温州市域轨道交通规划正式获国家发改委批复

孤山_2008 · 发表于 2012-10-9 12:04:05

温州市域铁路建设规划由三条线组成，分别为S1线一期工程、S2线一期工程和S3线一期工程。见下表：
序号
线路
建设里程
(km)
1
S1线一期工程（温州南~半岛二站段）
51.9
2
S2线一期工程（莘阳大道-虹桥段）
68.8
3
S3线一期工程（温州~莘阳大道段）
27.2
　
小计
147.9km

孤山_2008 · 发表于 2012-10-9 12:04:31

温州市域铁路建设规划的实施，有利于促进温州市城市总体规划的实现，对优化城市布局结构、节约资源和减少污染物排放、改善城市人居环境以及推动城市“公交优先”战略实施等方面具有积极的促进作用。市域铁路施工及运营期主要对沿线声、振动、电磁、地表水、地下水、大气环境产生一定的负面影响，对城市生态景观产生一定的负面影响，对社会经济产生一定的正效益。市域铁路产生的负面影响在规划阶段可通过选择合理的线路走向、敷设方式，对市域铁路沿线用地进行合理规划与控制等措施得到有效预防，在项目实施阶段通过采取工程措施得到有效控制。总之，市域铁路的建设有利于可持续发展，有利于和谐与公平核心价值的实现。在落实规划环评及其审查意见要求之后，从环境保护角度，温州市域铁路建设规划是整体可行的。

孤山_2008 · 发表于 2012-10-9 12:05:18

相关视频：
http://mi.cztv.com/play?guid=8a9c2433-4cb5-2db4-a71f-7534c59f93c6

孤山_2008 · 发表于 2012-10-9 12:05:42

陈德荣在温州干得烽烽火火！
国家金融改革示范区，国家级开发区，市域轨道获批，5条高速全面开工或规划，大面积拆违绿化.... 许多原来没有的东西硬是在刚上任的短短二年时间里东奔西走、跑国务院跑省里，全争取来了！

只坐在家里等，没有拼搏力争的精神是不行的。

孤山_2008 · 发表于 2012-10-9 12:06:21

上一任的不作为，造成今天的现状；　（上一任是邵XX，大家都知道的）
同时今天的努力就是明天的希望！

所有措施效果有一个滞后性的周期在里面，前人栽树，后人乘涼！
比如地铁工程周期是四五年，五年后的人们才能享受到今人的努力成果。
没有过去的努力，就没有现在的成果；没有现在的努力，就没有将来的希望。

狂乱之狐 · 发表于 2012-10-9 13:00:13

！{:5_121:}五年之后@

hrwaitfor · 发表于 2012-10-11 13:43:49

感觉温州的轨道交通要跟各个乡镇连接才会发挥更大的功效~

billy_2009 · 发表于 2012-10-13 22:23:39

是的，温州现在的轨道交通就是吧各个城镇和农村连接起来的