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淮南火车站改造即将开始

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发表于 2017-5-29 10:51:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 史蒂芬库里 于 2017-5-29 21:09 编辑

光征迁工作没有几个月是完不成的,如果一切顺利的话,征迁工作几个月+火车站改造15个月,保底也将近2年左右时间,定的竣工日期19年-20年之间。
当然也有值得肯定的地方,之前这么多年一直停留在框架协议,框架协议不具备任何效力,今年转成为正式合同,现在的问题就是要做好开工的一切准备。
PS:火车站改造和房地产改造的虽然项目性质不同,但城市建设大体的模式是一样的,清理出净地之后才能进入建设阶段。
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发表于 2017-5-29 11:12:32 | 显示全部楼层
史蒂芬库里 发表于 2017-5-29 10:51
光征迁工作没有几个月是完不成的,老站改造大概涉及到上千户,如果一切顺利的话,征迁工作几个月+火车站改 ...

到位!!!你是个人才!!!!{:5_122:}
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发表于 2017-5-29 11:19:26 | 显示全部楼层
史蒂芬库里 发表于 2017-5-29 10:51
光征迁工作没有几个月是完不成的,老站改造大概涉及到上千户,如果一切顺利的话,征迁工作几个月+火车站改 ...

火车站开工前准备工作主要指哪些???求普及{:5_118:}
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发表于 2017-5-29 19:48:49 | 显示全部楼层
还是不错的,资金需求不算多,记得好像是8000多万。还是拿得出来的。拆迁的话我记得火车站后面好像已经是拆完了吧?而且新站并不是很大,只是在原址上重新修建的。期待尽快把开工时间定下来。什么时候开始把火车站改到别处办理客运就ok了。据说是先挪到大通那边办理客运。
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发表于 2017-5-29 20:15:49 | 显示全部楼层
青莲寂寞 发表于 2017-5-29 19:48
还是不错的,资金需求不算多,记得好像是8000多万。还是拿得出来的。拆迁的话我记得火车站后面好像已经是拆 ...

火车站改造项目确实是头等大事,直接影响淮南形象和人民群众需求
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发表于 2017-5-29 20:16:16 | 显示全部楼层
青莲寂寞 发表于 2017-5-29 19:48
还是不错的,资金需求不算多,记得好像是8000多万。还是拿得出来的。拆迁的话我记得火车站后面好像已经是拆 ...

钱到位了什么都好说
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发表于 2017-5-29 21:03:55 | 显示全部楼层

这是什么,方志吗?
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发表于 2017-5-29 21:08:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 史蒂芬库里 于 2017-5-29 22:48 编辑

今年能把多年的框架协议改成正式合同,确实值得赞扬,但还是那句话不在其位不知道中间究竟多少环节不怪你;对于城建项目,笼统的用两个方面概括决定性因素一个是资金一个手续办理,这是工程开工进度完工的保证,两个缺一个都是不小的阻碍,钱够了但手续程序没走完同样不具备开工的条件;铁路项目是项目建设里手续最繁琐的项目类型,少完成一项一个小步骤都不可以,所以一句话,循序渐进一步一步来。
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发表于 2017-5-29 22:29:41 | 显示全部楼层
只要能开工,这么多年都已经等下来了。
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发表于 2017-5-30 14:51:26 来自手机 | 显示全部楼层
史蒂芬库里 发表于 2017-5-29 10:51
光征迁工作没有几个月是完不成的,如果一切顺利的话,征迁工作几个月+火车站改造15个月,保底也将近2年左右 ...

1-4月各县财政数据可有
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发表于 2017-5-30 15:03:03 | 显示全部楼层
青莲寂寞 发表于 2017-5-29 19:48
还是不错的,资金需求不算多,记得好像是8000多万。还是拿得出来的。拆迁的话我记得火车站后面好像已经是拆 ...

不在大通,还是在原来的地方办理客运。
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发表于 2017-5-31 10:22:03 | 显示全部楼层

淮南40年,这书我也有。
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发表于 2017-5-31 15:47:05 | 显示全部楼层
好.............
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发表于 2017-5-31 16:09:22 | 显示全部楼层
76881653 发表于 2017-5-30 15:03
不在大通,还是在原来的地方办理客运。

原本听说在大通那里办理客运,那边有货站吗。如果不挪的话应该在原址搭建临时大棚了。希望动工后尽快建好,不然坐车又不方便。
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发表于 2017-5-31 18:45:36 | 显示全部楼层
总比没有头绪好,等了那么多年,不在乎再等个两年多,淮南站实在是太破旧了,跟不上时代的发展,十年前就应该改造了
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