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楼主: Alliance

[龙城交通] 太原到古交的917路要开了

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发表于 2020-12-31 20:21:44 | 显示全部楼层
黎曼几何 发表于 2020-12-31 18:50
啥时候太谷能有个到太原的公交车

这两天开通了小巴客运班车了,每天10趟,终点站是太原长途汽车站,好像票价15块;如果以后zf能搞定客运班车,实现太原-太谷城际公交运营,走太太路,太原终点站停车场放在嘉节停车场,预期公交票价应该不超过6元钱,还是会非常便宜的。不过这只是美好的想象罢了,太原-古交都这么不容易才开通,去太谷,得疏通很多环节,难!
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发表于 2020-12-31 20:33:03 | 显示全部楼层
黎曼几何 发表于 2020-12-31 18:50
啥时候太谷能有个到太原的公交车

曾经对太谷到太原的公交车抱有期望,看到ZF连续多年都列入计划,最终都无影而踪
现在期望已经逐渐的变成了失望
不过现在呢已经无所谓了,高铁通了之后对公交车运营已经没有太多期盼了
太谷西站到太原南站每天10多趟高铁15块钱20分钟,已经挺方便了
再加上太谷东站到太原南站的高铁,已经可以很大程度上满足周边群众的通达需求了

太太路上面的公交车,随他去吧,有了更好更方便,没有也无所谓

与其期盼公交车,还不如盼着到徐沟的磁悬浮地铁早日开通,这样的话,离太谷最近的地铁站就由40公里外的西桥站变为20公里外的徐沟站,萧河站。按照现在地域分割的管理模式,徐沟好歹是太原的地盘,修路通车更容易一些
等太谷划归太原之后,再通公交车就方便多了,
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发表于 2021-1-2 11:13:59 | 显示全部楼层
加油吧
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发表于 2021-1-8 19:28:21 | 显示全部楼层
kentfonee 发表于 2020-12-31 20:33
曾经对太谷到太原的公交车抱有期望,看到ZF连续多年都列入计划,最终都无影而踪
现在期望已经逐渐的变成 ...

主要是有了公交车就不需要再看高铁的时间限制,随时随地都能走,也不会再走108还得绕道榆次,更重要的是到太原南部小店等地区更方便了
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发表于 2021-1-8 20:22:18 | 显示全部楼层
黎曼几何 发表于 2021-1-8 19:28
主要是有了公交车就不需要再看高铁的时间限制,随时随地都能走,也不会再走108还得绕道榆次,更重要的是 ...

不是那个R3磁悬浮会通到太谷么?到时候更方便快捷,又连着地铁二号线,一个多小时就能从太谷坐到尖草坪,想想都很帅呀!
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发表于 2021-1-17 22:24:40 | 显示全部楼层
呼延同 发表于 2021-1-8 20:22
不是那个R3磁悬浮会通到太谷么?到时候更方便快捷,又连着地铁二号线,一个多小时就能从太谷坐到尖草坪, ...

想想吧,起码2025年前没戏
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发表于 2021-2-12 15:43:44 | 显示全部楼层
呼延同 发表于 2020-12-31 20:21
这两天开通了小巴客运班车了,每天10趟,终点站是太原长途汽车站,好像票价15块;如果以后zf能搞定客运班 ...

传说太原-太谷公交车是918路,太谷汽车站到太原富士康园区,不知道是不是真的
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发表于 2021-2-12 20:32:15 | 显示全部楼层
F35 发表于 2020-12-30 06:26
一个外地人要从下元坐公交去柳巷,他问了路人,要在青年路口下车,结果他上了917路。。。

O(∩_∩)O哈哈~
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发表于 2021-2-12 21:09:39 | 显示全部楼层
韶山动力 发表于 2020-12-29 20:40
在太原就不多加几站?

公路车限员 中间上车得保证下元坐不满人 可以考虑开区间车
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