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[城建规划] 动车所变成停车场了?政府工作报告提的,大家注意到没?

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发表于 2017-1-12 10:16:25 来自手机 | |阅读模式
本帖最后由 空导研究院大楼 于 2017-1-12 11:23 编辑

发改委同志:全市人民热切期盼的龙门动车运用所怎么在这次人代会上降低成了动车停车场啦?动车运用所和动车停车场是完全不同的概念啊!!郑州铁路局如此打压洛阳,居心何在?建议市里全力争取提高动车运用所的设置,一旦变成了动车停车场,想改都来不及了!洛阳要建设全国枢纽啊,国务院规划都提出来啦!
发表于 2017-1-12 10:46:13 |
这应该说的是城际铁路站配套的停车场,高铁站的动车所估计还在争取之中,如果洛阳南北高铁没有,铁总那边估计不会批建动车所,感觉动车所会和呼南豫西通道一起给洛阳……
发表于 2017-1-12 10:57:38 |
动车所据说是可以从存车场升级的,差别就在于有没有检修能力。一步一步来吧,
发表于 2017-1-12 11:12:51 |
现在一步步来吧 该争取的应该要争取
发表于 2017-1-12 11:17:43 |
停车场和动车所的区别又不是男人和女人的区别,而是少女和妇女的区别
发表于 2017-1-12 11:26:59 |
独孤雨 发表于 2017-1-12 11:17
停车场和动车所的区别又不是男人和女人的区别,而是少女和妇女的区别

哈哈,老哥稳
发表于 2017-1-12 11:32:31 来自手机 |
而且应该是存车场而非停车场,发改委已经说了动车所可研正在郑局内审,乐观的话今年上半年动工。感觉现在李亚上来以后市府说要干的事都能很快行动,行动不了的要么是涉及拆迁,要么是上面设计批准环节出了问题。动车所这个明显是后者。就看郑局急不急了。
发表于 2017-1-12 12:22:38 |
依稀记得某铁路局某局长的某次讲话中说,洛阳动车所要在17年春运中使用,又在放屁吗?
发表于 2017-1-12 12:51:36 |
{:5_119:}{:5_119:}
发表于 2017-1-12 13:00:23 |
第一,车底紧张,郑局本来就没多少车底,修了也没啥大用。第二,都不想出钱,反正洛阳市政府已经免费提供地皮了,剩下的就看郑局跟铁总了。
发表于 2017-1-12 19:06:17 来自手机 |
七海伶 发表于 2017-1-12 13:00
第一,车底紧张,郑局本来就没多少车底,修了也没啥大用。第二,都不想出钱,反正洛阳市政府已经免费提供地 ...

说到这个真是也不得不为郑局掬一把同情的泪水,当年风光无两的大郑局,如今一没钱二没车,好容易有点上档次的家底一调图就转配,接手的都是些低级货……
发表于 2017-1-13 13:05:02 |
(二)城际铁路前期工作稳步推进。“郑登洛”城际铁路全线可研已于11月3日获批,先期开工段施工图设计方案已上报。11月15日,省发改委召开了初步设计审查会。按照省里原定计划,工程全线及沿途车站站房2017年上半年和2017年底前分别动工建设。此外,在我市配套建设的城铁动车所占地155亩、10条停车线,目前可研已批复、初步设计已编制完成,待省发改委审批;高铁动车所占地1047亩,一期先建4条停车线,并预留下步扩建空间,目前项目建议书已获批,可研已审查完毕,待国铁公司批复。
发表于 2017-1-14 00:10:07 来自手机 |
发表于 2017-1-14 00:13:57 |
根本两回事,不影响动车所
某些人不要动不动就说郑州打压洛阳,话说郑州为什么要打压洛阳?
发表于 2017-1-14 10:30:16 |
存车场加上检修应该就是动车所。

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