老五一桥，也是整个长沙城市品质往low方向发展的开端
现在看吧未来的改造效果也一般，最好笑的是还把现在的桥下红砖做进了效果图.....真不知道是哪位的产业
而且确确实实这个高架桥确实是影响到了商圈，虽然说确实可以像春熙路一下下穿，不过ld的视野和钱袋子还有地铁造价有关吧

tangdou8 · 发表于 2019-9-8 01:41:09

云云中生发表于 2019-9-7 14:13
呵呵，我也没别的意思，其实商家对自己门面进行改造无可厚非，但如果按tangdou8大师讲的ZF搞了一个五一 ...

当然可以ZF做整体规划然后商家按照该方案改，但是前提是，这得是个“好方案”，现在这个方案叫什么好方案？商场外立面几乎不变，立面全部刷黄....整个就一二流设计院搞出来的二楼产品，难道还拿这个为标准？

飞天山旅游区1 · 发表于 2019-9-8 03:58:44

xiongjin82 发表于 2019-8-21 22:20
是得实实在在地改造升级了。五一商圈是长沙商业的龙头，长沙城市形象的脸面，周边小街小巷破旧的观感实在 ...

以前南昌胜利步行街人踩人，改造以后没人了，生意惨淡，一个城市要维持一个中心要以人流量才是中心。

[纪实] 长沙五一商圈、解放西路将提质改造（55页更新平和堂改造进度）

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