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[江城资讯] 2017年9月26日武汉新闻汇总

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发表于 2017-9-26 08:01:30 | |阅读模式
十一武汉铁路航空客流或创历史新高 8天预计发送旅客423万人次

昨日,武汉市交委召开“十一黄金周旅客运输工作”新闻发布会,记者从会上获悉,十一黄金周8天,武汉地区铁路、公路、航空预计发送旅客423万人次,比上年同期7天(357.7万人次)增长17.98%,日均增长3.47%。

节日期间,武汉铁路局共加开临客89列,地铁也将在10月1日当天把开班时间提前到早上6点,方便对接三大火车站、天河机场的出行客流。

客流前后紧中间稍缓市民出游可选择错峰

据国家旅游局预测,黄金周超过一半的国人将走出家门或国门旅游度假,武汉地区铁路、公路、航空预计发送旅客423万人次,其中铁路发送240万人次,日均同比增长5.23%;公路发送156万人次,日均同比增长0.15%;航空发送27万人次,日均同比增长8.52%。铁路、航空单日客流可能再创历史新高。

而在武汉市内交通中,轨道交通日均客流量预计达264万人次,日均同比增长24.46%;常规公交日均客流量预计约393万人次,与上年同期基本持平;水路客运量预计18万余人次,呈小幅增长。

今年十一黄金周客流将继续呈现前后紧、中间稍缓的趋势。9月29日-10月2日为旅游流出行高峰,10月3日-6日为探亲流、省内及周边旅游流小高峰,10月7日-8日为外出返程高峰。武汉市交委建议市民可根据十一黄金周期间的客流特点,进行错峰出行。

今年7座以下小客车在黄金周期间通行高速公路继续实行免费政策,“自驾游”旅客仍将不断攀升。

铁路航空增加运力地铁延长运营时间

为应对十一黄金周的出行客流,节日期间,武汉铁路局共加开临客89列,并在假日运输期间及时根据客流情况调整运能,对运能不足的热门方向列车组织加挂运行。

武汉基地航空公司计划投入营运飞机42架,预计日均起降航班达到550班次,同比增长7.24%。班次安排主要集中在北京、上海、广州、成都、昆明等国内主干线及三亚、乌鲁木齐等旅游航线,国际及地区航线主要集中在悉尼、福冈、名古屋、香港、台北、曼谷等城市。

武汉市内交通方面,9月30日,轨道交通全线网收班时间延长半小时,轨道交通1、2、3、4、6号线及机场线的运营时间为6:00至23:00;10月1日,轨道交通全线网开班时间提前半小时,轨道交通1、2、3、4、6号线及机场线的运营时间为6:00至22:30;10月2日至10月8日,轨道交通全线网运营时间为6:30至22:30。
 楼主| 发表于 2017-9-26 08:02:34 |
首届武汉“水马”11月东湖上演 东湖将呈现最美“水马”赛道

本报讯(记者俞国伟)大江大湖大武汉。716渡江节已成为城市靓丽品牌,而今又一项大型水上赛事将横空出世——武汉首届水上马拉松将于11月上旬在东湖举行。“江湖”呼应,进一步放大“渡江节”品牌,拓展武汉水文化的内涵和外延。

首届武汉“水马”11月下水

武汉因水而生,依水而兴,游泳玩水是市民们传统娱乐健身方式。716渡江节至今已延续了61年,举办了43届,成为深受国内外游泳爱好者喜爱的传统品牌赛事。为了满足泳者们乘风破浪的豪情,体育部门也不断围绕“水”字做文章,武汉首届水上马拉松(下简称“水马”)应运而生。

按国际游联制定的公开水域游泳竞赛规程规定,超过10公里游程的比赛为马拉松游泳赛。武汉首届“水马”将设两项赛事,十公里百人专业竞技游和三公里千人方队健康游,赛事地点为东湖风景区郭郑湖水域。

据悉,首届“水马”11月上旬在东湖举行,专业竞技游参赛水平非常高,作为横渡琼州海峡第一人的张健,将率30人水上马拉松顶级团队前来。另外,刚结束的天津全运会上成绩靠前的20余名专业选手,以及其他国内外公开水域游泳高手也都表达强烈参赛愿望。健康游方阵,则由武汉市游泳协会组织常年在江、河、湖泊游泳的1000名冬泳好手组成。

专业竞技游将设有奖金:第一名10000美金,第二名4000美金,第三名3000美金,第四名2000美金,第五名1500美金,第六名1000美金,第七名800美金,第八名600美金,完赛奖3000元人民币。(按照国际标准,马拉松游泳赛关门时间为第1名运动员到达终点后30分钟。)

参加健康游的均可获赠“我游过了东湖”文化衫、纪念照片及相关纪念品。

“水马”斗智、斗勇、斗体力

水上马拉松从2008年北京奥运会开始成为奥运会的正式比赛项目,比赛场地和路线设置在一片长约1000米、宽约200米的水域里,参赛选手在这个长方形水域中“绕圈”游泳。相比之下,武汉“水马”在湖面环形赛道上一圈完成赛程,选手们无需来回转圈圈,一路感受美丽的风景,游得更爽。

专业竞技游线路:从听涛景区长天楼下水,沿逆时针方向绕郭郑湖一圈,经过磨山景区梅园等水域,返回听涛景区长天楼起水,游程10公里。健康游线路:从磨山景区梅园下水,直线穿越郭郑湖,到达听涛景区长天楼起水,游程3公里。

水上马拉松是一项极具挑战性的赛事,公开水域各种变数较多,不是逞强就能取胜的,即使许多刚改行的专业选手也都不适应,除了拼耐力、拼速度,还要比智慧、比战术。

根据比赛规则,选手在超越对手时可以利用身体优势压制对手,为争夺有利赛道,水中暗斗也不可避免。在里约奥运会公开水域游泳比赛中,运动员之间故意架肘、蹬踹等身体接触十分常见,英国选手凯莉佩恩在赛后接受采访时说,她在来里约之前,专门请到了奥运会柔道比赛奖牌得主为自己进行特训,以应对比赛中的身体对抗。“比赛全程我都张开手肘,如果有对手侵入我的游泳线路,那么她们就一定会吃到我的肘子!”

由此可见,水上马拉松其实是一场斗智、斗勇、斗体力的超人运动。

  水文水质均达国际泳联标准

  东湖将呈现最美“水马”赛道

  武汉首届水上马拉松11月上旬将在东湖举办,而东湖也将用湖光山色慷慨地向世界献上赏心悦目的水上马拉松盛况。

  为什么水马选在东湖而不在长江,从游泳运动特点来看,冬季水温较低,人在水中游泳不宜超过半小时,否则身体热量消耗较大,不仅不利于健康,风险系数也很大。另外,作为公开水域的长距离赛事,国际泳联对水温、水质、水文条件都有严格规定。

  国际泳联规定,马拉松游泳的比赛场地水域任何部位的深度均不得少于1.4米,水温不得低于16℃,水质及水域对人身安全影响等项内容也需有当地卫生和安全部门签发的证明。据东湖风景区管委会提供的近5年水文气象资料显示,近年东湖11月上旬平均气温为14℃-23℃,平均水温为25℃,郭郑湖平均水深2.12米,水浪低于1.5米。自今年1月起,东湖主湖郭郑湖的平均水质基本稳定在可游泳的III类标准,完全满足武汉“水马”举办的各项基础要求。

  据介绍,武汉首届水上马拉松十公里百人专业竞技游线路为:从听涛景区长天楼下水,沿逆时针方向绕郭郑湖一圈,经过磨山景区梅园等水域,最终返回长天楼起水;三公里千人方队健康游线路则从磨山景区梅园出发,直线穿越郭郑湖,到达听涛景区长天楼起水。

  东湖风景区相关负责人介绍,近年来,铁人三项、国际名校赛艇赛等东湖水上活动络绎不绝,每年也不乏一批“东泳”爱好者前来亲水,“这片湖域镶嵌在东湖绿道一期内,选手比赛时,抬头便可欣赏濒湖画廊、行吟阁、湖滨客舍、寓言公园、先月亭等美景,而观众也能在东湖绿道以及听涛景区湖畔近距离观赛,能给选手及观众都带来别具一格的体验。”

  (记者晋晓慧 通讯员彭冲)

  细说东湖“三色”的前世与今生

  由满载红色记忆的长天楼下水,在波光中彰显蓝色运动的风采,沿途欣赏绿色东湖的山色。当东湖的大气秀美遇上水上马拉松的激情四射,会碰撞出怎样的火花?

  25日,记者踏访东湖发现,粼粼波光中白帆点点,游客在东湖湖畔踱步休闲。得知11月上旬我市将在东湖举办武汉首届水上马拉松,市民杨先健激动不已:“今年上半年的‘汉马’已经向全球展现咱东湖的风采了,马上到来的‘水马’肯定更加精彩,期待东湖在一场场国际赛事中叫响全球!”

  伟人驻足 历史积淀

  红色纪念凸显东湖文化底蕴

  据介绍,此次“水马”下水点及起水点所在地长天楼曾留下毛泽东、周恩来等中央领导人的足迹,而朱德也曾在“水马”赛程经过的磨山景区极目远眺,写下“东湖暂让西湖好,今后将比西湖强”的千古名句。

  湖光山色之间,亭台楼阁之侧,东湖曾迎来无数伟人驻足。“东湖之父”周苍柏曾于20世纪30年代投入自己绝大部分的收入兴建“海光农圃”,鼓励市民以锻炼身体代替鸦片与赌博。新中国成立后,时任省政协副主席的周苍柏将“海光农圃”无偿献给国家。

  与东湖渊源最深的名人,当属伟人毛泽东。据不完全统计,毛泽东曾44次下榻东湖,其东湖住所成为继北京中南海之外居住次数最多、时间最长的地方。目前,位于东湖宾馆内的毛泽东同志故居中陈列着伟人诸多与东湖相关的照片和文物。

  扬帆起航 水上竞渡

  蓝色运动挥洒东湖蓬勃活力

  五彩帆船在湖面搏风击浪,水上飞人从水底一飞冲天,水上摩托艇上演速度与激情,传统龙舟争相竞渡……长江日报记者从《武汉首届水上马拉松实施方案》中了解到,“水马”当天,东湖将上演一场水上嘉年华,为世界游泳爱好者献礼。

  据介绍,“水马”之前,东湖的水上运动项目已屡次开展。2012年,首届“同城双星”龙舟赛正式擂鼓,武大华科大在体育角逐中大展“不服输”精神;2013年起,“大美东湖”国际名校赛艇赛5次在东湖吹响号角,剑桥牛津等高校“学霸”比赛之余不忘点赞武汉美景;花式“跳东湖”民间极限运动自2010年起年年举办,在青春与活力中传递环保意识;一批热爱“东泳”的市民们一年四季畅游湖中,以零距离亲近表达对东湖的热爱。

  水质提升 绿心打造

  人水相融添彩东湖绿色生态旅游

  为向市民交出一片清澈的东湖,东湖风景区水环境治理工程从未停止,近6年来,风景区内污水管网由15公里增至30公里,污水泵站增至10座,湖泊沿岸的硬质护坡也逐渐改良为可吸收净化雨水的生态驳岸,湖底清淤也成为日常工作……一系列举措促使东湖水质逐渐向好,如今东湖平均水质已基本稳定在III类标准。

  作为东湖绿心建设的重要组成部分,东湖绿道自开通以来,接纳着来自世界各地的游客,截至目前,东湖绿道已接待游客940万人次。随着东湖绿道一期的全线贯通,磨山景区正式免费开园,东湖四大景区也持续推进着升级改造,智慧旅游系统逐步更新,文明旅游氛围也日益浓厚。 (记者晋晓慧)

  汉马赛马天马水马 武汉大赛“四马奔腾”



 今年7月1日,近2000名选手在东湖进行渡江节测试赛 记者李葳 摄

  武汉首届水上马拉松呼之欲出,加上汉马、赛马、天马(世界飞行者大会),江城大型体育赛事已呈“四马奔腾”之势。

  2016年,武汉推出首届城市马拉松比赛,连续两届几乎零差评,使得汉马很快成为国内马拉松的新秀,连续排名国内各城市马拉松赛前列。今年与北京马拉松、重庆马拉松、广州马拉松一起入选中国马拉松大满贯第一赛季的成员赛事单位。

  汉马创办之初,武汉就把最能体现历史文化底蕴和自然人文景观的城市心脏地段和核心资源拿出来,让国内外跑者用脚步丈量武汉的美,这样的举动赢得了跑友们的交口称赞。今年的汉马赛道更让跑友们大呼“过瘾”:他们穿越有百年历史的中山大道,感受浓厚的老汉口风情;登临万里长江第一桥——武汉长江大桥,回味60年前那“一桥飞架南北,天堑变通途”的壮观场景;跑过新建成的世界级绿道——东湖绿道,领略武汉绝美湖光山色。

  近年来,武汉一直致力于打造全国的赛马之都。2003年,武汉依托深厚的赛马底蕴和“九省通衢”地理区位优势,举办首届中国武汉赛马节,赛马运动从此在武汉逐步升温。迄今为止,武汉市已举办超过2000场的赛马赛事,武汉速度赛马公开赛成为全国首个以马主为参赛主体的常态化速度赛马赛事,赛马运动已经成为大武汉崭新城市名片。

  犹如“天马行空”的世界飞行者大会也永久落户江城。今年11月4日-7日将在汉南通用航空机场举行首届盛会。武汉世界飞行者大会是集体育竞赛、飞行表演、群众体验、专业论坛、展览、经贸活动以及国际航空运动会议于一体的国际赛会,每两年举办一届,其定位为“国内第一、国际一流”。

  首届大会包含特技飞行表演、跳伞造型、动力伞特技、编队表演等7项飞行表演,中国国际热气球公开赛、中国无人机公开赛、创意飞行器比赛等5项竞赛活动。届时将有700余架各类型飞机云集江城,规模为国内第一。市民们还可玩一把“风洞”等6项互动体验活动。
 楼主| 发表于 2017-9-26 08:03:43 |
疏堵武汉南大门 江夏郑店高架桥爆破拆除拓宽



湖北日报网讯(全媒体记者李卫中、通讯员王夫之、蒋彧)25日下午4时,随着一连串爆炸声,武汉市江夏区郑店高架桥爆破拆除。

爆破声持续仅3秒半,18跨高架桥便依次坍塌。施工方介绍,爆破采取原地坍塌爆破方式,一次性爆破拆除。爆破钻孔1200多个,爆破时用楠竹、棉被包裹桥墩,沿高架两边设置近千米围挡,降低爆破声波。

郑店高架桥位于江夏区郑店街107国道,南北向横跨纸金路。1997年2月18日开工建设,9月12日主体工程全部完工,总投资803万元。桥面宽10米,共18跨,单孔跨径16米,桥面总长485米。

高架桥投入运行20年间,连起107国道,发挥重大经济效益。随着107国道升级改造,车流量成倍增加,两车道高架桥无法满足交通需要。桥梁长期超负荷不堪重负,无法承载大吨位车辆的碾压,只能满足小型车辆通行。

郑店高架拆除后,原址附近将建设新的郑店高架桥。新高架北起郑店街,由北向南依次跨纸金路、沪渝高速、物流大道、金郑路(在建),全长2800米,宽24.5米,双向六车道。预计2019年2月建成通车。

与此同时,107国道郑店街黄金工业园段一座700米长的高架桥同步开工,高架桥横跨金龙大街。两处桥梁通车后,107国道武汉江夏段将更加通畅。

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 楼主| 发表于 2017-9-26 08:05:08 |
万勇参加第二届中美省州立法机关合作论坛
深化大数据应用 加快智慧城市建设

    本报讯(记者邵澜)25日,第二届中美省州立法机关合作论坛在汉举行,市长万勇代表武汉市在“数据与公共治理”专题论坛上发表主题演讲。万勇表示,作为中国首批智慧城市建设试点城市,武汉深入贯彻习近平总书记建设网络强国的重要指示精神,围绕推进城市治理体系和治理能力现代化,以数据创新驱动未来发展,让城市更智慧,生活更智能。
    中美省州立法机关交流机制被纳入习近平总书记2015年访美成果清单,旨在为中美两国省州立法机关搭建加深友谊与互信的平台,推动双方在各领域的务实合作。首届论坛2016年在美国夏威夷州举行。
    “大数据被喻为21世纪的‘石油’与‘金矿’,是推动经济社会发展的‘新能源’,是提升政府治理能力的新手段”。万勇与嘉宾们现场分享对大数据的理解,并介绍武汉市利用大数据建设智慧城市、创新城市治理的实践:大力推进网络基础设施升级,着力提升城市信息化供给水平,把互联网硬件设施,作为补齐城市新型基础设施建设短板的重要内容;大力推进“互联网+政务服务”,着力提升政务服务水平,用“数据网上跑”代替“市民路上跑”;大力推进重点领域大数据应用,着力提升城市治理智能化水平,发挥“联”的优势,打牢“网”的基础,谋划“+”的内容,实现“用”的目的,不断拓展城市大数据治理领域,有效解决城市快速发展中的系列问题;大力推进数据惠民,着力提升市民生活信息化水平。同时,把大数据等信息技术作为重点发展的战略性新兴产业,加快推进国家存储器基地和大数据产业基地建设,全力打造一流国家网络人才与创新基地,为武汉智慧城市建设提供有力支撑。
    万勇表示,新一轮科技革命和产业变革正在孕育兴起,全球科技创新呈现出新的发展态势和特征,武汉将顺应时代潮流,推进智慧城市建设,深化大数据应用,创新城市治理,加快建设现代化、国际化、生态化大武汉。
    据悉,本次论坛上,来自美国明尼苏达州、芝加哥大学,中国浙江省、贵州省以及企业界代表共有8人发表了主题演讲。
 楼主| 发表于 2017-9-26 08:05:38 |
以创新打造世界亮点城市

    中共湖北省委副书记︑武汉市委书记 陈一新               
    今年以来,武汉市坚持以习近平同志治国理政新理念新思想新战略为指导,深入贯彻落实习近平总书记对湖北提出的“建成支点、走在前列”和“四个着力”要求,把新发展理念贯穿武汉发展各领域各环节,以改革思路和创新举措,加快建设现代化、国际化、生态化大武汉。
    武汉探索“大学+”发展新模式,再创人口红利。通过创造“大学+”发展新模式,走出“人才引领创新、创新驱动发展”新路子。武汉有89所高校,在校大学生最多时近130万;科研院所95家,两院院士63名。立足科教人才优势,武汉大力实施百万大学生留汉创业就业工程,确保5年留下100万大学毕业生,发展“菁英经济”;实施百万校友资智回汉工程,发展“校友经济”;实施高校科研成果转化对接工程,发展“院士经济”;实施海外科创人才来汉发展工程,发展“海归经济”。
    武汉探索“大湖+”发展新模式,共抓长江大保护。武汉有166个湖泊,水体占市域面积26%,水优势是武汉决胜未来的核心竞争力。武汉把修复长江生态环境摆在压倒性位置,以“水”为倒逼机制,实施水岸同治,护一城净水、绘两江画廊、显三镇灵秀,确保“一江清水向东流”。积极探索“大湖+”发展新模式,开展“大湖+”环境保护、“大湖+”产业创新、“大湖+”生产生活生态融合发展试点,吸引全球高效产业、高端人才、顶级企业在汉集聚。推进东湖城市生态绿心建设,打造世界城中湖典范,年内东湖绿道将建成98公里。
    武汉探索新民营经济发展模式,开辟创业创新创富新路。针对武汉国有经济这条腿长、民营经济这条腿短的现状,提出要大力发展新民营经济。制定出台突破性政策举措,以“新四军”(新近毕业大学生、海归人才、科研院所技术人员、职业经理人)和“三名”(名家名企名品)为主体力量,以“四新”经济(新技术、新产业、新业态、新商业模式)为主攻方向,努力打造新民营经济集聚地。
    展望未来,武汉将建设历史之城、当代之城、未来之城,努力打造国家中心城市和世界亮点城市。以长江为城市空间主轴,打造“长江文明之心”,形成历史文化继承与创新集聚区;以优化建设长江主轴为抓手,推进交通轴、经济轴、文化轴、生态轴、景观轴“五轴一体”建设,打造世界级城市中轴文明景观带;规划建设长江新城(新区),打造创新名城、生态绿城、现代智城、国际友城、创富大城,真正成为践行新发展理念的典范新城。
    (原载《经济日报》9月25日6版)
 楼主| 发表于 2017-9-26 08:06:12 |
极目楚天敢为先

    经济日报·中国经济网记者 郑明桥
    “一城秀水半城山”,九省通衢的武汉凭借绝佳的自然禀赋,雄厚的工业、科教基础以及“复兴大武汉”的雄心壮志,把新发展理念贯穿于发展各环节,抢抓国家战略机遇期,努力建设现代化、国际化、生态化大武汉。
    辛亥革命的“第一枪”在武昌打响;张之洞督鄂期间,修建京汉铁路,创办汉阳铁厂,开启我国近代工业之先河;新中国成立时,武汉与上海、天津并称为中国三大工业基地……坐拥长江、汉水交汇之便的武汉,自1861年汉口开埠登上历史舞台后,便一直以敢为人先的雄姿勇立发展潮头。
    党的十八大以来,武汉挟中部崛起之势,怀中心城市之志,以全新的发展理念和思路,深化改革、转变作风、招才引智、转换动能,阔步迈向“长江时代”。
    优化环境 夯实根基
    今天,40多项国家战略与改革试点在武汉叠加:长江经济带、国家全面创新改革试验区、湖北自由贸易区武汉片区、东湖国家自主创新示范区……
    围绕中央要求和国家部署,武汉市明确提出:在长江流域,武汉要成为长江经济带的脊梁;在中部地区,武汉要成为中部崛起的战略支点;在全国,武汉要成为国家中心城市;在全球,武汉要成为世界城市发展中的亮点城市。
    成“脊梁”,做“支点”,自身的发展壮大是第一要务,武汉剑指“新衙门作风”,向营商环境要生产力。从群众、企业办事难入手,今年3月份,武汉开始启动审批服务“马上办、网上办、一次办”的“三办”改革试点。7月份,公布全市首批9653项审批服务“三办”事项清单。
    “三办”改革推行以来,事项办理平均时间由原来的20.4天缩短为现在的9.8天。今年底,武汉还将力争实现网上全程办理事项达到40%,实现让企业、群众“最多跑一次”,让更多的事项办理“一次都不跑”。
    营商环境的明显提升,带来了投资和市场主体的井喷。今年以来,全市招商引资新签约亿元以上项目355个,是去年全年的1.6倍。上半年,全市市场主体总量100.99万户,同比增长9.87%;新增市场主体8.39万户,同比增长25.98%。
    创新创业 激情迸发
    经过反复权衡,斗鱼CEO张文明决定把放在广州的“户口”迁回武汉。这位毕业于武汉理工大学的年轻人说,在武汉创业,心里更踏实。
    回归两年,斗鱼以超过100亿元的估值,成为武汉首家“独角兽”企业。在“独角兽”们的支持下,武汉异军突起,成为比肩北京、杭州、深圳的互联网创新“第四城”。
    过去5年,武汉出台一系列政策,推出“城市合伙人”计划、“青桐”计划等。在东湖高新区,天天有咖啡、周周有路演、月月“青桐汇”。创新与创业,激活了武汉的城市基因。
    在东湖高新区,平均每天新增市场主体61家,科技型企业占比超八成;平均每天新增专利近44件,还主导制定了一批国际标准;平均每天15名硕士以上人才落户。如今的武汉,已然成为一处充满活力的创新创业沃土。
    看准机会,武汉不断抛出橄榄枝。“百万大学生留汉创新就业”“百万校友资智回汉”“高校科研成果转化对接”“海外科创人才来汉发展”,政府拿出最好的空间、量身定做最好的政策、提供最优的配套服务,让千军万马迸发创新创业活力。
    深耕沃土 构建未来
    过去5年,平均每年武汉就诞生1个千亿元级产业。汽车及零部件、电子信息、装备制造、食品烟草、能源及环保,5大千亿元级产业昂然崛起,拼绘出武汉新的产业版图。
    工业向上的态势,打开城市跳涨空间。但武汉仍充满危机感:动能转换,产业接续,下一个着力点在哪里?武汉开出的“药方”是发展以新技术、新产业、新业态、新商业模式为特征的新民营经济。
    着眼未来,武汉构建产业迭代体系,设立首期102亿元引导基金,撬动社会资本126亿元,以培育壮大信息技术、生命健康、智能制造等战略性新兴产业。武汉寄望,5年内高新技术产业产值达1.7万亿元,成为具有全球影响力的产业创新中心。
    为破除制约新民营经济发展的障碍,武汉提出放开市场准入,凡是法律法规未明确禁入的行业和领域都鼓励民间资本进入;全面落实中央和省有关企业减负的政策措施;依法保护企业物权、债权、股权及其他各种无形财产权。
    从今年3月份至今,阿里巴巴、华为、腾讯、小米等一大批中国民营经济界代表企业纷纷现身武汉,投下真金白银,签下重要项目。
    武汉打造新民营经济标杆的努力从未停歇:率先在全国探索科技成果转化“三权改革”,研发团队可获70%至99%的收益;武汉光谷生物城8年来没有引进一家房地产企业,坚决把发展的基点放在创新上……今年前9个月,又有66家世界500强和中国500强企业落户、增资武汉。
    可以预见,武汉新民营经济之火将越烧越旺。
    (原载《经济日报》9月25日6版)
 楼主| 发表于 2017-9-26 08:08:38 |
市民越来越爱坐地铁往来机场
2号线增加到机场车次

    本报讯(记者张晟 通讯员曾斯 黄彦)长江日报记者25日从武汉地铁运营公司获悉,从10月1日起,武汉地铁2号线和6号线将调整运营方式,其中6号线取消大、小交路,乘客坐车能一站到底,同时2号线改为每两趟车中就有一趟前往机场。
    据了解,自2016年底机场线和6号线开通以来,2号线和6号线分别以大、小交路1:2和1:1的方式运营。经过9个月时间,“长短交错”的大、小交路模式,已无法满足乘客日渐增长的出行需求。
    今年以来,不少乘客通过城市留言板反映,希望武汉在轨道交通快速发展的过程中,“地铁能开得再快些”“候车时间可以再短些”“高峰时段车厢能够再舒适些”。为此,地铁集团对两条线路运营方式进行调整,让2号线和6号线候车时间更短、行驶距离更远。
    调整后,2号线机场线大、小交路比例为1:1,即当前列车开往金银潭站为终点站时,下一班则开往天河机场站为终点站,再下一班开往金银潭站,如此循环。机场线(天河机场至金银潭)区段最小行车间隔由10分21秒缩短至6分54秒,线路运力提升50%。
    6号线则将取消小交路(石桥站至老关村站),全线按金银湖公园站至东风公司站的大交路运营。乘客在大交路区段(金银湖公园至石桥、老关村至东风公司),候车时间将从过去的9分钟缩短至5分9秒,线路运力提升75%。
    链接>>>
    黄金周地铁延长收班或提早开班
    今年“十一”国庆遇中秋,双节齐至,武汉地铁延长收班或提早开班时间,方便乘客乘车。
    9月30日,全线网收班时间延长半小时,1、2、3、4、6号线及机场线的运营时间为6:00至23:00;10月1日,全线网开班时间提前半小时,1、2、3、4、6号线及机场线的运营时间为6:00至22:30;10月2日至10月8日,全线网运营时间为6:30至22:30。
    市民乘客可根据以上运营时间及行车组织方案合理安排节日出行计划
 楼主| 发表于 2017-9-26 08:10:59 |
路口抓拍系统实时上传数据
行人司机闯红灯 会影响支付宝信用


    本报讯(记者魏娜 通讯员张鹏)24日,武汉市公安局交通管理局在解放大道循礼门路口启用新一代行人闯红灯自动识别抓拍系统,对行人、非机动车闯红灯行为进行自动识别、抓拍曝光。与以往不同的是,这套系统将机动车、行人、司机都纳入其中,一旦抓拍,实时数据将直接上传,与交管部门建设的“文明交通诚信评价系统”进行关联。
    近年来,为减少行人、非机动车闯红灯的违法行为,武汉交警先后在武昌徐东大街、阅马场、沌口东风大道等15处安装行人闯红灯视频抓拍、曝光系统。这次对抓拍系统的升级,主要是实现了实时数据上传,与“文明交通诚信评价系统”关联、对接。
    武汉市公安局交通管理局科研处处长吴钢介绍说,“文明交通诚信评价系统”是我市交管部门目前建设的一套交通管理评价系统。此前,交管部门已对车辆和驾驶员的交通违法、交通参与过程的诚信行为等,进行数据整合和管理。
    即日起,行人闯红灯识别抓拍系统实现了实时数据关联,将“文明交通诚信评价系统”延伸到了整个交通参与者,包括机动车、非机动车和行人,如行人在相关路口多次发生闯红灯违法行动,就会同重点违法驾驶人一样,自动被系统列入“重点交通违法人员库”,并与银行、信贷、人力资源、支付宝信用等部门、企业数据对接,为武汉市个人征信系统提供数据依据。
    据介绍,“文明交通诚信评价系统”同时还对守法的文明交通参与者给予政策“红利”,包括:对上一年度无严重交通违法、无交通事故主责以上行为的驾驶员,第二年度首次交通违法可以予以警告处罚(即“首违警告”),还可以通过线上学习减免3分(即“学习减分”)。
    同时,武汉交警还与阿里巴巴公司合作,将“文明交通”优秀者信息与支付宝“芝麻信用”关联,高分者可享受出国免担保、机场VTP通道、租房免押金等待遇。
发表于 2017-9-26 08:16:30 |
航空发送27万人次?一天才3万多?
发表于 2017-9-26 08:24:46 |
一大早看新闻喽!
 楼主| 发表于 2017-9-26 08:31:21 |
东风十年科研投入近千亿
世界500强排名4年攀升45位
    湖北日报讯  (记者李剑军、通讯员邓金龙)中国首台装备二氧化碳制冷剂热泵空调系统的轿车R744,东风风神AX7复杂工况自动驾驶样车……昨日在武汉经开区东风技术中心,一场炫酷的科技创新成果展,拉开了东风汽车公司第二届科技创新周的序幕。
    本届科技周期间,东风将发布120余项创新成果和77项技术,集中展示东风推进汽车“五化”(轻量化、电动化、智能化、网联化和共享化)的新成效。如铝合金热成型产品工艺的应用,可大大降低钢材用量,相关部件减重60%以上。东风自动驾驶车辆自主控制层面的技术国内领先。
    近十年来,东风全力实施创新驱动战略,累计投入科研经费近千亿元,申请国内外专利过万项,仅去年科研投入就达190多亿元,占当年销售收入比重超过7.2%。如今东风旗下已有高新技术企业16家,国家级企业技术中心1家、分中心2家;科技人员2.2万余人,占比达6.1%,远超出国家评价体系要求的3%的比例,其中9名专家入围中央“千人计划”。
    科技创新为东风插上了跨越式发展的翅膀。2016年,东风实现整车销售 427.7万辆,同比增长10.44%,实现销售收入5718亿元,在世界500强排名中由2014年的113位升至第68位,在国内车企中仅次于上汽。
 楼主| 发表于 2017-9-26 08:34:23 |
武汉建桥高手拿下大项目
参建国内首条跨海高铁
    湖北日报讯 (记者廖志慧、通讯员张延涵)在汉央企中交二航局昨日宣布,该公司中标新建福州至厦门高速铁路,中标金额约30亿元。福厦高铁建成后,福州至厦门车程缩短至1小时以内,这意味着,从武汉坐高铁到厦门,时间将大大缩短。
    新建福厦高铁是国内首条跨海高铁。中交二航局中标的福厦高铁6标,以桥梁施工为主。其中,跨越泉州湾的主桥长800米、主跨400米,为双塔双索面钢混结合梁斜拉桥,这也是国内首座跨海高速铁路桥。该桥位于泉州湾河口湿地省级自然保护区、天竺山森林公园水源保护区等,对施工环保要求极高。
    根据规划,福厦高铁将于本月底正式开工,2022年建成通车。届时,福州与厦门间行程缩短至1小时以内。目前,从武汉到厦门,坐动车约为7小时,福厦高铁建成后,车程至少缩短1小时。
 楼主| 发表于 2017-9-26 08:41:47 |
武昌招商引资上演速度与激情 前8月到位资金同比增长69%

从正式接触到签协议,仅用15天,我们落户武昌的经历好比上演了一部速度与激情大片。”22日,谈及落户武汉市武昌区的感受时,福中集团湖北有限公司总经理刘沙平赞不绝口。
  当日,省政府大督查第一督查组在武昌区进行实地督查,督查组组长何丽君一行先后走访位于中北路的福中集团、富邦华一等招商引资企业,督查招商引资工作落实情况,听取企业负责人建议和意见。
  刘沙平介绍,福中集团总部位于南京,业务覆盖电子商务、医疗器械、金融投资等领域,公司落户武昌实属计划之外。今年3月,福中集团副总裁程华军应武汉市工商联邀请来汉考察,由于考察地区众多,武昌区当天仅与福中集团接触1小时。为抓住机会,次日武昌区招商局相关负责人便奔赴福中集团南京总部,向公司高层推介武昌优势。4月5日,武昌区政府负责人一行再访福中集团南京总部,再次积极争取公司落户,武昌区干部锲而不舍的精神,让福中集团董事局主席杨宗义感受到了满满的诚意,当天双方即签订战略合作协议。“项目签约后,每天都有实质性推进,不可谓不高效。”刘沙平说,4月28日福中集团华中总部在武昌区正式开张,下属8家公司顺利进驻武汉。
  不仅要把企业引进来,还要帮企业发展好。刘沙平称,当得知集团旗下有一家经营水产的电商平台时,武昌区招商局负责人立即帮忙与省水产局对接。自该平台6月在湖北区域开通以来,已在全省设立办事处20多家,8月平台交易额已突破2亿元。同时,福中集团正计划在武昌滨江商务区建设福中武汉智慧中心,并在该中心设置金融和人工智能板块总部。
  武昌区商务局负责人介绍,今年该区精心制定招商引资实施方案,压紧压实各部门责任,对招商引资进行考评单列,实行一票否决;建立招商资源库和项目管理平台,建成武汉首家招商综合展示中心,优化投资创业环境,努力让企业引得来、留得住、发展得好。今年1至8月武昌区招商引资实际到位资金总额492.5亿元,同比增长69%;实际利用外资25228万美元,同比增长19%。
 楼主| 发表于 2017-9-26 08:43:26 |
铁水联运直达沈阳 200辆汉产轿车乘船坐火车北上

24日0:04,满载200辆汉产通用系列小轿车的79366次列车从汉西车务段汉阳站开出,驶往辽宁沈阳市沙岭火车站,这是武汉首开至沈阳“点对点”直达铁水联运班列。
  据悉,上海通用武汉分公司位于长江边,这批汽车直接装上船水运到江夏大花岭码头(有铁路轨道),再通过铁路运到汉阳站进行重新装车,实现铁水联运。
  汉阳站货运营销部副主任胡凤荣介绍,在未开通“点对点”班列之前,武汉到沈阳的铁路运输都是沿路拼货,全程需要6-7天,比直达班列长3-4天。通用汽车武汉分公司的汽车此前大多通过公路运到沈阳,成本高于铁水联运。
  据悉,首趟“点对点”班列运行速度80公里/小时,全程1911公里,运行时间72小时左右。武汉铁路局相关人士表示,18-24日,东风、通用等汽车公司或选择铁水联运,或公铁联运等方式,共计将1750台汽车在汉阳站通过“点对点”班运往贵阳、昆明、天津等地。
  上海通用武汉分公司相关人员表示,汽车采取铁路“点对点”班列运输,环保、安全、货损小,还有价格优势,有助于其提升市场竞争力。
 楼主| 发表于 2017-9-26 08:50:14 |
2017年1-8月江岸区固定资产投资分析

1-8月,全区完成全社会固定资产投资349.98亿元,同比增长11.9%,增幅比去年同期提高3.8个百分点,高拼搏目标1.9个百分点。高全市平均增幅0.7个百分点。绝对值占七个中心城区全部固定资产投资总额的20.8%,总量居中心城区第一位。

一、中心城区固定资产投资数据比较

二、固定资产投资运行特点

1、从产业投向看:我区第二产业完成固定资产投资14.11亿元,同比下降17.9%,第三产业完成固定资产投资335.87亿元,同比增长11.6%。其中,商业完成投资11.39亿元,实现投资零突破;服务业完成投资76.73亿元,同比增长54.0%;房地产业完成投资247.75亿元,同比下降1.3%。

2、从投资结构看:截至8月份,全区有142个在建城镇投资项目,比去年增加48个,投资完成116.70亿元,同比增长80.5%,占固定资产投资的比重为33.3%,占比较去年提高12.6个百分点。有在建、在售房地产项目114个,比去年减少10个,房地产开发投资完成233.28亿元,同比下降6.0%,占固定资产投资的比重为66.7%,占比较去年下降12.6个百分点。

3、房地产业看:1—8月,房地产开发投资明显放缓,其中,住宅类占比为79.3%,非住宅类占比为20.7%。商品房销售面积完成195.30万平方米,居中心城区第二位;同比增长12.2%,居中心城区第四位,低拼搏值目标5.8个百分点。

三、下一步应高度关注的问题

1、9月份是三季度末月,全区投资完成情况至关重要。为了适应上级统计部门对房地产开发投资数据上报实时设置各类审核公式的要求,对当月投资超过2亿元的项目,各责任单位应指导企业提前准备好证明投资发生的有效凭证。

2、三季度商品房销售面积如能达到18%的拼搏值增幅,则必须当月完成净增面积32万平方米以上。须对在售商品房项目进行再排查,再核实,对不符合上报审核要求的必须控制在审核限制以内,对实际发生销售数据的楼盘提供省市认可的销售凭证。

3、尽快解决汉口滨江国际商务区基础设施等新增项目存在的入库问题,确保9月底前有一批新单位纳入统计名录库,上报投资数据。

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