圆融星座广场即将改造！ 整体形象提升，业态提档升级

mhl619

菜龙 发表于 2024-3-14 15:31
重奢虽然是服务小众的，但是也要基于有大众人流衬托的。
在没有人流的地方，孤零零的高冷奢侈品店顾客是 ...

所以中环附近还要安排其他中高端，大众商业，百货啊，没毛病啊，那一圈是大市的商业中心，到了那边之后进行分流，各自人群去各自适配的商业体，共同打造全年龄层全消费场景的热闹商圈，购物氛围浓郁的市级商圈。就像去新街口逛街，你也能在新街口找到蜜雪冰城，但是你肯定不能指望德基卖蜜雪冰城对吧，这是其他的街边店，地铁通道需要干的活。
所以肯定不能指望中环干大众化网红化的事情对吧，这不是中环的赛道，这是这个商圈其他商业的赛道，就算中环想走网红赛道了，那也是1000w厕所，明星来出席活动，综艺，电视来取景这种高级网红，不可能搞无人机这种网红路线的，港置一直走老钱风的，不太会放下身段搞档次不够高的活动

CaptainKenway

菜龙 发表于 2024-3-14 15:13
靠奢侈品辐射真不如靠一些网红旅游资源吸引力大。就像仓街，真被这些店面吸引过来的寥寥无几，来看城墙、 ...

你理解错了，我不是这个意思。
我是说中环的营业额不能只靠本地的消费力来支撑，那是不够的，需要辐射周边，让附近地方的人来中环消费，用周边地方的消费力去贡献营业额，昆山、常熟、张家港、太仓，甚至无锡常州嘉兴南通等其他地级市，这些地方以前肯定都是去上海买奢侈品的，现在苏州有了，是否可以分走一点点，比如昆山常熟等地，分走一半，嘉兴南通无锡等地，分走10%，那也很好了。

CaptainKenway

insospeed 发表于 2024-3-14 15:33
苏州的客流其实还是挺一窝蜂的……
当年圆融火爆的时候，和印象城基本上互不干扰，
自从苏心出来，印象 ...

中环和苏心应该是错位发展的吧

mhl619

insospeed 发表于 2024-3-14 15:33
苏州的客流其实还是挺一窝蜂的……
当年圆融火爆的时候，和印象城基本上互不干扰，
自从苏心出来，印象 ...

苏州中心和苏州中环总体来说不是一个赛道，影响不会特别大的，加上大裤衩和音乐喷泉的打卡效应，大众场顶流还是稳稳的。

CaptainKenway

mhl619 发表于 2024-3-14 15:48
苏州中心和苏州中环总体来说不是一个赛道，影响不会特别大的，加上大裤衩和音乐喷泉的打卡效应，大众场顶 ...

等湖东这片商业中心起来之后，和湖西苏心那一片可以湖东，这个时候水上巴士的作用就体现出来了，坐船去湖对岸，摩天轮也加一个站点，希望加多班次。虽然地铁也就两三站路。

mhl619

CaptainKenway 发表于 2024-3-14 15:56
等湖东这片商业中心起来之后，和湖西苏心那一片可以湖东，这个时候水上巴士的作用就体现出来了，坐船去湖 ...

哈哈哈哈哈，现在水上巴士还体现不出来啥效果，运力太小了，跟地铁的运力没法比，看看以后能不能换个大船

千千岛

mhl619 发表于 2024-3-14 15:36
所以中环附近还要安排其他中高端，大众商业，百货啊，没毛病啊，那一圈是大市的商业中心，到了那边之后 ...

我觉得得搞个步行街，多些外摆，这样才显得热闹，全是商场，室外也看不出来热闹。

mhl619

千千岛 发表于 2024-3-14 23:17
我觉得得搞个步行街，多些外摆，这样才显得热闹，全是商场，室外也看不出来热闹。

那边有艺术广场的，应该对标湖西的喷泉广场的，也一定程度照顾到了室外的客流，但是新城商圈的普遍通病就是没有路边店，街边店这种熙熙攘攘的行人，看着有点冷清，看湖东怎么处理吧，但是冲着摩天轮，当代美术馆，艺术广场，金鸡湖夕阳这些，湖东的人流感应该已经比95%以上的新城商业强了，如果能像我另一个帖子说的来一个金鸡湖水上苹果店，那室外的人流再+1+1+1，话题性点满，国际化的金鸡湖

yudream

千千岛 发表于 2024-3-14 23:17
我觉得得搞个步行街，多些外摆，这样才显得热闹，全是商场，室外也看不出来热闹。

我也觉得，几个场子需要靠步行街来串联，成为一个有机的整体，而不是一个个单打独斗

CaptainKenway

千千岛 发表于 2024-3-14 23:17
我觉得得搞个步行街，多些外摆，这样才显得热闹，全是商场，室外也看不出来热闹。

时代广场天幕街就是步行街，经常有摆摊的，还有天幕拉人气，但是实际人气也就一般，很多时候还很冷清

长洲府尹

CaptainKenway 发表于 2024-3-15 09:26
时代广场天幕街就是步行街，经常有摆摊的，还有天幕拉人气，但是实际人气也就一般，很多时候还很冷清

我觉得除了苏心虹吸以外，停车免费时段少了也是天幕街人气下降的一大原因，毕竟那边离地铁站还是要走一段自动人行道的，不像苏心，地铁出来就到，而且业态以餐饮为主、太单一了

CaptainKenway

长洲府尹 发表于 2024-3-15 09:37
我觉得除了苏心虹吸以外，停车免费时段少了也是天幕街人气下降的一大原因，毕竟那边离地铁站还是要走一段 ...

说到那个自动人行道，已经停用很久了，估计得2年了，怎么就没有部门管管，花钱造的，出了问题不修，放着不能用，不就是把钱扔水里吗。

长洲府尹

CaptainKenway 发表于 2024-3-15 09:40
说到那个自动人行道，已经停用很久了，估计得2年了，怎么就没有部门管管，花钱造的，出了问题不修，放着 ...

而且天幕街下面那个停车场，之前去的时候感觉挺大的，最近几次去感觉小了好多，是隔过吗？

CaptainKenway

mhl619 发表于 2024-3-14 16:02
哈哈哈哈哈，现在水上巴士还体现不出来啥效果，运力太小了，跟地铁的运力没法比，看看以后能不能换个大船

小船多班次更好，10分钟一班，跟公交车似得。
有的游客就是湖边转转玩玩，拍拍照，临时突发的想去对面的湖边转转，这时候就可以坐船去，不用再回地下坐地铁到对面，在重新走上地面，麻烦。然后坐船在途中还能拍拍照，赏赏景，增加游客体验感。

CaptainKenway

长洲府尹 发表于 2024-3-15 09:42
而且天幕街下面那个停车场，之前去的时候感觉挺大的，最近几次去感觉小了好多，是隔过吗？

我有段时间没去了，不知道有没有变化，最近去久光次数多，一直停久光了。

天幕街东街和西街的地下车库是分开的，以前还有人闹过笑话，以为东西是互通的，停在东边，去西边找，找了好久没找到，哈哈哈哈。