转百姓呼声，太焦高铁设计焦济洛不换向预留

metallust · 发表于 2016-10-11 12:29:53

编号 20161009202154399
[建议]太焦高铁河南段即将进行施，做好预留，何谈呼南高铁辅助通道
天地梁心 2016-10-09 浏览879
新建太原至焦作铁路河南段站前工程施工总价承包招标资格预审公告（代招标公告）已于2016-8-25公布，进入招投标程序，计划工期： 1552 ,开工日期为： 2016-10-01 ，竣工日期为： 2020-12-31 。
从公布的环评报告上已做模糊处理的图片可以看出博爱站为东西向设计，建议洛阳联合济源积极介入，在太焦城际铁路施工时为动车不换向进行预留。如果不进行预留，动车需要换向的话，试想将来能有多少动车愿意在此换向后走呼南高铁辅助通道洛阳，而不走不需要换向的呼南主通道郑州？除非有把握晋城济源洛阳直通高铁的修建时间早于焦济洛城际。

回复部门：发改委 2016-10-11 09:46:33
网友：
   您好!感谢您对我市铁路建设事业和我委工作的支持。
   您关注的问题也是我们一直持续关注并高度重视的问题。在此之前，我们已经与太焦铁路设计单位中铁咨询公司和焦济洛铁路设计单位铁四院进行过沟通，了解到设计单位已充分考虑到发展需要，在设计阶段对动车不换向进行了预留。

原网址：http://people.lyd.com.cn/mobile_wenti/20161009202154399

kingfire1978 · 发表于 2016-10-11 12:37:14

zhu1397 · 发表于 2016-10-11 13:41:14

呼南次通道，焦济洛高铁化越来越近。

xyq163950 · 发表于 2016-10-11 16:01:42

平西也有链接线

405781138 · 发表于 2016-10-11 16:36:04

看来大家的努力没有白费

征途漫漫1990 · 发表于 2016-10-11 18:20:07

郑州急着修郑太，省里能不能缓点建设，别的省都不急，就郑州急。钱太多是吧，太多的话能不能先搞其它的，因为这个早晚会有，还是省里怕这条路真的会直线走洛阳。还是郑州的原因，还是省里的原因呢。

兰荷 · 发表于 2016-10-12 08:39:30

还是全力争取国家级的呼南通道过洛阳。实在不行，争取郑银高铁线通过焦济洛。

兰荷 · 发表于 2016-10-12 09:35:19

国家发改委（发改基础〔2016〕2076号文件）对新建张家界经吉首至怀化铁路（以下简称张吉怀铁路）可行性研究报告进行批复，标志着该项目由前期工作全面进入建设实施阶段。
　　张吉怀铁路项目作为湘西州重点向国家和湖南省申报的的重大交通基础设施项目，从提议争取到明确开工，只用三年时间，充分体现了国家和湖南省对武陵山片区的支持和关怀。张吉怀铁路全长246.6公里，途经张家界市、湘西州、怀化市的7个县(市、区)，起于在建的黔张常铁路张家界西站，终点在高铁怀化南站，设计时速350公里每小时，项目总投资382.4亿元，桥隧比达86.8%。该铁路在湘西州境内全长约178公里，途经湘西州4县市分别设芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰4个客运站，1个回龙西越行站。
　　张吉怀铁路是一条重要的黄金旅游通道，北连接郑州，南可连接桂林，将郑州、西安、襄阳、荆州、张家界、湘西、凤凰、桂林阳朔等多个世界著名的文化遗产地和自然遗产地串联起来，是一条贯穿南北的旅游大通道。

metallust · 发表于 2016-10-12 09:58:25

兰荷发表于 2016-10-12 09:35
国家发改委（发改基础〔2016〕2076号文件）对新建张家界经吉首至怀化铁路（以下简称张吉怀铁路）可行 ...

文章里说的向北到郑州，估计张家界向北接到襄阳站就可以了吧！
呼南通道太焦已定型，南阳到襄阳段利用郑渝高铁，张家界到怀化新修等级也不低，中间就剩河南段，希望济源，洛阳，南阳多地联合再接再厉，拉直呼南通道，争取提高焦济洛和洛平（或者洛南）城际速度等级！

蜗小奇 · 发表于 2016-10-12 13:30:09

metallust 发表于 2016-10-12 09:58
文章里说的向北到郑州，估计张家界向北接到襄阳站就可以了吧！
呼南通道太焦已定型，南阳到襄阳段利用郑 ...

谁说就剩下河南洛阳段没批（博爱-济源-洛阳龙门-平西）？张吉怀批了，桂林到南宁有衡柳，那么怀化到桂林呢？襄阳到张家界呢？

metallust · 发表于 2016-10-12 13:58:20

蜗小奇发表于 2016-10-12 13:30
谁说就剩下河南洛阳段没批（博爱-济源-洛阳龙门-平西）？张吉怀批了，桂林到南宁有衡柳，那么怀化到桂林 ...

看清楚我说的再喷！
太焦定了，张吉怀定了，张家界到襄阳肯定的事不会跑了！
我说的是这两段中间的河南段，焦济洛平争取提高等级！

至于其他的路段，怀化到桂林愿意怎么走怎么走，这路线也不会影响河南！

蜗小奇 · 发表于 2016-10-12 14:53:57

metallust 发表于 2016-10-12 13:58
看清楚我说的再喷！
太焦定了，张吉怀定了，张家界到襄阳肯定的事不会跑了！
我说的是这两段中间的河南 ...

何来喷？

博爱为焦济洛平设置了预留，2015年就有了。国家中长期铁路规划也有焦济洛平这一段，包括辅助通道这些都不是最近才有的。要说这个比襄阳到张家界更靠谱！

而且你说的就是呼南通道，不管是哪种形式，都要从呼到南。怀化到桂林不可能折返长沙走京广+衡柳，这一段不也是个大空白？

[城建规划] 转百姓呼声，太焦高铁设计焦济洛不换向预留