智慧苏托垸规划设想

海沙cs · 发表于 2018-4-22 11:29:22

智慧苏托垸规划设想

现在上面强调智慧，智能，长沙作为新城要跟上形势，有所动作。重庆前段时间发放了自动化驾驶的牌照。

苏托垸得天独厚有几千亩土地闲置。非常适合规划为长沙首个智慧生态湿地公园。

规划思路如下：

1、长沙可以在苏托垸发放自动化驾驶牌照，L3、L4级别直至最高L5级，这个区域比较封闭，比较好管理，人也少；（备注：Level 3：有条件自动化，由无人驾驶系统完成所有的驾驶操作，根据系统请求，人类驾驶员提供适当的应答。Level 4：高度自动化，由无人驾驶系统完成所有的驾驶操作，根据系统请求，人类驾驶员不一定需要对所有的系统请求作出应答，限定道路和环境条件等。）

2、在苏托垸增加路面，多个智慧停车场的规划(这个投资比较少)；

3、按照公园思路整体规划；

4、引入多家智慧公司入场测试，入住办公，例如百度等；火车北站从全国各地拖来各类自动化驾驶车辆，这些车辆一下火车，就开始自己跑到苏托垸聚集测试。星沙的自动化车辆也可以开过来测试。

方案投资少，见效快。拉动效应十分明显，长沙也会脱胎换骨，稳住千亿汽车工业的地位。

海沙cs · 发表于 2018-4-22 11:36:35

智慧苏托垸也是全国首家以自动化驾驶为主体规划的公园，必定轰动全国。

湘军 · 发表于 2018-4-22 17:23:35

海沙cs · 发表于 2018-4-22 18:32:02

长沙人可以自己搭车或开车去苏托垸游览观光自动化驾驶，设立中南汽车市场苏托垸自动化驾驶专场交易区域。

为长沙汽车工业走在全国前面奠定基础。

海沙cs · 发表于 2018-4-22 18:39:15

智慧苏托垸新城配套规划：一个交警中心（目前2环在建）
一个零配件交易市场（高岭）
整车交易市场（中南汽车市场）
智慧住宅小区；
智慧创业基地；
智慧公园。

violon · 发表于 2018-4-22 20:52:48

现在带L2的都少，而且长沙也缺乏产业支撑

海沙cs · 发表于 2018-4-22 21:37:45

@violon

就是带L2的少，才有必要建设啊。建设周期也要1-2年吧，建好了正好赶上L3，l4开放。

这个资金是不断聚集的，正好也符合苏托垸从0开始的特点。

可以带动长沙电子、汽车等多个制造行业发展。

liuye47 · 发表于 2018-4-22 21:37:57

我觉得这个好像不是蛮有吸引力

海沙cs · 发表于 2018-4-22 21:41:02

@liuye47

本来是个公园，增加点特色，还是个很大的公园啊，大家可以尽情玩其他项目啊，有空玩下无人驾驶项目。

海沙cs · 发表于 2018-4-22 21:43:52

@liuye47

比如说，我在这里玩了下水上项目，等下要去那边吃点小吃，喊个无人车来接送下，怎么样。

搞个无人车训练下控制能力。等好多项目的。

海沙cs · 发表于 2018-4-22 21:45:29

我觉得很有前途的，会成为全国游客必定游玩目的地。

xczz · 发表于 2018-4-22 21:49:47

岳麓检测科技园在搞无人驾驶汽车测试园区。苏托垸当然地方更大，但似乎苏托垸定位一直没有明确。

海沙cs · 发表于 2018-4-22 21:56:46

@xczz

是无人驾驶公园，不是园区。是用来赚钱的。

连接客户的，一头连厂家，一头连市场，一头连交警，一头连客户体验，一头连运营，是全流程的。

估计很多公司会砸钱搞的。

greycheng · 发表于 2018-4-23 12:03:39

应该打造成类似于杭州的“西溪湿地”，图片是相同的比例尺

taoye008 · 发表于 2018-4-23 14:04:50

确实是个不错的想法，跳出了惯性思维，不是跟其他城市雷同、模仿，而是走出一套自己的路子

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