亚洲最豪邮轮今日南沙首航

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15万吨级顶级豪华邮轮“云顶梦号”今日上午抵达广州

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备受关注的亚洲顶级邮轮“云顶梦号”将在今日9时抵达广州。今日下午，将以南沙为母港开启航线，搭载3400名游客到访越南、中国香港，展开全新的旅程。
　　15万吨级顶级豪华邮轮星梦邮轮“云顶梦号”于10月12日由德国造船厂交付使用，并即时从德国前往直布罗陀海峡，再横跨印度洋，将于今日抵达广州南沙港开启全年母港航次。

　　广州日报记者获悉，首航当日甚至有新疆、宁夏、云南、贵州等游客将远道前来广州南沙港捧场，参加这次梦幻海上之旅。

　　文/广州日报记者全杰

　　图/广州日报记者乔军伟

　　新装迎客：建造新登船桥迎接首航

　　“云顶梦号”是广州有史以来最大的邮轮，达到15万吨级，旅客人数及行李数量都会倍增，这就要求登船桥重新设计建造。据广州港集团表示，登船桥根据“云顶梦号”邮轮的特殊要求进行重新设计制作，更加豪华和便捷。

　　为更好地满足2016年11月13日起“云顶梦号”的运营相关条件，广州港集团和云顶集团充分沟通，共同投资3000万元，推进邮轮候船厅扩建技术改造及设备设施完善。工程主要包括以下部分：新增候船室、新增雨棚、新增连廊等，新增建筑面积7000多平方米。据悉，上述所有设施都将在今日首航时投入使用。

　　同时，南沙边检站还将加大自助通关通道建设力度,为南沙邮轮新航线提速。南沙边检站自助查验通道将从6条增至20条,最大限度满足自助通关出入境人员需求。

　　一票难求：首航船票9月就已卖光

　　15万吨级顶级豪华邮轮星梦邮轮“云顶梦号”于10月12日由德国造船厂交付使用，并即时从德国前往直布罗陀海峡，再横跨印度洋，沿途到访印度、新加坡、越南及中国香港等地，并将于今日抵达广州南沙港开启全年母港航次。

　　“云顶梦号”让老广乃至全中国人翘首以待，原因是其“级数”堪称当今亚洲最顶级豪华的邮轮。“云顶梦号”可搭载3400名游客，并配备2000名船员。1：1.7的船员游客比例领先于亚太区邮轮业界。

　　“云顶梦号”的到来也掀起了一阵抢票热潮，特别是首航船票更是一票难求。据悉，首航船票早于9月就已经卖光，甚至吸引了新疆、宁夏、辽宁、河北等西部和华东、东北地区的游客报名。

　　另外，歌诗达邮轮派驻南沙港的时间和船只有调整，原计划下月派幸运号进驻南沙，现改为明年1月由维多利亚号进驻南沙港开启新航线。

　　邮轮经济迎来“广州式发展速度”

　　今日，广州将迈出邮轮经济发展的崭新一步，亚洲最顶级豪华邮轮“云顶梦号”将在“母港”南沙港开启首航。

　　一直以来，广州市委、市政府高度重视发展邮轮经济，从建设“一带一路”重要节点城市、国际综合交通枢纽和推进供给侧结构性改革的高度，把发展邮轮经济作为提高城市影响力和竞争力、构建高端高质高新现代产业体系的重要内容来抓。南沙港邮轮航线从今年年初投入正式运营，仅半年时间就跻身“中国重要国际邮轮港”行列榜眼位置，截至今年10月底，出入境游客已经接近30万人次，远超年初预期，成为全国旅客规模第二大邮轮城市。

　　国际邮轮巨头抢滩进驻

　　如今，不仅中外游客慕名而至广州开启邮轮之旅，国际邮轮公司巨头也被吸引争相抢滩进驻，皇家加勒比国际邮轮、美国嘉年华歌诗达邮轮集团、云顶香港集团等在国际上知名的邮轮巨头都密集派出高层，与广州市相关领导、旅游部门、港口部门紧密磋商，希望能尽快以南沙港为母港占据一席之位。巨头们看中的不仅是广州一流的港口基建和国际综合交通枢纽地位，也看中广州深厚旺盛的旅游市场资源和具有国际影响力的旅游目的地、集散地和客源地，他们都希望能以广州作为“圆心”，开拓中国及至整个亚洲市场。

　　有专家预测，广州邮轮经济已进入“广州式发展速度”，发展潜力巨大，未来十年都将继续在“快车道”上急速前进，特别是不久的将来，当南沙邮轮母港项目建成投入使用后，有望“超车”国际多个邮轮母港，跻身世界一流邮轮母港之列。

　　与此同时，广州在高水平高标准建设南沙邮轮母港，也围绕打造包括邮轮旅游、物资配送、商品交易以及邮轮制造和维修等在内的全产业链，结合优化航空、航运、高铁多式联运体系，着力完善配套基础设施，完善口岸服务，加快广州国际航运中心建设，加快世界著名邮轮公司在广州的集聚趋势，为广州经济全面发展提速度、保质量。

　　前往南沙港码头

　　市区设五个接驳点

　　今日南沙港码头将实施严格交通管制，所有车辆都需持证，没有持证车辆或者人员将无法进入码头。

　　据悉，前往南沙港码头，市区有五个接驳点，包括：大沙头码头、金洲地铁站、广州南站地铁站、广州白云国际机场、文华东方酒店。

　　其中在大沙头码头可以办理登船手续，文华东方酒店接驳点则只限星梦皇宫和贵宾接送，其余接驳点只提供接驳服务，不可办理登船手续。

　　南沙母港运营10月

　　旅客量近30万人次

　　公开数据显示，从今年1月3日南沙港正式作为母港运营，短短3个多月时间，邮轮码头总计接待出入境邮轮就达58个航次，累计出入境旅客79398人次。半年时间，数字进一步飙升，累计运营出入境邮轮102航次、接待出入境旅客超16万人次。直至今年10月的最新统计，增幅进一步扩大，累计出入境旅客达到了29万多人次。下半年短短4个月的出入境旅客数量几乎接近上半年6个月的数量。  

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从南沙出发乘邮轮叹世界渐成潮流

日期:[ 2016-11-13 ]  版次:[ A03版 ]  版名:[广州]   来源:[信息时报]
　　来自全国各地的3400多名乘客今晚将乘坐“云顶梦号”邮轮前往越南。通讯员供图
  信息时报讯（记者 熊佳焰 通讯员 李鸿斌 郑志珣）今天上午，随着汽笛声扑面而来，让老广乃至华南区域市民翘首以待的亚洲顶级豪华邮轮“云顶梦号”将在拖轮的协助下，缓缓靠上南沙三期码头。

  今天晚上，首批3400多名来自全国各地的游客将成为“云顶梦号”处女航的首批乘客，从南沙首航越南。

  南沙跃居国内三大邮轮母港之列

  据悉，10月10日，“云顶梦号”从德国船厂起航，期间穿越直布罗陀海峡，横跨印度洋，沿途到访印度、新加坡、越南及香港等地，今日抵达广州港南沙港区。该轮将以南沙邮轮母港为起点，开启崭新的梦幻旅程。

  据了解，今年1月3日，“处女星号”邮轮以南沙三期作为母港开始运营，至11月7日已接待出入境旅客超过29.61万人次，南沙邮轮母港也跃居国内三大邮轮母港之列。“从南沙出发乘邮轮叹世界”正成为越来越多游客的选择。

  南沙邮轮母港和“处女星号”邮轮的成功运营，改变了华南地区邮轮市场的格局，广州正以一个崭新的姿态成为中国邮轮产业市场的重要一极。同时也说明华南这个庞大的市场需要更大的邮轮。

  一小时经济圈三座邮轮码头

  目前，以广州为中心的一小时经济圈内，共有三座邮轮码头，包括南沙港邮轮码头、深圳太子湾邮轮码头和香港启德码头。南沙邮轮母港位居珠三角几何中心，坐享完善便捷的交通优势，毗邻多个交通枢纽，包括五大国际机场、高铁、码头及其他公共交通设施，瞬间贯连周边热门城市。业内人士分析，广州邮轮游的高速发展，得益于广州作为华南政治、经济、文化和交通中心的地位，得益于广州推进国际航运中心和航运枢纽的坚实基础和成效。

  一路绿灯

  大行李安检后“自行上船”

  记者从广州港集团获悉，南沙三期集装箱码头公司为迎接“云顶梦号”到来，集团和云顶香港投资近3000万元对硬件设施改造升级，新增建筑面积7000平方米，码头各项设施更加完善和便利，邮轮候乘大厅更加宽敞、舒适和豪华，为游客提供更便捷优质的体验。

  南沙海关“升级”监管模式，构建行李托运监管联运机制，引入托运行李分拣线，大件行李可通过行李分拣线直接过X光机检查，扫描无异后可直接上船，无需旅客随身携带。

  边检扩建不间断快速通关

  南沙边检站则保证不间断快速通关，并扩建增设10条自助查验通道，从6条变为16条；同时，在现场设置自助通关指引，安排民警教旅客操作，实施随原邮轮入境旅客免盖验讫章、过境旅客免办入出境手续等邮轮专享便利举措，保障乘坐邮轮出行的旅客边检通关省时省事。出入境动植物检疫将采用“人-机-犬”三位一体查验模式，减少出入境旅客行李的开包率，加快通检速度，防止境外有害生物传入。

  南沙海事局针对“云顶梦号”有两千多船员的情况，提前做好船舶进出口审批及口岸查验和资料收集，海事交管中心重点对“云顶梦号”进港进行重点跟踪，做好大型船舶进出港交通管制，力保邮轮进港安全。

  另外，“云顶梦号”到来后，至南沙港邮轮码头的直通车数量将会大幅增加，有关方面计划在广州南站、东站、花城广场等地开通直通巴士专线，将游客从各个方位直接送至码头。

  意义重大

  助推广州国际航运中心建设

  广州港方面认为，发展邮轮经济是广州建设国际航运中心的重要一极。广州港是海上丝绸之路始发港，是泛珠江三角洲经济区域的出海通道和中国最重要的对外贸易口岸之一。作为全国沿海主要港口和集装箱干线港，广州港是华南沿海功能最全、规模最大、辐射范围最广的综合性枢纽。广州港这次与邮轮公司合作，为广州经济引入邮轮元素，将成为广州建设航运中心的重要一极。

  业内人士表示，发展邮轮经济，有利于应对世界著名邮轮公司在广州的集聚趋势，加快广州国际航运中心建设。“有常态化的邮轮航线挂靠，是港口成熟的标志。因此，国内不少港口都在争取建设邮轮码头、争取邮轮公司航线挂靠。近年来，国内上海、天津、厦门、三亚已建成4个国际邮轮码头；舟山、青岛、大连、深圳、北海5市正建设邮轮码头；海口、宁波、南京、烟台、秦皇岛5市有计划、规划建设邮轮码头。”

  广州港一名内部人士表示，目前，美国嘉年华邮轮公司、美国皇家加勒比邮轮公司和云顶香港有限公司等均看好华南地区邮轮旅客市场，与广州港集团携手合作，将有利于在潜在客户群体中形成示范效应，争取航线和客源的集聚，推动广州国际航运中心建设。

西门小官人

还是那句，这些邮轮公司不在广州设子公司或合资公司的话，热闹的邮轮生意只会贡献给这些邮轮公司，广州没得到税收。

dylangor

那公司注册在哪

西门小官人

dylangor 发表于 2016-11-13 11:26
那公司注册在哪

母公司是马来西亚的云顶，邮轮公司在香港注册

leezh2011

隔壁的邮轮首航也是在今天。首艘邮轮丽星邮轮“处女星号”将于11月13日从太子湾邮轮母港出发，近期邮轮航线将主要覆盖越南、新加坡、菲律宾等东南亚国家及韩国、日本等东亚国家。

西门小官人

leezh2011 发表于 2016-11-13 11:55
隔壁的邮轮首航也是在今天。首艘邮轮丽星邮轮“处女星号”将于11月13日从太子湾邮轮母港出发，近期邮轮航线 ...

发去隔壁版吧

大学城的日与夜

leezh2011 发表于 2016-11-13 11:55
隔壁的邮轮首航也是在今天。首艘邮轮丽星邮轮“处女星号”将于11月13日从太子湾邮轮母港出发，近期邮轮航线 ...

那艘二手处女吗？

fangzhuang

leezh2011 发表于 2016-11-13 11:55
隔壁的邮轮首航也是在今天。首艘邮轮丽星邮轮“处女星号”将于11月13日从太子湾邮轮母港出发，近期邮轮航线 ...

就是之前广州南沙那艘，
南沙现在换这个更大，最新的“云顶梦号”，就把他调到那里。

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期待邮轮母港

zouzhenye9

西门小官人 发表于 2016-11-13 11:16
还是那句，这些邮轮公司不在广州设子公司或合资公司的话，热闹的邮轮生意只会贡献给这些邮轮公司，广州没得 ...

虽然税收很重要，但是其实把旅客吸引到了广州，也可以算是成功的啦~

西门小官人

zouzhenye9 发表于 2016-11-13 16:16
虽然税收很重要，但是其实把旅客吸引到了广州，也可以算是成功的啦~

现在是反过来，把广州的游客吸引到海外，邮轮公司赚到盘满钵满，但没有在广州注册公司，广州一分钱的税收也没有，最多就是收取码头泊位费。

commandini1

隔壁消费能力太差，广州的竞争对手就是上海，关键在于对西南和中南客源的争夺。

最美深圳

大学城的日与夜 发表于 2016-11-13 13:47
那艘二手处女吗？

华南邮轮唯一门户发来祝贺

最美深圳

fangzhuang 发表于 2016-11-13 14:56
就是之前广州南沙那艘，
南沙现在换这个更大，最新的“云顶梦号”，就把他调到那里。

邮轮走一圈淡当然要回去母港咯，老在子港不合适