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发表于 2010-12-21 10:36:27
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济南西客站片区的开发建设已拉开帷幕，京沪高速铁路将于2011年全线通车。作为五大枢纽站之一，济南西客站建设为城市发展提供了难得机遇。2010年，济南西部新城建设全面展开，高铁站房即将封顶，片区安置房建设基本具备入住条件，省会文化艺术中心建设已经开工，道路等市政基础设施建设基本成形……在不久的将来，一个崭新的现代化新城将在西部崛起。
西客站站房月底封顶明年6月底前交付使用
20日上午，记者来到正在建设的西客站站房前，尽管站前广场的综合体正在施工，但主站房主体工程已完工。“目前，站房剩余土建工程将于本月底全部结束，安装、装饰装修工作已全面展开。”槐荫区西客站建设办公室相关负责人介绍。
在现场介绍情况的铁三院管理公司项目负责人介绍，“主站房应该是在明年6月30日之前能交付使用。”主站房的交付使用意味着通车时间的到来，现场负责人估计，高铁的通车时间，很有可能因此提前。
南北综合体正在垫层明年6月完工
站房一体化工程包括高铁站房、站前广场、高架进站平台、轨道交通1号、6号线土建预留、地下停车及商业设施、长运枢纽、公交枢纽、出租及社会车辆停放系统及周边配套设施等。市政工程地铁1号线及出租车道已主体封顶，地铁6号线地下三层主体结构完成60%，地下二层完成30%，地下一层西部换乘厅主体完工。上客高架桥的墩身50个，目前已完工34个，桥梁共9联，目前已完成2联。南综合体工程、礼乐(T型)广场正在进行桩基施工和土方开挖。
目前，以礼乐广场为界的南北综合体工程正在紧张施工，记者在南综合体施工现场看到，工人们正在进行垫层的施工。相关负责人说：“南综合体分为地下一层和二层，一层主要是商业，二层主要是车库，能容纳3000多个车位，南北综合体均有24层高的办公楼和写字楼，预计2011年6月完工。”南北综合体地下最重要的设施之一是地铁1号线和6号线站房等，“地铁6号线和地铁1号线的桩基都已经完成。”据悉，地铁1号线东西向预埋了300米，南北向的地铁6号线预埋了500米。
南北综合体的施工目前正在紧张进行。项目负责人介绍，“今年冬天气温较低，施工方要克服严寒带来的不便，保证施工的质量。”对于施工方来说，最大的问题还是深基坑的降水问题。“冬季对我们的降水作业是一个考验，我们会想尽各种办法保证基坑的安全。”项目负责人说。
文化艺术中心地下预埋地铁线
昨天，记者在位于大饮马村附近的省会文化艺术中心工地看到，挖掘机、铲车等重型工具正在作业。据介绍，省会文化艺术中心北至兴福路，南至站前路，东至腊山河东路，西至腊山河西路。包括大剧院综合体、图书馆、美术馆、群众艺术馆等，总建设规模约62.5万平方米，总投资约56.5亿元(政府投资约24.5亿元)。其中，大剧院综合体占地约300亩，总建设规模约46万平方米，总投资约48亿元；三馆占地约180亩，总建设规模约16.5万平方米，总投资约8.5亿元。
10月22日省会文化艺术中心正式开工建设。目前，指挥部办公区施工完毕；中建八局办公区施工完毕；市政配套工程(轨道预留)、音乐厅正在进行桩基施工，“这里也预埋了地铁1号线，它将穿行在省文化艺术中心地下，正好在三个主场馆和三个高层楼宇之间，地铁1号线的北边是三个高层楼宇，以商务酒店和写字楼为主；南边是三个主场馆。”相关项目负责人介绍。(
20日，记者在京沪高铁西客站建筑工地上看到，西客站站房的主体结构已经完成，整体轮廓已经显现出来，项目负责人告诉记者，12月底，西客站站房将封顶，安装、装饰装修工作也已全面展开，空间立体交叉作业已经形成。
京沪高铁济南西客站站房工程建设内容主要包括主站房、高架候车厅、地下通廊及无站台柱雨棚等。其中，西客站主站房总建筑面积约10万平方米，主站房地面以上部分整体三层、局部四层。
按照规划，西客站站房地上部分为候车厅、进站厅、出站厅等，而地下一层是换乘通道，由城市通廊、出站通道及出租车道组成，可以换乘出租车、私家车，还可以到地下二、三层换乘地铁。
地下二层是地铁1号线的预留空间，地下三层是地铁6号线的预留空间。目前市政工程地铁1号线及出租车道主体已封顶，地铁6号线地下三层主体结构完成60%，地下二层完成30%，地下一层西部换乘厅主体已完工。
为了方便乘客进出高铁站房乘车而修建的高架桥，共有50个墩身，目前已经完工34个。
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发表于 2010-12-21 10:37:10
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