2020年5月15日（周五）武汉新闻汇总

卡卡的爸爸

亢龙有悔 发表于 2020-5-16 11:45
十几年前, 红中让省里每年额外给5个亿给武大, 武汉市配套给3个亿, 连续投了几年, 总共买了武大 ...

这也就是为什么湖北的考生一本线仍是那么好的高的原因。记得上学时，华科湖北的录取线不比河南低，想想至少华科的招湖北的怎么说也比河南多吧，但是分数线确没有拉开。湖北坐拥这么多211，还真是没有在招生这一块有优势，如果真的可以像浙大那样去搞，重点录取率会有很大的提高。就看如何破局了

cornucopia

wddam 发表于 2020-5-16 12:10
贴吧上看的，随州说合康从随州过，是真是假？

其实看了下就算是走随州，依然比走武汉要近啊！这个还是不好！

wddam

cornucopia 发表于 2020-5-16 12:15
其实看了下就算是走随州，依然比走武汉要近啊！这个还是不好！

肯定不好，问题是为什么要同意？

sy55

随便看看不说话 发表于 2020-5-16 12:36
拿武杭来换才行

拿武杭换也是我们亏·

长江大桥

其实等宿宣高铁修了，武杭还是比较直的，就黄山北到绩溪这一段。

长江大桥

申通快递：湖北一季度业务量仅占全网0.94% 不排除与顺丰国际机场合作


楚天都市报5月15日讯（记者 姚岗）5月15日，申通快递举行2019年业绩说明会。申通快递董事、总经理陈向阳对记者表示，该公司在湖北省第一季度占全网收入与业务量均为0.94%。

图片来自：申通快递官网

随着顺丰国际机场在鄂州的推进建设，申通快递未来是否会入驻顺丰国际机场呢？对此，陈向阳表示，“航空资源在快递业属于公共资源，随着顺丰国际机场的推进建设，公司不排除与顺丰国际机场进行合作。”

dp47

合康就不要做梦了，宁可上随麻也不上合康

white125

wddam 发表于 2020-5-16 10:55
当时的华工也是一流985，而当时的城建是二本，当时的二本相当于现在的一本。再怎么样也不至于和职高合并 ...

那就不叫合并，扩大校区而已。

samknight

宁上小赚的随麻安扶贫专线，莫上亏本的合康，随州想拉上伞兵BD通信阳东怕是难

你的头发好长

长江大桥 发表于 2020-5-16 13:15
申通快递：湖北一季度业务量仅占全网0.94% 不排除与顺丰国际机场合作

湖北省内快递除顺丰邮政，直到3月中旬才开通，即使是顺丰邮政也只是形式上运作。1季度数据根本说明不了什么。当然你新闻的重点可能是申通跟顺丰机场合作。

你的头发好长

武杭根本不用拿来交换，修就修，不修迟早会联通。合康谁掏钱是给自己找不愉快，湖北还有很多县市连普铁都没通呢。

落落刺

卡卡的爸爸 发表于 2020-5-16 12:13
这也就是为什么湖北的考生一本线仍是那么好的高的原因。记得上学时，华科湖北的录取线不比河南低，想想至 ...

华科湖北的录取线高还有考生想留本省的原因，浙大在浙江招的更多，浙江的分数线也是居高不下。

bluenoah

samknight 发表于 2020-5-16 13:31
宁上小赚的随麻安扶贫专线，莫上亏本的合康，随州想拉上伞兵BD通信阳东怕是难

规划而已   规划个两年谁还理这玩意     铁总现在对这种亏出马的线路一点兴趣没有

目酣神醉

长江大桥 发表于 2020-5-15 18:04
昨日，湖北团代表、武汉大学校长、中科院院士窦贤康就双一流高校建设、人才引进等问题接受新京报记者 ...

如果湖北省、武汉市、武大三方协商一下，在光谷、江夏、长江新城或市内其他地方新建一个校区更好

你的头发好长

bluenoah 发表于 2020-5-16 14:20
规划而已   规划个两年谁还理这玩意     铁总现在对这种亏出马的线路一点兴趣没有

沿线没有一个像样的城市，不亏才怪。现在是城市成就铁路，而不是铁路成就城市，某些地方就是修成菊花状高铁也没有几个客流。