济南西站第二动车所有望年内开建，设2台5线

井底之蛙呱呱 · 发表于 2020-3-8 20:46:13

自2011年京沪高铁开通至今，济南西站接发能力逐渐饱和，再加上郑济高铁要接入，济南西站接发能力已不能满足日益增长的客流，因此中国铁路济南局集团有限公司计划对济南西站西侧进行改造，目前方案正在审查中。

19年环评信息公示可见济南西站扩建的部分内容。济南西第二动车运用所将增设5线，总长10.281公里，分别是：动车走行1线，线路长度3. 492公里；动车走行2线:，线路长度0. 905公里；动车走行3线，线路长度1. 624公里；动车走行4线，线路长度1. 017公里；动车走行5线，线路长度0. 883公里

kai820908 · 发表于 2020-3-9 10:04:11

还是挺保守

qinerjin · 发表于 2020-3-9 10:07:17

2台5线啥意思？

2236442 · 发表于 2020-3-9 10:15:13

一个台子不是两条线吗，怎么还有一条没有台子的

所罗门王 · 发表于 2020-3-9 10:31:08

这也太保守了吧，既然中间的回迁楼和办公楼不合适，那就花大力气拆了它们，整体扩建西站，总是小打小闹。长远来看还是问题！

井底之蛙呱呱 · 发表于 2020-3-9 12:04:24

所罗门王发表于 2020-3-9 10:31
这也太保守了吧，既然中间的回迁楼和办公楼不合适，那就花大力气拆了它们，整体扩建西站，总是小打小闹。长 ...

已经定了，西站保持原样，在西站西北侧医学中心新建西站第二动车所，以后再加线路全部加到济南西医学中心站，不光不用拆迁还能带动周边土地价格

大明湖南 · 发表于 2020-3-9 12:12:34

手笔应该大些

所罗门王 · 发表于 2020-3-9 12:45:04

井底之蛙呱呱发表于 2020-3-9 12:04
已经定了，西站保持原样，在西站西北侧医学中心新建西站第二动车所，以后再加线路全部加到济南西医学中心 ...

我看过规划图还是感觉不伦不类的，而且被铁路围合的片区太大了，空间上感觉有压抑感。但是没办法，之前的领导确实无能也缺乏眼光，自己把发展空间禁锢住了，导致今日之惑。

wenjiahui · 发表于 2020-3-9 13:27:11

看看规划图

24K小纯帅 · 发表于 2020-3-9 14:16:16

所罗门王发表于 2020-3-9 12:45
我看过规划图还是感觉不伦不类的，而且被铁路围合的片区太大了，空间上感觉有压抑感。但是没办法，之前的 ...

http://tieba.baidu.com/p/6519585 ... 636926#130423636926

越来越好了 · 发表于 2020-3-9 20:24:27

济南西站如果只有京沪和济郑再加上少许的石济现在的规模是够的中国火车站接发能力没有被完全发挥出来

wy6936 · 发表于 2020-3-9 22:05:05

。。。。南北咽喉土地都盖上楼了，不知道谁做的决定，故意卡死扩建的可能

klz0 · 发表于 2020-3-10 05:52:17

这是动车所，动车检修停车的地方，不是车站。

喔噢喔噢夜 · 发表于 2020-3-10 18:16:56

wy6936 发表于 2020-3-9 22:05
。。。。南北咽喉土地都盖上楼了，不知道谁做的决定，故意卡死扩建的可能

济南西站因为没有任何规划，当时省里发展胶东策略。。。然后京沪要开通了，国家层面介入催促才定了济南西，人家都是规划1-2年，建设4年，投资很多，只有济南西这边规划了不足半年就开建，1年仓促完成。为了不耽误国家开通京沪高铁。。。

蜗牛papa · 发表于 2020-3-13 12:55:50

预留扩建的地太少了，济南站也是

[城建规划] 济南西站第二动车所有望年内开建，设2台5线