南太湖新动脉 滨湖大道历时五年在12月末已全线通车

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绵长的湖岸线，舒缓的水平面，温情的南太湖总能给人带来极致的舒畅感。
    宽阔平坦的滨湖大道，由东向西沿着湖岸一直延伸，成为跳跃在太湖南岸这座滨湖新城的一条新动脉。
    滨湖大道的全线通车，标志湖州从苕溪时代迈入太湖时代。
    历时五年，树立标志性建筑
    穿行于林荫之中，湖光若隐若现；游玩于湖畔沙滩，浪花层层叠起……全线通车的滨湖大道可谓一路行一路景。
    就在2013年即将划上句号的时候， 12月26日，滨湖大道建设指挥部传来令人振奋的好消息：随着全长368米、宽24.5米的大钱港桥通过荷载试验验收，全长50.6公里的滨湖大道正式全线通车。
    2008年12月动工建设，到2013年12月全线通车，湖州用整整五年时间，在太湖南岸造就了一条标志性景观大道。
    2006年8月，时任省委主要领导专门到湖州考察调研南太湖开发，对太湖治理和开发作出了重要指示，特别是关于环太湖公路的建设，提出了详细的指导性意见。
    随后，省市两级党委政府领导高度重视，立即着手研究部署环太湖公路建设。
    省政府主要领导专门作出批示，指示要抓好建设。省发改委、交通厅、水利厅等相关部门多次专题研究，给予具体指导帮助。
    我市组织四套班子领导进行专题调研，把规划建设环太湖公路写进“两会”文件，提出要把项目建设成为彰显滨湖城市魅力，集交通、生态、防洪、观光于一体的标志性工程。
    2007年9月，滨湖大道建设指挥部成立，拉开了滨湖大道的筹建序幕。
    “滨湖大道作为南太湖开发建设中集交通、水利、景观和环保于一体的重点基建工程，是我市落实‘举太湖旗、打太湖牌、做太湖文章’理念的一项具体行动。”指挥部负责人李全明表示。
    许多人都还记得， 2008年12月31日，寄予了湖州百姓众多期盼的滨湖大道正式动工建设。那一刻，人们仿佛看到了这条通衢大道今天的模样。
    集全市之智、聚全市之力。长兴、吴兴和太湖度假区等相关县区，水利、交通、旅游等众多部门，各负其责，密切配合，齐心协力，合力推进滨湖大道建设。
    滨湖大道首先是一条标志性的景观大道。“退湖、沿湖、入湖”的多种规划手法，使滨湖大道达到了通透、景观、亲水的要求。
    如今漫步在滨湖大道上，可在不同路段戏水“亲湖”，伫立岸边“临湖”，远距离“望湖”，形成一幅“人在湖中、湖在景中”的道路景观。
    滨湖大道也是一条综合性的景观大道。除了观光需要，它还要满足防洪和交通的需要。
    “滨湖大道的一个重要功能就是防洪保安的屏障。”市太湖水利工程建设管理局计划建设科邢金祥说，“工程建设前的环湖大堤是1991年洪水后，通过民工会战土方填筑按50年一遇标准建成的。利用原环湖大堤建设环太湖公路，并对大堤进行加高加固，既节约资金，又增强交通、水利功能，一举多得。”
    滨湖大道项目的建成，使得湖州率先在环太湖四市实现全线百年一遇。
    拥湖发展，打造滨湖发展带
    滨湖大道建设，归根结底是要加快城市向滨湖发展，建设现代化生态型滨湖大城市。
    湖州是太湖周边唯一因湖得名的城市，充分发挥南太湖优势，加快提升中心城市辐射力、集聚力，是我市提升城市发展质量、加快新型城市化建设的必然选择

功夫

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