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楼主: tmz

苏河黄浦江口外滩联通北外滩方案效果图!

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发表于 2016-9-29 10:09:25 | 显示全部楼层
北外滩好像是澳大利亚人规划的,难道这个桥也是他们设计的?
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发表于 2016-9-29 10:11:48 | 显示全部楼层
JEKYLL 发表于 2016-9-28 23:28
从目前的这个方案看,不但没有惊艳,反而显得突兀

是的,有同感。
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发表于 2016-9-29 10:18:37 | 显示全部楼层
不好看,我觉得没必要再建个桥,从外白渡桥绕一下也没多少路。
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发表于 2016-9-29 11:25:34 | 显示全部楼层
看吧不只是我一个觉得这桥破坏原有的风貌突兀别扭,上海规划局以现有那些人审美的眼光完全可以去找别的工作了。
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发表于 2016-9-29 14:50:56 | 显示全部楼层

感觉走到北外滩步行距离太长了,游客特地绕过去走到一半就累了。如果桥上面有有轨电车通过,另说了。
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发表于 2016-9-29 14:57:55 | 显示全部楼层
moses2001y 发表于 2016-9-29 14:50
感觉走到北外滩步行距离太长了,游客特地绕过去走到一半就累了。如果桥上面有有轨电车通过,另说了。

其实还好,不算长,桥长度大约270m,扬子江码头岸线也是大约270m,港务大厦岸线大概200m,全部加起来不到800米,就可以步行到北外滩滨江绿地
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发表于 2016-9-29 15:07:22 | 显示全部楼层
xwxjuezhou 发表于 2016-9-29 14:57
其实还好,不算长,桥长度大约270m,扬子江码头岸线也是大约270m,港务大厦岸线大概200m,全部加起来不到 ...

还要算上从十六铺过来的距离了,而且到了北外滩之后还要折回了,这样一算步行距离至少4公里
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发表于 2016-9-29 15:11:33 | 显示全部楼层
moses2001y 发表于 2016-9-29 15:07
还要算上从十六铺过来的距离了,而且到了北外滩之后还要折回了,这样一算步行距离至少4公里

我觉得一般人家都是南京路上外滩,然后要么选择往南十六铺方向,要么选择往北北外滩方向
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发表于 2016-9-29 15:25:15 | 显示全部楼层
xwxjuezhou 发表于 2016-9-29 15:11
我觉得一般人家都是南京路上外滩,然后要么选择往南十六铺方向,要么选择往北北外滩方向

如果从南京路过来的话,到外滩的步行距离也不短的,假设从西藏路口过来的话
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 楼主| 发表于 2016-9-29 15:35:32 | 显示全部楼层
moses2001y 发表于 2016-9-29 15:25
如果从南京路过来的话,到外滩的步行距离也不短的,假设从西藏路口过来的话

一般是从南京路外滩开始计算的,人民广场过去还不如换乘十二号线呢。
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发表于 2016-9-29 16:46:53 | 显示全部楼层
tmz 发表于 2016-9-29 15:35
一般是从南京路外滩开始计算的,人民广场过去还不如换乘十二号线呢。

游客一般起点从哪里开始呢?南京路反正肯定逃不掉的。
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发表于 2016-9-29 16:55:40 | 显示全部楼层
破话了外滩的历史感和整体感,北外滩也没什么看点,用个隧道连起来就可以了
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发表于 2016-9-29 20:03:39 来自手机 | 显示全部楼层
我觉得早该建了
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发表于 2016-9-29 22:08:23 | 显示全部楼层
xwxjuezhou 发表于 2016-9-29 10:09
北外滩好像是澳大利亚人规划的,难道这个桥也是他们设计的?

效果图中的桥不是hassell公司设计的
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发表于 2016-9-29 22:09:31 | 显示全部楼层
benlatin 发表于 2016-9-29 16:55
破话了外滩的历史感和整体感,北外滩也没什么看点,用个隧道连起来就可以了

造隧道还不如不造
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