别说这件事与郑州无关，仔细看看！

434647998 · 发表于 2016-4-25 13:36:47

新牌子有机会，机会不大，出来十个成一个就不错了。至于能成多大牌，更不敢保证。我觉得郑州要两方面抓，一个抓继续引进整车厂，第二个小品牌，新品牌也不能放过！

434647998 · 发表于 2016-4-25 13:40:20

吉利，比亚迪赶上了中国车市好时候！现在这形式，哎，…………最好能弄来点成熟的整车厂。

刘丞舟 · 发表于 2016-4-25 13:44:12

434647998 发表于 2016-4-25 13:36
新牌子有机会，机会不大，出来十个成一个就不错了。至于能成多大牌，更不敢保证。我觉得郑州要两方面抓，一 ...

公司倒闭了跟政府又没关系，人家放郑州是看中了郑州优越的地理位置，那公司的目标应该还是最初目标应该是占领国内市场，这定位下，不放郑州放哪？他们还没能力直接就想占领世界，政府不找他，他自己都会找来的。华为，中兴应该被广东政府绑架了吧？他国内品牌，生产竟然不在郑州，真扯。

434647998 · 发表于 2016-4-25 13:50:53

而且这个项目没确定要放郑州吧，并且通体没有看到造整车的信息………

434647998 · 发表于 2016-4-25 13:51:43

是不是从浙江买的资质，就必须在浙江建厂？？

cnche · 发表于 2016-4-25 13:57:48

说句不好听的，现在电动车行业鱼目混杂，大部分新成立的电动轿车企业都是瞄准国家补贴去的，至于核心技术，我只能呵呵了

刘丞舟 · 发表于 2016-4-25 14:04:35

434647998 发表于 2016-4-25 13:50
而且这个项目没确定要放郑州吧，并且通体没有看到造整车的信息………

这种公司都是有银行背景的神秘公司，直到你做大了才能知道。基本查不到什么消息，最初又不上市。

434647998 · 发表于 2016-4-25 14:08:25

不过电池十大制造商的比克电池在郑州的第一款电动轿车就要面世了！！！仿特拉斯，灰常漂亮，大气！

434647998 · 发表于 2016-4-25 14:10:07

说的多不如做的多，买辆支持下吧！！！

刘丞舟 · 发表于 2016-4-25 14:12:15

cnche 发表于 2016-4-25 13:57
说句不好听的，现在电动车行业鱼目混杂，大部分新成立的电动轿车企业都是瞄准国家补贴去的，至于核心技术， ...

没说多核心，就像华为，中兴，小米替代诺基亚，摩托罗拉在国内的地位就行了。一口气吃不成胖子。这种行业的差距也不是像安卓跟苹果操作系统差距那么夸张。也做不到硅谷公司那样雄霸世界。至少可以改变国内汽车没脸见人的尴尬局面。像高铁那样也就很不错了。这俩比较相似。我还是看好能分杯羹。

434647998 · 发表于 2016-4-25 14:13:16

刘丞舟发表于 2016-4-25 14:12
没说多核心，就像华为，中兴，小米替代诺基亚，摩托罗拉在国内的地位就行了。一口气吃不成胖子。这种行业 ...

这个可以有

434647998 · 发表于 2016-4-25 14:14:52

电池技术没有出现跨越性的新技术之前，大家技术其实大差小不差！

434647998 · 发表于 2016-4-25 14:17:55

感觉想腾讯应该跟比克这样的实干企业合作，人家车都造出来了！

434647998 · 发表于 2016-4-25 14:18:28

又有自己的电池厂

434647998 · 发表于 2016-4-25 14:28:04

当然，电动客车重要的是动力电池芯，比克的动力电池技术那么好，自己当然也要分一杯电动客车市场的羮。据其网站公布，现在已经有四款油电混合及一款气电混合的客车车型开发完毕，其中两款已进入国家工信部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》并通过国家3C环保认证，可正常销售，剩余的三款也已通过工信部审查。另有三款纯电客车还在开发中，即将面市。

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