2018年7月17日武汉新闻汇总

anson908

入选纪念改革开放四十周年推荐剧目
从汉绣到设计之都 “倾城时光”浓浓汉味
    今年是改革开放40周年。日前，国家广电总局公布了纪念改革开放四十周年首批电视剧推荐参考剧目。其中，由武汉市委宣传部支持并参与，武汉本土文化企业光彩影业、天工开物影业等出品的青春创业题材剧《你和我的倾城时光》榜上有名。这部标准的“武汉造”，将带着武汉“设计之都”、汉派服装、汉绣等亮眼名片，以及黄鹤楼、长江大桥、知音号等地标美景，于今年年内登陆东方卫视，与全国观众见面。16日，长江日报记者提前观看了该剧片花，从剧情到场景，无处不在的武汉元素令人着迷。

    丁墨作品再“触电”

    新老演员演绎创业群像

    《你和我的倾城时光》根据丁墨的同名小说改编，由赵丽颖、金瀚领衔主演，俞灏明、曹曦文、孟瑞、林源、张峻宁、刘凡菲，以及友情助阵的周一围、刘恺威等知名演员共同绘制了一幅都市创业励志群像，更有陶慧敏、许文广、张晨光等老戏骨坐镇，一齐见证新一代企业家在创业创新浪潮下的成长之路。这也是作家丁墨继《他来了，请闭眼》《如果蜗牛有爱情》等热播剧后再度“触电”，并首次触及商战题材。

    剧中，当红演员赵丽颖饰演的女一号林浅，是位才华横溢、初入江湖的服装设计师，与特种兵退役后创业的男一号厉致诚（金瀚饰）不打不相识，共事过程中，二人互相扶持，彼此欣赏，商场如战场，在经历了一系列“内忧外患”后，年轻的企业家们最终用智慧与勇气守护了民族企业的尊严，并收获了幸福，部队退役的战友们也在商场的历练中找到了新的奋斗方向。

    长江日报记者了解到，该剧前后筹备近4年时间，去年夏天在汉开机，八成以上戏份都在武汉取景拍摄。此外，丁墨的原作正是在武汉创作完成，作者将自身在武汉的所见所闻与所思所想倾注于故事之中，将武汉的城市精神与人文面貌一一展现。“正因如此，剧集选择武汉为主要拍摄地，也是对原著立意最大的传承。”

    从汉绣到“设计之都”

    武汉元素无处不在

    虽然是短短的片花，但其中的武汉元素已多到让人目不暇接。黄鹤楼、铁门关、“知音号”游轮、汉阳江滩、鹦鹉洲长江大桥、绿地国际金融城、万达电影乐园等武汉地标一一入镜，江滩的夜景治愈了女主角的失意，鳞次栉比的写字楼陪伴着男女主人公的成长与奋斗，在“知音号”游轮上举办的新品发布会，又上演着他们的成功时刻。

    除了无处不在的江城美景见证着男女主演们的成长与爱恋、挫折与辉煌，剧中的“霖海市”从里到外都与江城武汉有不少暗合之处。例如剧中的霖海市以服装业闻名，专攻高端市场的新宝瑞、占据中端市场的思美琪、日薄西山的老牌企业温达呈三足鼎立之势，一同见证或正在经历着改革开放四十周年的沧桑巨变，这与汉派服饰的成长、发展不谋而合。作为女主角林浅离开爱达、创立“倾城”品牌的重要线索，非物质文化遗产汉绣以及汉绣传人的饰演者陶慧敏也适时出现，用中国元素助女主角创业成功一臂之力。而从中国制造到中国创造，“设计”作为全剧的主线贯穿始终，又与武汉“设计之都”的名片相呼应。

anson908

武汉正式筹建
国家新能源汽车质检中心
填补我国该领域第三方检测空白
    长江日报讯（记者唐煜 见习记者吴曈 通讯员胡琼之）16日从市质监局获悉，经国家认证认可监督管理委员批复，我市正式筹建国家新能源汽车质量监督检验中心。

    论证组专家、中国工程院院士苏万华说，中心建成后，将填补我国新能源汽车第三方检测空白，对武汉及中部地区新能源汽车发展提供重要技术支撑，对我国新能源汽车乃至整个汽车产业转型升级具有战略意义。

    新能源汽车产业被定位为国家战略性新兴产业，检验检测是技术研发进入实际应用的关键一步。

    国家新能源汽车质检中心依托中国汽车技术研究中心有限公司筹建。中汽中心是国家最权威的第三方汽车公共技术服务机构。

    筹建组组长、中汽中心专家高国有介绍，中心占地50亩，投入近十亿元，将建设涵盖新能源汽车整车、系统与总成、零部件涉及安全、节能、环保、整车、电磁兼容在内的各大关键检测项目，可开展新能源汽车试验验证、技术创新、标准研究、质量监督、质量仲裁等全面技术服务。

    武汉是全国六大汽车产业集群发展城市之一，2017年生产乘用车189万辆，汽车产业产值达到3600亿元。国家新能源和智能网联汽车基地重大项目相继布局武汉。

    长期以来，没有一家第三方国家级汽车检测机构，严重制约汽车产业发展规模和速度。“汽车大市终于有了汽车整车检测中心。”市质监局相关负责人说，“将大大促进武汉汽车产业的发展。”

    湖北省汽车行业协会常务副秘书长刘丽君认为，武汉建设新能源汽车国家质检中心，不仅可以大大方便湖北省及周边地区新能源汽车就近就地检测，更能引领新能源汽车整体研发，对加快完善于新能源汽车产业链，促进湖北汽车产业转型升级有积极促进作用。

    当今世界，汽车产业正面临1886年汽车诞生以来最大变革。武汉汽车产业正沿着电动化、智能化、网联化、共享化等“新四化”方向转型升级。专家称，“国家新能源汽车质检中心建成后将提升产业核心竞争力，为武汉打造万亿级世界汽车产业集群提供重要技术支撑。”

anson908

中国高新区30周年媒体见面会在京举行
科技部向全国推介东湖高新区创新之路


    位于东湖高新区的华为研究所武汉新基地    长江日报记者周迪 摄


    长江日报北京电（特派记者李佳 通讯员李春龙）16日，科技部召开中国高新区30周年媒体见面会。武汉东湖高新区代表全国168家国家高新区，讲述改革开放以来创新驱动发展的中国故事，近20家全国媒体聚焦光谷。

    受邀向媒体推介的共有来自北京中关村、武汉东湖高新区、深圳、成都、济南、上海紫竹6个国家高新区。东湖高新区相关负责人第二个发言，据介绍，该区建立了全国第一家科技企业孵化器，也是全国最早一批创办大学科技园的地区，30年来走出一条具有光谷特色的创新驱动发展之路，培育孵化创新企业，目前企业数量达到6.4万家，其中集聚了1848家高科技企业，培育了5家独角兽企业；培育孵化创新产业，形成了以光电子信息、生命健康等5大千亿级产业为主导，集成电路和新型显示、数字经济2大新兴领域蓬勃发展的“5+2”产业体系，拥有长飞、烽火等百亿企业7家，规模以上企业138家，“芯-屏-端-网”万亿光电子信息产业集群雏形初显；培育孵化创新生态，形成了方便创新创业者“找人、找钱、找技术、找场地、找市场、找圈子”的创新生态体系，新动能加快形成。

    据了解，今年是改革开放40周年、科技体制改革40周年，同时也是国家高新区成立30周年。

    30年来，作为改革开放和科技体制改革的重要组成部分和成果，国家高新区已成为贯彻新发展理念和创新驱动发展战略的主阵地，成为我国发展新经济、培育新动能、发展高技术产业的重要载体，2017年，纳入统计的156家国家高新区全年实现园区生产总值9.52万亿元，同比增长7.5%，占全国的11.5%。

ieafish

论坛怎么人气少了这么多

romano320

从人事换防到战略协同 传一汽东风长安合并为国汽集团

汽车之家

对于国有企业，尤其是汽车企业，2018年有几个避不开的关键词，改革、混改、关税。近年来，一汽、东风、兵装集团这三家央企之间的整合调整成为人们最为关注的焦点。此前三方一连串频繁的高层“换防”广受社会关注，一时间关于三家汽车央企将要重整合并的消息不绝于耳。

近日，据一汽官方消息，中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司正式签署移动出行意向协议书，确定整合三方优势资源，合资组建T3出行服务公司，打造高效率、高品质、高安全、可信赖的出行服务品牌。 此前长安汽车总裁朱华荣曾在全球汽车论坛表示，当前的汽车产业正面临恶性竞争，长安、一汽和东风必须要强化合作，合作不仅“省钱、省力、省人”，还能推进研发。而此时三家汽车央企巨头从东风、一汽“换帅”到三方签订战略合作协议，再到共组出行公司层层推进，究竟什么时候才能真正完成“合并”呢？笔者从一汽奔腾内部人士方面获得一份截图，其显示三方将合并成立“国汽集团”，一汽奔腾也将并入以长安为代表的乘用车事业部。道哥说车就此事采访一汽集团高管，对方予以否认。

一汽、东风、长安合并，已是箭在弦上 2015年竺延风前往东风，徐平调任一汽，拉开了三支“国家队”人事换防的序幕；2017年8月，兵装集团总经理、党组副书记徐留平北上长春，担任一汽集团董事长、党委书记，徐平则执掌兵装集团，担任集团董事长。今年5月东风汽车副总经理刘卫东调任兵装集团任副总经理，东风汽车集团股份有限公司副总裁雷平调任一汽任副总经理；一汽集团总经理助理兼产品规划及项目部部长尤峥调任东风汽车集团副总经理。此次人事变动成为三支“国家队”第三次高管之间的互动。 而在战略层面，2017年2月17日，一汽集团和东风汽车集团率先在长春签署了战略性框架协议。2017年12月1日，中国一汽、东风汽车、长安汽车又在湖北武汉举行战略合作框架协议签约仪式。根据协议，三方将在前瞻共性技术创新、汽车全价值链运营、联合出海“走出去”、新商业模式等四大领域展开全方位合作，这标志着长安、东风、一汽正式从人事层面的换防走向了技术层面的融合。

今年3月，三支“国家队”在武汉，举行了关于制造领域合作项目推进会暨项目批准启动签字仪式，并正式启动制造领域第一阶段6个合作项目。7月6日，三方在湖北武汉共同签署了有关T3物流战略合作框架的协议。T3物流战略合作协议签订没多久，三方再次宣布合资组建T3出行服务公司，从人事到战略的双向推进，一步一步让大家看到了三家公司走在一起的可能性。毫无疑问，如若一汽、长安、东风三家真正合并，那中国将出现一家全球级体量的大型汽车联盟。甚至比雷诺-日产联盟，菲亚特-克莱斯勒联盟更大。 组建“国汽集团”不是空穴来风 不久前，道哥说车从一汽奔腾内部人士方面获悉，长安、一汽和东风汽车集团合并后的公司将命名为“国汽集团”。其中长安分管乘用车事业部，东风分管商用车事业部，一汽则独掌“红旗”品牌，定位自主高端车系单独成立事业部。据推测，“国汽集团”的命名源自于去年底设立的国汽智能网联汽车研究院有限公司，东风、一汽、长安均是其大股东。看来，此事并非空穴来风。事实上，国汽智能网联汽车研究院有限公司共有21个股东，集结了国内行业龙头企业及科研单位，是国家层面主导的汽车行业联合技术开发的平台。

不过该消息的真实性仍有待推敲，道哥说车专就此截图采访了一汽集团相关高层，其答复称并无此事。孰真孰假我们无从分辨，但是可以确定的是，在不断变化的汽车市场中，“抱团取暖”是应对市场挑战的一个好办法。一汽、东风、长安的“合并”，不仅可以集中优势资源，加大研发力度与投入，还能降低重复研发、重复生产等带来的内耗，从生产和研发方面降低成本增长效率，真正用具有品牌力与产品力的自主产品来对抗外来合资品牌。

珞瑜路1037号

天太热了

akyaaaaa

romano320 发表于 2018-7-17 09:20
从人事换防到战略协同 传一汽东风长安合并为国汽集团

汽车之家

只关心总部在哪里

长江渔者

总部肯定在沌口三角湖，东风总部正在“修高楼，扩张”！

姜子宁

总部大概率在武汉。估计会和宝武合并一样，各自的总部/品牌均会保留。“国汽集团”不好听，继续叫“东风汽车”最好，但难度也不小。

tony928

顶顶顶顶顶顶

道具中心每日

长江渔者 发表于 2018-7-17 10:07
总部肯定在沌口三角湖，东风总部正在“修高楼，扩张”！

不要乱讲。这是东合中心的写字楼，跟总部几乎没关系。

contradictive

..........

903514186

akyaaaaa 发表于 2018-7-17 10:01
只关心总部在哪里

合并是不可能的

你的头发好长

ieafish 发表于 2018-7-17 09:18
论坛怎么人气少了这么多

需要一点劲爆消息刺激一下，最近很多令人不爽的信息！

一木821

期待《你和我的倾城时光》