突破城市扩张的阻隔，长沙绕城高速免费通行研究项目启动招标

adamcheny

收费权是30年 要想提前终止要对方同意 也就是这边要给够钱 长沙市现在拿不出这个钱

changshacity

adamcheny 发表于 2019-3-22 09:40
收费权是30年 要想提前终止要对方同意 也就是这边要给够钱 长沙市现在拿不出这个钱

收费权是15年，维修改造了，申请为20年，成功了。现在变为30年，不知道是什么理由。印钞机交给公司了。

dreams@BLACK

trytov 发表于 2019-3-22 09:09
都告诉你了，好好学习新的《收费公路管理条例》再来说话，

一不读书，二不看报，就知道乱叫

什么时候说过是抢？？？谈的价格不合适就叫抢？？？我只是在这里说点实际情况，收了25年了，应该要谈好了，只有你一个人在这里大放厥词！！！

幻城樱花

说得复杂了，ZF根据实际产生金额直接返还就是，不用一次性赎回。

adamcheny

changshacity 发表于 2019-3-22 11:10
收费权是15年，维修改造了，申请为20年，成功了。现在变为30年，不知道是什么理由。印钞机交给公司了。

统贷统还了 原来是以一条路单独算 现在由于全省建了太多高速公路 还款压力很大（收入覆盖不了利息） 高管局 现代投会以大修 扩建等名义申请延长收费期 比如京港澳黎托段下沉改造 现代投还想再延长收费时间 两年前我记得上面没同意 现在不知道咋样了 一般上面会根据公司的还款压力延长收费时间

adamcheny

收费公路的收费期限，由省、自治区、直辖市人民**按照下列标准审查批准：
（一）**还贷公路的收费期限，按照用收费偿还贷款、偿还有偿集资款的原则确定，最长不得超过15年。国家确定的中西部省、自治区、直辖市的**还贷公路收费期限，最长不得超过20年。
（二）经营性公路的收费期限，按照收回投资并有合理回报的原则确定，最长不得超过25年。国家确定的中西部省、自治区、直辖市的经营性公路收费期限，最长不得超过30年。

adamcheny

湖南中部 最长期限不超过30年 目前国家主干高速没有听过取消的 有的话麻烦告知一下 一般都是通过擦边球延期 三十年大限马上就要到了 我估计中西部地区很难取消收费 因为还款压力太大 取消收费就凉凉了

wuyueping

收费是应该的，不能光享受服务不付费。但是绕城可以考虑对本市车辆免费，成都早就免费了，而且市区和县市的高速也是对本市免费的

dreams@BLACK

长永是湖南省第一条融资建设的高速公路，绕城高速都是后面的事了，长永高速对城市的切割更明显，用现在的眼光来看长永高速明显就是一条跟三一大道连接的市政快线……绕城高速距离更长，长永高速都不能解决绕城高速更难……

trytov

adamcheny 发表于 2019-3-23 11:39
湖南中部 最长期限不超过30年 目前国家主干高速没有听过取消的 有的话麻烦告知一下 一般都是通过擦边球延期 ...

看新的收费公路条例
以后实现道路差异化服务，国省道免费，高速公路永久收费

以后所有高速公路以每个省为单位统贷统还，如果有建设费用没还清就全省以建设费用标准收费，全部还清了就以养护成本标准收费，永久收费！

对于经营性高速公路，在经营期满后，移交给**还贷高速公路经营性机构，继续纳入全省统贷统还！

所以，对于长永高速也好，绕城高速也好，现在根本就不仅仅是经营公司的事了，以前是经营期满就结束收费了，现在是还要移交给湖南高速集团继续收费！！

所以，要想高速公路免费，第一要省 政   府 下行政命令，二，长沙市 政 府拿出真金白银，，不然，也只是想想

adamcheny

trytov 发表于 2019-3-24 15:26
看新的收费公路条例
以后实现道路差异化服务，国省道免费，高速公路永久收费

新政策已经永续了啊 我这还要加强学习 不过也正常 高管局的负债不一直收下去根本搞不定 就算现有政策不改也会通过各种方式续期的

luqing

求告知什么时候免费啊。上班绕死了，路况还不好

吐口泡沫

市民问：
目前上下班高峰期长沙城区一片红，造成资源浪费，时间成本提高，2018年10月绕城高速针对本地小型客车免费通行事宜已报市**审批，如此惠民的好政策需要研究多久才可以落到实处？谢谢

市交通运输局回复：

绕城高速免费通行目前暂处于研究论证阶段，市交通局已委托相关技术单位开展课题研究，现已形成初稿并组织专家进行了初审，正按专家意见进行修改完善，待正式完稿后上报市ZF，供市ZF研究决策时参考。

hnbaobao

动作好慢啊

泥湫哥

无限延期