2021一号城建工程----迎泽大街东延进行时

jiajia2

TaylorK 发表于 2021-4-26 10:40
太原道路的唯一缺点就是全互通式立交和全高架式道路较少

上不去，下不来得道路，你跑吗？，绕城高速现在就能满足你这种人得需求，

a2656123

jiajia2 发表于 2021-4-27 06:49
上不去，下不来得道路，你跑吗？，绕城高速现在就能满足你这种人得需求，

你这种人适合天天新建路平阳路打上三个来回

笑而不语

邪影1994 发表于 2021-4-26 22:27
今天去迎泽大街东延拍了几张照片，目前还是在拆迁阶段。

看来大规模拆迁工作还没有开始

湖蓝海

TaylorK

其实太原在河东应该有三条快速通道，并且至少一到两条为高架路和隧道的结合，并不局限于至少个别路口的跨线桥和下穿。并且和东西向快速路有很好的联动。最大可能发挥快速路的功能。从现有道路情况看。长风街在长治路口，建设路口，并州路口都没有做到很好的快速化。还有在火车站下穿，辅路导致主路行驶不畅。目前太榆路和龙城大街和南中环的交互比较好。但是太榆路路况比较不太好，同时也存在多条直角出入口（武宿高速口）大大降低主路通行速度。南中环在坞城路辅路和主路交汇处，南中环桥清控路段主路到滨河路，同时清控直接驶向南中环主路容易造车拥堵。从而降低整条道路的通行速度。

shijie

liuenwen 发表于 2021-4-27 05:40
9月底能完工吗

看拆迁情况吧，如果顺利，工程上不成问题。真正施工也就三个月完成。

jiajia2

a2656123 发表于 2021-4-27 08:22
你这种人适合天天新建路平阳路打上三个来回

说的是快速路，你搞清楚没？？

静静的风

5163852

这个工程算是太原这些年最正规的工程了，其实早就内定了，但是真就是一步一步，规划，设计，查勘，监理，施工公示，中标候选人公示，中标公示，可见迎泽大街拆迁阻力之大，**必须确保每一步合规合法，说实话沿线的房子，大部分都是预制板房，质量从拆迁机器一桶就能看出来，按理来说大家应该都盼着拆迁，就塌败笔就是之前的老旧小区三供一业改造

TaylorK

jiajia2 发表于 2021-4-28 06:38
说的是快速路，你搞清楚没？？

快速路很多车速都不快。

邪影1994

5163852 发表于 2021-4-28 11:09
这个工程算是太原这些年最正规的工程了，其实早就内定了，但是真就是一步一步，规划，设计，查勘，监理，施 ...

主要也是地铁一号线施工，这块有地铁站。要不还能托几年

ws0351

TaylorK 发表于 2021-4-27 10:06
其实太原在河东应该有三条快速通道，并且至少一到两条为高架路和隧道的结合，并不局限于至少个别路口的跨线 ...

我是外行，感觉南中环和南内环桥面窄，收窄处恰是和滨河路的出入口交汇处，这个设计真的是拉胯，同样是位于核心地段的长风桥不能说不堵车，但是相对于前两者要好些，宽桥面加上河西非快速路，给桥面通行压力少一些，所以快速路是好事，但是就怕尽头是个瓶颈堵口，这样子还不如平交效率。另外南中环在落地后和周围支路交汇太多，长风街的支路交汇是辅路引流

TaylorK

ws0351 发表于 2021-4-28 11:44
我是外行，感觉南中环和南内环桥面窄，收窄处恰是和滨河路的出入口交汇处，这个设计真的是拉胯，同样是位 ...

是南中环桥面相对较窄，而且上桥处和辅路进出口还有滨河路出入口，还有河西滨河路出入口，还有清控这些交叉口距离相对较短，同时不同方向车流交织密切。共同造成了拥堵的局面。在现有桥面拓宽较难实现的情况下，通过减少主路和辅路的交汇从而保证主路快速通过可能是解决南中环快速通过的一种方式。

TaylorK

ws0351 发表于 2021-4-28 11:44
我是外行，感觉南中环和南内环桥面窄，收窄处恰是和滨河路的出入口交汇处，这个设计真的是拉胯，同样是 ...

长风桥由于桥面相对较宽从而使主路车流不会收到其他其他方向的车流，所以长风街在坞城路至长风桥西行驶情况相对较好。可能存在的问题是在长风东街过多的路口，导致高架较多快速车辆在这两个快速路的交叉口堆积。还有两个小问题是长风街和信路口，出入车流和长风桥匝道的行人和非机动车交叉。

TaylorK

ws0351 发表于 2021-4-28 11:44
我是外行，感觉南中环和南内环桥面窄，收窄处恰是和滨河路的出入口交汇处，这个设计真的是拉胯，同样是 ...

其实如果在坞城路和建设路与长风街设立些快速左转匝道，还有下穿通过这两个路口，将长风街车流量快速分流到其他快速路。