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与银盆岭大桥东侧车水马龙、两厢商业气氛颇浓的三一大道相比，银盆岭大桥西侧的岳麓大道两厢则稍显空旷。近日，长沙大河西先导区管委会国土规划部发出招标公告，开始在全球范围征集岳麓大道两厢城市设计方案，要让这条线汇聚“人、文、商”三气。
[要求]
河西要“文”也要“市”
岳麓大道东起于银盆岭大桥西，往西跨过西二环后与长常高速相接。大河西先导区国土规划部副部长唐子可介绍，长沙河西至今还没有一个商业中心。长沙先导区国土规划部近日发出公告征集城市设计方案。 先导区国土规划部要求，提交的方案需要解决区域内旅游、购物和办公人流的动静分割，将沿线建成文化交流平台和旅游休闲娱乐区域，从而达到“人气、商气、文气”三气共聚的境界。
据了解， 方案征集至2010年5月17日17时30分截止，节假日不休息，只接受网上（长沙大河西先导区网http://www.csxdq.gov.cn）报名。
[路网]
银盆岭路将拉至江边，争取长渝高铁在河西建站
在方案征集公告中，国土规划部要求设计者提供湘江—银杉路交通改善方案（包括银杉路岳麓大道立交桥）。长沙市滨江新城建设开发有限公司总经理邓靖秋介绍，在桐梓坡路与岳麓大道中间，还有一条银盆岭路，银盆岭路未来将往西拉通直至江边，往东与银双路相接。
据了解，长沙火车西站位于望城县星城镇月亮岛社区，毗邻金星大道。有网友提出，长株潭城际铁路从雷锋大道站出来后顺着岳麓大道往东走，应当将火车西站搬至岳麓大道北端与望雷大道的交界处，方便城际铁路换乘。
望城县规划建设局局长周国如表示，“不方便就此事发表言论”。唐子可表示，他们没有考虑过要将火车西站挪到岳麓大道北端，最近关注正在进行论证的长渝高铁项目，希望能争取长渝高铁在河西设站。
[影响]
建“长沙第一高楼”不会拔高长沙房价
公告中还有一个设想，“提出建筑外观选型，达到地标性建筑的要求”。知情人士透露，这一设想将在某两块地进入流通市场、完成招拍挂程序后得以实现，新建的楼将达到240米，这也将是“长沙第一高楼”。
“长沙第一高楼”出现在滨江新城，会不会拔高大河西先导区的整体房价？唐子可介绍，滨江新城面积总共只有几平方公里，正如在五一广场建楼无法影响整个长沙的房价一样，在滨江新城建“长沙第一高楼”也不会对长沙房价产生影响，但对周边的辐射作用就“不好预测”了。
唐子可说，溁湾镇东靠湘江西靠山的区位现状，注定它做不了河西的中心，滨江新城拥有广阔腹地，未来将顺势将其打造成大河西的城市中心。 |
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发表于 2010-5-13 08:53:04
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发表于 2010-5-13 11:11:15
