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[龙城交通] 加紧准备确保韩原线动车组顺利开行

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发表于 2019-4-3 10:21:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
(人民铁道网)本报太原4月2日电 (记者樊康屹 通讯员郭建忠)日前,记者从中国铁路太原局集团有限公司获悉,5月1日韩(家岭)原(平)线将开行动车组列车。届时,大西高铁继去年9月28日由太原南延伸至原平西后,再向北延伸至怀仁东,动车组列车将首次驶入怀仁、应县、山阴等地区,对改善山西省北部地区民众的出行体验、推动当地旅游业发展具有重要意义。太原局集团公司正在加紧推进动车组开行前的各项准备工作。
全长155.75公里的韩原线为双线电气化铁路,北起北同蒲线与大秦线的交会点韩家岭站,途经怀仁东、应县、山阴、下官院、薛孤站后抵达原平站,设计时速为160公里。韩原线开行动车组后,山西北部地区民众可乘坐动车组直达太原、西安等地,拓展了山西北部地区人员的出行半径。
为确保动车组顺利开行,太原局集团公司今年初起进行了全方位设备整治,修订完善了各专业配套规章制度、作业办法、养护维修标准、安全卡控措施及《站细》修订等。截至3月底,工务、电务、供电等设备部门已完成韩原线开行动车组的设备整治,运输、技术、安全部门制订了行车组织办法及应急处置预案,机务、车辆部门制定了具体作业办法和岗位作业指导书。
针对动车组列车首次驶入山西北部地区的实际,太原局集团公司全面加强铁路沿线环境整治,对影响铁路运输安全的隐患进行拉网式排查,实施了沿线站区环境整治及护网加密方案。4月,太原局集团公司将进一步完善韩原线动车组列车开行方案及运行图铺画等相关工作,并组织开展动车试验。各相关单位同步做好设备整治、施工维修等工作,加强相关新技术、新业务的学习培训,确保人员素质达标。

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发表于 2019-4-3 10:36:30 | 显示全部楼层
各方面消息显示   集宁-大同-原平计划8月开工
将来内蒙南下的车和大同南下的车主要还得靠这个   韩原运煤+部分扶贫普速

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发表于 2019-4-3 17:41:59 | 显示全部楼层
大西 得正儿八经的弄。 弄个韩原就是应急用用。
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发表于 2019-4-3 17:43:25 | 显示全部楼层
折腾这么多年最后曲线救国
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发表于 2019-4-3 18:03:30 | 显示全部楼层
如果五年前按照这种方案开行是值得称赞的,因为穷,没办法,起码努力了。  今天的这个方案,只能说明太原局及地方,又穷又懒,不作为,还啪啪啪打脸。
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发表于 2019-4-3 19:42:58 来自手机 | 显示全部楼层
说的对,说的对,说的对!
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发表于 2019-4-3 19:52:05 来自手机 | 显示全部楼层
山西的财政收入也不低啊,比GDP排名靠前多了
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发表于 2019-4-3 21:07:42 | 显示全部楼层
东风韶山 发表于 2019-4-3 18:03
如果五年前按照这种方案开行是值得称赞的,因为穷,没办法,起码努力了。  今天的这个方案,只能说明太原局 ...

说得对,说得对!!
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发表于 2019-4-3 22:12:40 | 显示全部楼层
据说前两年炒的火热的大同原平250客专因为在朔州遇到施工困难 贴吧里看的令人发指 工程队被地头蛇坑的没法干 zf睁一只眼闭一只眼 最后不了了之 现在好像重新规划成集大客专 百年工程果然心累
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发表于 2019-4-3 23:31:19 | 显示全部楼层
韩原160的限速,大概率来条菜青虫,25T的伪动车,真动车的票价,速度提升不了多少,票价翻番。大同人民哭死~~~
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发表于 2019-4-3 23:41:46 | 显示全部楼层
kappa 发表于 2019-4-3 23:31
韩原160的限速,大概率来条菜青虫,25T的伪动车,真动车的票价,速度提升不了多少,票价翻番。大同人民哭死 ...

肯定不会,因为动集如果开通,至少是大同(怀仁)-太原一条线,再往南由于 霍州大坡 的“保护”,动集根本上不去,机破是肯定的。但是如果只开大同-太原,那跟云冈号有啥区别,所以肯定不上动集。
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发表于 2019-4-3 23:57:58 | 显示全部楼层
怀仁东离大同还远不?
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发表于 2019-4-4 02:00:54 | 显示全部楼层
大西高铁就像给人喂苍蝇,真恶心。南段降速降规格,北段还要再降到160?
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发表于 2019-4-4 07:37:16 | 显示全部楼层
奔跑的李梦龙 发表于 2019-4-3 23:57
怀仁东离大同还远不?

40多公里
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发表于 2019-4-4 09:03:07 | 显示全部楼层

还是不太方便
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