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楼主: chen9091

[龙城交通] 最新:太原地铁二期建设规划(2021-2026)

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发表于 2021-2-21 10:26:59 | 显示全部楼层
一号线为什么不能全面开修,两条主干线1号、3号同时修多好的事情
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发表于 2021-2-21 10:45:32 | 显示全部楼层
tamesoul 发表于 2021-2-20 18:18
也就是说2022年年底,我们就算进入换乘时代了?

不会那么快。  一号线 看目前进度 2024年末应该差不多。

R1线路,今年底能审批下来,明天底能开工,就是理想速度了。虽说是地上,咋也得3年。所以2025年末能运营是正常或偏快速度。3号线,就算同步开工,最早也到2027年末通车了。
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发表于 2021-2-21 11:09:10 | 显示全部楼层
3号线继承了1号线的风格,一拖再拖
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发表于 2021-2-21 12:36:49 | 显示全部楼层
加油开工干吧
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发表于 2021-2-22 00:11:54 | 显示全部楼层
3号线都到28年底了,那其他线对于很多人真的成了有生之年了
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发表于 2021-2-22 00:26:11 | 显示全部楼层
汾水之滨 发表于 2021-2-22 00:11
3号线都到28年底了,那其他线对于很多人真的成了有生之年了

讲真,我前段时间看到那个十几条线的大饼的感觉就是有生之年。。太原轨交太慢了,几乎是一条一条线性的修,没有并行真的没效率
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发表于 2021-2-22 10:26:14 | 显示全部楼层
二十年的蓝图
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发表于 2021-2-22 10:35:31 | 显示全部楼层
2021-2022建成,意思是R1不需要国家发改委批
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发表于 2021-2-22 16:05:46 来自手机 | 显示全部楼层
tyunicom 发表于 2021-2-19 22:51
按规划图,R1是到机场的,否则小店到机场怎么走,2号倒3号?

R1南端终到的是清徐尧城机场,至于将来北端是不是延到太榆武宿机场,还没影
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发表于 2021-2-24 23:05:55 | 显示全部楼层
这样规划武宿机场不就成了城市的核心?
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发表于 2021-2-25 09:13:26 | 显示全部楼层
冲浪鲨鱼 发表于 2021-2-24 23:05
这样规划武宿机场不就成了城市的核心?

怎么理解?两条地铁中转?北靠太原南,南依太榆站?
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发表于 2021-2-25 09:25:13 | 显示全部楼层
一号线延伸到晋中了,不属于太原管了。发改委肯定过不了。除非太榆合并,但是太榆合并好像又没影了。
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发表于 2021-2-25 11:14:21 | 显示全部楼层
问一下,以后的R1线建成后,会计入太原地铁总里程吗?
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发表于 2021-2-25 11:16:41 | 显示全部楼层
醉爱龙城666 发表于 2021-2-25 11:14
问一下,以后的R1线建成后,会计入太原地铁总里程吗?

会吧。
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发表于 2021-2-25 11:29:43 | 显示全部楼层
tanglaoya5260 发表于 2021-2-25 09:25
一号线延伸到晋中了,不属于太原管了。发改委肯定过不了。除非太榆合并,但是太榆合并好像又没影了。

规划只是留了个延伸的可能,起码是3456完了之后的事
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