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[咨询通告] 皖北城际铁路网规划获正式批复,安徽这9个市全要通车!+5月合肥随拍

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发表于 2017-5-19 08:52:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 义阳府邸 于 2017-5-23 19:32 编辑

皖北城际铁路网规划获正式批复,安徽这9个市全要通车!+5月合肥随拍


日前
环保部正式批复了
皖北城际铁路网规划环境影响报告书
5月7日
记者从省发改委获悉
至此,皖北城际铁路网规划
各项支撑性文件已齐备
正式进入规划报批阶段!!!
  
批复要求
在方案优化实施中
要坚持绿色发展理念
严守区域生态保护红线
加强环评成果的落实
强化环境影响跟踪监测

  皖北城际铁路网
皖北城际铁路网规划范围
包括皖北地区的淮北、亳州、
宿州、蚌埠、阜阳、淮南6市
以及与皖北地区毗邻的
合肥、滁州、六安3市

拟规划建设
“一纵”(淮北—宿州—蚌埠—合肥铁路)、
“一横”
(阜南—霍邱—寿县—淮南
—蚌埠—五河—淮安沿淮铁路)、
“两贯通”
(淮北—宿州—阜阳铁路、
亳州—蚌埠—滁州—南京铁路)
主骨架,
以及一条西向外延线(阜阳-驻马店铁路)
和相关联络线工程
合计有1005公里

至2022年
先建4条骨干线网
近期(至2022年)建设
4条连接皖北地区中心城市的骨干线网
新建线路472公里
估算投资556亿元
  
下一步
按照省委、省政府部署
省发展改革委将加强
与国家发展改革委等有关方面衔接
力争皖北城际铁路网规划早日通过国家审批
并同步推进
淮北—宿州—蚌埠等城际铁路项目前期工作
力争年内开工建设

淮北-宿州-阜阳铁路
  根据前期的规划文件显示,淮北-宿州-阜阳铁路在皖北新建里程160km,全长215km。其中,淮北-宿州段与淮北-合肥城际共用。宿州-蒙城段近远期兼顾淮北-合肥城际。

淮北-宿州-蚌埠-淮南-合肥铁路
  淮北-宿州-蚌埠-淮南-合肥铁路,皖北新建里程230km,全长达到301km。其中宿州-蚌埠段线路近远期兼顾淮北-阜阳城际以及亳州-蚌埠城际经蒙城绕行,远景根据客流增长情况适时新建宿州-固镇-蚌埠新线。

沿淮城际铁路
  沿淮城际路线为阜南-霍邱-寿县-淮南-蚌埠-五河-淮安,皖北新建里程260km,总线路458km。其中淮南-蚌埠段兼顾淮北-合肥城际及阜阳-蚌埠城际南线方案。值得一提的是,一旦五河到蚌埠之间高铁成行,蚌埠、淮南两地的居民则可以通过高铁到连云港、青岛。同时,合肥到连云港、青岛的通道也将变多。

亳州-蚌埠-滁州-南京铁路
  亳州-蚌埠-滁州-南京铁路,皖北新建里程297km,线路全长419km。其中,蒙城-蚌埠段近远期兼顾淮北-合肥城际;来安至滁州段利用皖江城际铁路规划的天长至来安至滁州城际,而滁宁城际已获批。
4月13日
安徽发布
今年125个省级调度项目年度计划
最吸引大家眼球的是
淮北至宿州至蚌埠城际铁路
将于今年开建!
  
  途经皖北5市
据环评内容显示
位于我省北部的
淮北至阜阳、蚌埠快速铁路,
经由淮北、宿州、亳州(蒙城)、
阜阳和蚌埠五市。

线路北端与在建的
淮北至萧县北客车联络线衔接
引入徐州铁路枢纽,
中间与规划的
亳州至蚌埠铁路沟通。
  
线路将引入
阜阳枢纽与商合杭、
郑阜客专及规划的京九客专连接,
至蚌埠方向线路引入
蚌埠地区
与京沪高铁、合蚌客专衔接。
项目远期还将预留亳州至蒙城线路,
形成亳州至蒙城至蚌埠通路。
  
  全线设13站
环评公示资料还显示,
淮北至阜阳、蚌埠快速铁路项目
共设车站13座,线路所1座
工程概算投资400亿元,
设计速度为每小时250公里。

  淮北至阜阳、蚌埠快速铁路
其中,
淮北至阜阳段设车站10座,
其中新设车站8座,接轨站2座。
根据初期研究情况来看,线路走向和站点具体为:
坡里站—淮北站—濉溪站
—淮北南站—宿州西站—双堆集站
—蒙城站—吕望站—利辛站
—伍明北站—阜阳西站;
  
蒙城至蚌埠段
新设车站3座
线路所1座

本次铁路
联通了皖北阜阳、宿州、
淮北、蚌埠、亳州蒙城等几个城市
使得这几个城市的密切度增强
对人们的出行更加便利了有木有?!
  阜阳宿州首次直接联通
按照既有铁路线路,
阜阳西北向通过涡阳联通淮北,
一路向东到徐州。
而新的铁路网规划中,
阜阳将通过蒙城直接联通宿州,
并且可以通过宿州
增加一条联通淮北的线路。
  
  蚌埠增加西北向铁路
在规划之中,
蚌埠增加了西北向铁路,
将到达蒙城,
并且将通过蒙城联通阜阳市,
告别了蚌埠、阜阳无法铁路直接互通的历史。
在预留蒙城到亳州的线路中,
若建设,
蚌埠还可西北向联通亳州、直达河南。
  
  蒙城告别无铁路时代
在规划中,
蒙城是一个新的站台,
而蒙城县以往并无铁路通过,
开通之后,
蒙城将告别无铁路的时代,
成为联通
蚌埠、阜阳、宿州甚至亳州的一个站点。

  
  皖北6市至合肥城铁公交化
目前
皖北还未通高铁的市包括
阜阳、亳州、淮北
随着皖北城际铁路网规划建设的逐步推进
与合肥连接的趋势已经大致明朗
未来,皖北六市之间以及与合肥的联系
将通过城铁实现公交化

更重要的是
城铁经过的县域较多
这也将极大分流
沿线各个市核心车站省内出行的压力

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发表于 2017-5-20 18:43:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 义阳府邸 于 2017-5-23 19:33 编辑


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发表于 2017-5-22 14:24:12 | 显示全部楼层
需要一条淮南——蒙城——涡阳——亳州的铁路。

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发表于 2017-5-23 19:33:44 | 显示全部楼层

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发表于 2017-5-23 19:34:12 | 显示全部楼层

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发表于 2017-5-23 19:34:46 | 显示全部楼层

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发表于 2017-5-23 19:35:28 | 显示全部楼层

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发表于 2017-5-23 19:39:09 | 显示全部楼层

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发表于 2017-5-23 23:01:15 | 显示全部楼层
这是合肥什么地方?滨湖?
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发表于 2017-5-26 08:49:41 | 显示全部楼层
zx2014 发表于 2017-5-23 23:01
这是合肥什么地方?滨湖?

北边,新站区吧,168中学附近

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