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[经济民生] 济南共享汽车再添150辆车

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发表于 2018-3-26 11:03:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
共享再添150辆车 高新区要打造1公里生活圈

发布时间:2018-03-26 09:21:44  【字体:大 中 小】

  首汽在济南投放200辆共享汽车后,济南本土共享汽车喜尔客增加了汽车投放。24日上午,江淮新能源和山东喜尔客共享汽车平台在高新国际会展中心举办交车仪式。据悉,喜尔客车辆规模将达到300辆,直营网点也在不断增加。6月底汽车规模有望达到600辆,直营网点上百个,市民用车将更加方便。其中,高新区要实现1公里内有取还车点。

  去年12月底,济南首家本土共享汽车品牌喜尔客共享汽车正式在济南开业运营。据悉,目前喜尔客注册用户达8000多人,日均订单量超300单。 该公司副总经理刘继伟介绍,年底前,喜尔客车辆有望达到2000辆,他们还将根据用户需求,引入B级车,车型也将多样化。他介绍,他们还将建立自有充电站,方便市民。
  据悉,喜尔客按照实际行驶里程(公里)+实际使用时间(分钟)的方式计费,租期小于一分钟的按一分钟收取。最低消费价格为5.94元,每公里收取0.98元,每分钟收取0.1元。 为了鼓励泉城市民绿色出行,喜尔客共享汽车还投入百万推出了“天天免费用车,绿色伴您出行”活动,用户每天可获得10元代金券。
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发表于 2018-3-26 11:10:04 | 显示全部楼层
感觉最适合济南的是共享电动自行车,当然需要企业创新运行方式。共享汽车解决不了拥堵和停车难的问题。济南坡多山多,地形起伏,共享自行车应用受限。
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发表于 2018-3-26 12:28:03 | 显示全部楼层
这个死咬着押金不放的臭毛病,哎。。。点开标题前还以为gofun的呢,希望多来点正儿八经的共享汽车公司吧,
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发表于 2018-3-27 09:22:56 | 显示全部楼层
jidong 发表于 2018-3-26 11:10
感觉最适合济南的是共享电动自行车,当然需要企业创新运行方式。共享汽车解决不了拥堵和停车难的问题。济南 ...

我感觉也是,共享电单车哈罗单车就有,在淄博投了好多电单车,很方便的,估计济南也快投电单车了。
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发表于 2018-3-27 09:41:46 | 显示全部楼层
老宗 发表于 2018-3-27 09:22
我感觉也是,共享电单车哈罗单车就有,在淄博投了好多电单车,很方便的,估计济南也快投电单车了。

不看好济南共享电单车的发展。
济南交通领域一向以保守守旧著称,从出租车、网约车、共享单车、公交车等感方面都能感觉出来。交通部的意思是不鼓励共享电动自行车的发展,到了济南就会变成限制甚至严禁共享电动车。
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