800亿开发白云新城西 15条城中村将全面改造

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白云新城西延区整体效果图。

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15条城中村将全面改造  打造27平方公里宜居新区

　　包括石井、新市在内的白云新城西部地区将打造成滨江宜居新区和商贸新城，规划人口达42万，整个地区的开发成本据测算将超过800亿元，其中包括15条城中村的全面改造。

　　昨日，《广州市白云新城西部延伸区控制性详细规划》在规委会上获得通过，向人们展示了这一地区未来20年的发展前景。

　　文/记者杜娟  

　　三旧改造：15条村全面改造 11条已在做计划

　　在规划中可以发现，白云新城西延区中包括很多城中村和旧厂房改造项目。据悉，该规划涉及石井、新市、棠景、松洲四个街道，包含15个行政村，其中棠下村、小坪村、凰岗村将有望率先启动改造工作。根据白云区政府的意见，城中村将实行“全面改造”原则，原则上按户均280平方米、在各村范围内进行安置，同时增加20%的调差、公配面积。

　　白云区有关负责人表示，目前有11条村正在做改造计划，“最近的建设量会比较大，准备把西延区的土地收益用于石井河整治。”

　　据悉，如此大面积的改造规划年限长达30年，分为近中远三期：

　　近期（2010~2015年）：以石井河改造规划为契机，加快沿岸地区整治开发，及有改造意向的棠下村、小坪村、凰岗村改造；

　　中期（2015~2020年）：利用白云新城的辐射效应，启动东部有改造意向的城中村有限改造；

　　远期（2020~2030年）：打造滨水活力区，完善全区风貌建设。

　　征地费用：约达14.17亿元

　　经测算，整个白云新城西延区的开发成本为816.87亿元，其中征收农用地费用14.17亿元；工业仓储用地拆迁补偿成本135.66亿元。

　　此外，集体所有建筑拆迁补偿及成本共计363.86亿元；市政建设成本196.64亿元；利息及不可预计费用按照以上15%计106.55亿元。

　　规划中还测算采用分期开发后，预计土地出让收入为841.26亿元，净收益为24.39亿元。

　　在规委会上，有专家指出：“这个地区是城乡结合部，想要获得土地开发的收益比 较难，能够平衡、少赔少亏就不错，重要的是把功能完善。”

　　交通规划：4条地铁线穿过

　　交通方面，目前京广铁路、石井河对该区域的阻断作用明显，东西向通道数量不足。为此，规划确定的目标是：建设外围区域路网，分流过境交通；结合旧城改造，疏通南北向主通道和东西向主通道，增加地区对外出口路段数量，缓解蜂腰部位的交通瓶颈问题；建设市区快捷系统二期（白云一线至增槎路段），优化和完善沿线立交功能，为该地区提供对外快速交通疏解服务。此外，在区域内规划9座立交。

　　轨道交通方面，区内规划有8号、12号、13号和14号等4条地铁线，800米服务覆盖率达57%。在原轨道线网的基础上，还进行了优化：13号线北段线位调整；13号线增加西洲站；将12号线西段线位向北偏移；结合城市用地布局规划调整落实凰岗、槎头、聚龙站位置；落实凰岗车辆段用地。并规划8条地铁接驳专线，扩大轨道站点的服务范围。

　　沉香沙大桥可能成隧道

　　作为金沙洲地区未来重要通道的沉香沙大桥将在白云新城西延区通过，但其线位问题引起一些争议。

　　规委会上有专家表示，沉香岛作为一个公园，应该预留一些公共设施用地。沉香岛对面就是市中心，可增加展览馆之类的建筑。

　　对此，市规划局副局长叶浩军表示：“沉香岛是考虑作为城市公园来建设，按照条例，允许有5%的用地可建设一定的设施，但容积率没有规定。具体线路是桥还是隧道还可以深化。”

　　整体规划：

　　打造五大居住区

　　绿地率高达40%

　　规划范围

　　位于广州中心城区北部，白云新城西部，北至黄石路、南至白云区界、西起珠江西航道、东至机场高速、面积约27.45平方公里。涉及石井、新市、棠景、松洲四个街道，包含15个行政村。

　　规划发展定位：白云西滨江宜居新区、商贸新城，主要是居住、商业服务批发市场、创意产业和滨水娱乐休闲。

　　规划结构

　　首先，总用地面积27.45平方公里，是白云新城9.22平方公里的近3倍。将形成一主、一带、六片的空间结构——

　　一主：即滨水综合活力区，包括沉香岛、滨江公园、滨水创意商务核心、临水休闲文化带、游艇码头、商贸专业市场等。

　　一带：黄石路西路商贸发展带。

　　六片：即松洲商贸片区与5个居住功能为主的片区：新市居住片区、棠景居住片区、石井东、西居住片区、罗冲围居住片区。

　　规划人口

　　现状总人口为39.29万，规划总人口42万；现状的毛容积率是0.8，规划居住平均容积率2.92，商业平均容积率3.17，远低于珠江新城。此外，绿地率41.5%，人均公共绿地9.79平方米。此外，还规划了1个市级公园、2个区级公园和13个居住区级公园。

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15条城中村将全面改造  打造27平方公里宜居新区

　　包括石井、新市在内的白云新城西部地区将打造成滨江宜居新区和商贸新城，规划人口达42万，整个地区的开发成本据测算将超过800亿元，其中包括15条城中村的全面改造。

　　昨日，《广州市白云新城西部延伸区控制性详细规划》在规委会上获得通过，向人们展示了这一地区未来20年的发展前景。

　　文/记者杜娟  

　　三旧改造：15条村全面改造 11条已在做计划

　　在规划中可以发现，白云新城西延区中包括很多城中村和旧厂房改造项目。据悉，该规划涉及石井、新市、棠景、松洲四个街道，包含15个行政村，其中棠下村、小坪村、凰岗村将有望率先启动改造工作。根据白云区政府的意见，城中村将实行“全面改造”原则，原则上按户均280平方米、在各村范围内进行安置，同时增加20%的调差、公配面积。

　　白云区有关负责人表示，目前有11条村正在做改造计划，“最近的建设量会比较大，准备把西延区的土地收益用于石井河整治。”

　　据悉，如此大面积的改造规划年限长达30年，分为近中远三期：

　　近期（2010~2015年）：以石井河改造规划为契机，加快沿岸地区整治开发，及有改造意向的棠下村、小坪村、凰岗村改造；

　　中期（2015~2020年）：利用白云新城的辐射效应，启动东部有改造意向的城中村有限改造；

　　远期（2020~2030年）：打造滨水活力区，完善全区风貌建设。

　　征地费用：约达14.17亿元

　　经测算，整个白云新城西延区的开发成本为816.87亿元，其中征收农用地费用14.17亿元；工业仓储用地拆迁补偿成本135.66亿元。

　　此外，集体所有建筑拆迁补偿及成本共计363.86亿元；市政建设成本196.64亿元；利息及不可预计费用按照以上15%计106.55亿元。

　　规划中还测算采用分期开发后，预计土地出让收入为841.26亿元，净收益为24.39亿元。

　　在规委会上，有专家指出：“这个地区是城乡结合部，想要获得土地开发的收益比 较难，能够平衡、少赔少亏就不错，重要的是把功能完善。”

　　交通规划：4条地铁线穿过

　　交通方面，目前京广铁路、石井河对该区域的阻断作用明显，东西向通道数量不足。为此，规划确定的目标是：建设外围区域路网，分流过境交通；结合旧城改造，疏通南北向主通道和东西向主通道，增加地区对外出口路段数量，缓解蜂腰部位的交通瓶颈问题；建设市区快捷系统二期（白云一线至增槎路段），优化和完善沿线立交功能，为该地区提供对外快速交通疏解服务。此外，在区域内规划9座立交。

　　轨道交通方面，区内规划有8号、12号、13号和14号等4条地铁线，800米服务覆盖率达57%。在原轨道线网的基础上，还进行了优化：13号线北段线位调整；13号线增加西洲站；将12号线西段线位向北偏移；结合城市用地布局规划调整落实凰岗、槎头、聚龙站位置；落实凰岗车辆段用地。并规划8条地铁接驳专线，扩大轨道站点的服务范围。

　　沉香沙大桥可能成隧道

　　作为金沙洲地区未来重要通道的沉香沙大桥将在白云新城西延区通过，但其线位问题引起一些争议。

　　规委会上有专家表示，沉香岛作为一个公园，应该预留一些公共设施用地。沉香岛对面就是市中心，可增加展览馆之类的建筑。

　　对此，市规划局副局长叶浩军表示：“沉香岛是考虑作为城市公园来建设，按照条例，允许有5%的用地可建设一定的设施，但容积率没有规定。具体线路是桥还是隧道还可以深化。”

　　整体规划：

　　打造五大居住区

　　绿地率高达40%

　　规划范围

　　位于广州中心城区北部，白云新城西部，北至黄石路、南至白云区界、西起珠江西航道、东至机场高速、面积约27.45平方公里。涉及石井、新市、棠景、松洲四个街道，包含15个行政村。

　　规划发展定位：白云西滨江宜居新区、商贸新城，主要是居住、商业服务批发市场、创意产业和滨水娱乐休闲。

　　规划结构

　　首先，总用地面积27.45平方公里，是白云新城9.22平方公里的近3倍。将形成一主、一带、六片的空间结构——

　　一主：即滨水综合活力区，包括沉香岛、滨江公园、滨水创意商务核心、临水休闲文化带、游艇码头、商贸专业市场等。

　　一带：黄石路西路商贸发展带。

　　六片：即松洲商贸片区与5个居住功能为主的片区：新市居住片区、棠景居住片区、石井东、西居住片区、罗冲围居住片区。

　　规划人口

　　现状总人口为39.29万，规划总人口42万；现状的毛容积率是0.8，规划居住平均容积率2.92，商业平均容积率3.17，远低于珠江新城。此外，绿地率41.5%，人均公共绿地9.79平方米。此外，还规划了1个市级公园、2个区级公园和13个居住区级公园。

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总人口增3万拆建比1:1.78

    根据规划，白云新城西部延伸区位于广州中心城区北部，东临白云新城，北至白云新城机场高速，面积约27.45平方公里。规划将该区域定位为白云西滨江宜居新区、商贸新区，具体功能构成是宜居新区、商业服务批发市场、滨水娱乐休闲和创意产业。

    根据显示，该区域内大部分建筑将被拆除。其区域拆建比为1:1.78，现状建设量保留612万平方米，拆除1378万平方米，新建2452万平方米。规划居住平均容积率则高达2.92，商业平均容积率达3.17。规划总人口为42万人，较现状增加近3万人。区域绿化率规划为41.5%，绿化覆盖率达43.9%，人均公共绿地面积为9.79平方米。

    13条城中村分批拆除重建

    据了解，该区域涉及石井、新市、棠景、松洲四个街道，包含13个行政村。

    根据规划，区域内的城中村将实行全面改造，以各行政村范围为改造范围，以整体拆除重建为主，分期分批进行，同时保留具有重要历史文化价值的建筑。预计共拆除建筑面积1483万平方米，保留村历史建筑面积1.85万平方米；新建居民安置住房474.51万平方米，复建村民物业建筑面积385.84万平方米，

    据悉，城中村改造共需资金447.49亿元，拍卖融资建筑面积约667.1万平方米。总成本为816.87亿元，土地出让收入为841.26亿元，净收益为24.39亿元。

    8条接驳线服务地铁站点

    针对区域内东西向通道数量不足、非法货场组织无序的交通现状，规划拟建造9座立交，利用节点的交通转换加强东西向贯通能力。

    未来，该区域道路系统规划趋于完善：对城内，区域北部交通可达白云湖地区、白云新城北部延伸区，西部可达佛山南海，东部可达白云新城、天河区、萝岗区，南部可达中心区；对城外，区域北部有广清高速至花都、清远，机场高速至花都、机场，东西部则有北环高速至佛山、东莞。

    最受关注的轨道交通则将经过对原线网的优化提升，有望实现沿线800米覆盖率57%，8、12、13、14等四条地铁线将串起同德围、罗冲围、聚龙、棠溪、平沙村、石井、凰岗等区域节点。同时，规划有8条地铁接驳专线，用以扩大轨道站点服务范围。

    现场讨论

    苏泽群建议沉香岛大桥改走“地下”

    沉香岛大桥是金沙洲地区至白云区及北部地区的重要通道，规划中的沉香岛大桥双向四车道，向西接山前大道和佛山里横路，向东与增槎路相连。

    据了解，曾有建设方提出，沉香岛大桥规划红线离现状建筑较近，拆迁量较大，建议使用另外北线方案：大桥引线从山体北侧经过，穿过广州嘉华南方水泥厂，经沉香沙中部穿过。

    市规划局昨日表示，经研究，北线方案穿过广州嘉华南方水泥厂，经沉香沙中部穿过。一方面，对旧厂地块造成分割，不利于用地开发，且对沉香岛景观造成一定影响。另一方面，北线方案跨过珠江的位置的长度是最长的，比南线方案位置长两倍多。因此，难度和成本大大增加，经综合考虑，南线方案更优。

    对此，广州常务副市长苏泽群建议大桥不要在沉香岛上跨过，采用地下隧道或者其他方式。

    西延区外来人口是本地的6.8倍

    规划专家：发挥外来人员管理作用

    白云新城西部延伸区规划显示，在该区范围内，外来人口是本地人口的6.8倍。而未来，这里将成为滨江宜居新区和商贸新区。功能构成有商业服务批发市场、创意产业、滨水娱乐休闲等，如何让社会管理更有序，是接下来要重视的课题规划显示，该区域面积约27.45平方公里。现状总人口约40万，其中村民户籍人口为4.43万，占总人口11.23%；外来人口为30.32万，占总人口的76.92%，居住在旧村的城镇居民人口4.67万，占总人口的11.84%。

    如何加强“内外融合”问题？对此，中山大学政治与公共事务管理学院博导郭巍青教授认为：“外来人口多的地方一定要有创新的管理方式，应该吸纳外来人口进入管理队伍，发挥外来人员本身参与社会管理的作用。”

    阳光美居被规划路“割”成两半

    规划部门：控规不对此进行调整。

    规划的市政路从小区内穿过，将小区分隔成两部分。在规划公示时，阳光美居的业主曾申请取消从该小区内穿过的规划路。但广州市规划部门在昨日回应：“控规不对此进行调整。”

    市规划局表示，该段东西向道路是原控规道路网，小区规划报批时已按该规划网控制。为保证周边各地块道路交通出行需要，减低黄石路与广花五路立交的交通压力，疏导内部支路网交通的需求，现方案仍保持原控规路网不变。

    打造城市组团式空间结构

    白云西滨江宜居新区“一主、一带、六片”

    据了解，该地区的规划空间结构为“一主、一带、六片”的组团式空间结构。

    “一主”即滨水综合活力区，位于白云一线以北，自西向东从珠江边一直延续到京广铁路。作为城市组团级公共中心，该区的主导功能为商务办公、商务休闲、文化娱乐、创意产业，包括滨水创意商务核心、临水休闲文化带、综合商贸岛、沉香岛、滨江公园、槎头滨河公园（石井河公园）、松洲滨河体育公园、商务公园、游艇码头、高端酒店、标志塔楼、滨水商业中心、商贸休闲体验带、商贸专业市场等。

    “一带”即黄石路西路商贸发展带，位于黄石西路以南，是通过整合现状的专业批发市场、购物中心等商贸资源，利用黄石路便捷的交通联系形成的东西向的商贸带。

    “六片”即松洲商贸片区与五个居住功能为主的片区，分别是石井东片区、石井西片区、新市片区、棠景片区、罗冲围片区。其中松洲商贸片区在规划中是依托现状较成熟的农副产品批发市场，完善居住、金融、信息服务等配套设施。

    为与周边地区规划相协调，该区域将以居住功能为主，适当保留少量等级高的专业商贸批发市场，大朗货站周边及外围则逐步搬迁；公共服务设施配套方面，将接受白云新城商业文化服务中心辐射，在西部滨水地区地区建设城市组团级公共中心。

    相关链接

    城中村改造进度

    近期：2010年至2015年，将以石井河改造规划为契机，加快沿岸地区整治开发，及有改造意向的棠下村、小坪村、凰岗村改造。成本是223.45亿元，土地出让233.72亿元，净收益为10.27亿元。

    中期：到2020年前，启动东部有改造意向的城中村优先改造。中期成本是202.48亿元，土地出让202.75亿元，净收益为0.26亿元。

    远期：是到2030年，打造滨水活力区，完善全区风貌。远期成本是390.94亿元，土地出让是404.79亿元，净收益为13.85亿元。

rayzheng1012

800亿 不是个小数目

happyhour

800亿 不是个小数目
rayzheng1012 发表于 2011-9-17 10:24

    有发展商

另类的我

20年的时间，唔好报道了，等到颈都长埋咯，步行到月球都唔需要甘耐

另类的我

不过都是好事一桩，白云区要加大力度搞建设了。

happyhour

20年的时间，唔好报道了，等到颈都长埋咯，步行到月球都唔需要甘耐
另类的我 发表于 2011-9-17 11:00

    哈哈，的确很长