合宁高铁350公里 T2航站楼 3条有轨电车合肥南站城际场被提上议程！

toggkdanny · 发表于 2014-11-4 09:52:48

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合安九搞定京九基本就搞定了
冷月丿流星发表于 2014-11-4 09:43

为什么那么多人还在想着所谓的京九高铁？京九虽然是京字头，但根本无法与京沪京广想比，论地位甚至不如所谓“京福”。即使有，京九高铁只是许多城际铁路结合的产物，不是干线高铁，这一点是毋庸置疑的。商杭、合安九都是城际铁路的范畴，只要能建起来就行，有没有京九对于合肥来说并不重要。

jiazi · 发表于 2014-11-4 10:08:56

为什么那么多人还在想着所谓的京九高铁？京九虽然是京字头，但根本无法与京沪京广想比，论地位甚至 ...
toggkdanny 发表于 2014-11-4 09:52

虽然同意楼主对京九的定位不过商杭合安不能说是城际都是350标准的

toggkdanny · 发表于 2014-11-4 10:16:43

回复 18# jiazi

城际铁路不应以时速论，而是以作用论的。京津也是350，沪宁也是350，但是主要是服务短途客流。

小猪奴奴 · 发表于 2014-11-4 10:18:11

坐有轨电车赶飞机？那速度慢的，真不敢恭维啊

jiazi · 发表于 2014-11-4 10:18:22

回复 jiazi

城际铁路不应以时速论，而是以作用论的。京津也是350，沪宁也是350，但是主要是服务 ...
toggkdanny 发表于 2014-11-4 10:16

我晕那是因为沿线的城市发展不一样啊只是一头合肥一头安庆不进入干线铁路网规划国家不可能给你批350

toggkdanny · 发表于 2014-11-4 10:20:43

回复 21# jiazi

。。我没说不接入路网的啊，沪宁城际上不还是介入了大量跨线车么。我只是表示合安九无法同郑武之类的比较了。合安九的跨线车也就是南昌北上、济青南下的一部分了

jiazi · 发表于 2014-11-4 10:23:11

本帖最后由 jiazi 于 2014-11-4 10:26 编辑

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。。我没说不接入路网的啊，沪宁城际上不还是介入了大量跨线车么。我只是表示合安九 ...
toggkdanny 发表于 2014-11-4 10:20

那可不是允许把你的意思翻译一遍合安是江西进京的最佳通道深入华东腹地还不重要么

这点理由足够了哦

邢左岸 · 发表于 2014-11-4 10:58:45

这帮人天天画饼，且还是概念性的饼，骆岗地块连概念性的饼都不愿意画，哎。。。。

庐江才子 · 发表于 2014-11-4 11:42:16

回复 8# jiazi

从无到有，合肥--南昌--深圳高铁，非常重要；可怜庐江应该是合肥里面唯一没有通高铁都地方了吧

Kevin.Chen · 发表于 2014-11-4 11:50:16

回复 26# 庐江才子

庐江离合肥太近搞高铁不如城际铁路方便，我感觉京台高速真得拓宽了，这个高速才双向四车道，逢年过节那是必堵。最少双向8车道。
希望合桐公路修通之后缓解一下，长久应该拓宽。

大A · 发表于 2014-11-4 12:12:37

40分钟和一小时真心没有太大区别
c小调发表于 2014-11-4 07:49

同意。加上乱七八糟的安检排队什么的....

jiazi · 发表于 2014-11-4 13:33:12

回复庐江才子

庐江离合肥太近搞高铁不如城际铁路方便，我感觉京台高速真得拓宽了，这个高速才双 ...
Kevin.Chen 发表于 2014-11-4 11:50

已经在准备了啊合安合巢芜都是四改八

an1028 · 发表于 2014-11-4 21:42:21

吹得快上天了，看的我脸红了
最后一句红色标注的还算靠谱

霸都威武 · 发表于 2014-11-4 23:48:52

别现在说的好听拍屁股走人下一届又不管不问了

吴戴卫 · 发表于 2014-11-4 23:52:44

希望肥肥更好点。。。。。。。

合宁高铁350公里 T2航站楼 3条有轨电车 合肥南站城际场 被提上议程 ！