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发表于 2010-8-9 18:12:38
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有的时候 爱 不仅仅表现于夸奖
还看到一篇比较好的帖子,但是是敲打贴
济南作为全国第二经济强省的省会,完全应该问鼎国内一流城市,而且他有这个实力,也有这个潜力。
这些年,济南取得了日新月异的发展成就,济南一直在努力前行,济南也从来没有固步自封过,但我们不得不承认,随着中国城市化进程加快,许多兄弟城市开始了百米冲刺式的腾飞势态,而济南依然在不温不火地发展着,他没有平地一声春雷起的“斗志”,也没有夸父逐日式的远大“野心”,他正在前进的途中渐渐落后,大有沦为三流城市的危机。
作为深爱这座城市的一员,本专题表达了我们深切的忧虑。
但我们更相信“虎行似病,鹰立如睡”,济南一旦振作起来,其腾飞的姿态必是冲天凌云。
某广告公司的小梁向笔者讲了这样一段他生活中的小插曲:
04年秋天,一个朋友从青岛过来看小梁,刚好遇到经一路沿线改造,在从火车站到他就读大学的出租车里,朋友看着车窗外一路的漫天黄沙和马路两边破落低矮的房屋说:这就是济南?!
小梁正告朋友:要致富,先修路。济南对道路大改大造,基础设施建设搞得这么排场,说明济南正在蓄势而发,这是一个城市腾飞的先兆,不信咱走着瞧,过几年你就会发现济南大变样了。
到了07年初冬,朋友大学毕业去了成都打拼,出差间隙又来济南看他。朋友说:济南,怎么还在大搞基础设施建设啊?
小梁尴尬之余,只好解释:没办法,有些路政府修了扒,扒了修,修了再扒,扒了再修,所以就这样了。
有一句俗语流传很广,“山东的路,广东的桥”,可见山东的道路交通在国人心目中印象之好,而身为省会城市的济南,城市道路却如此受到市民诟病,不能不让人汗颜。
交通问题只是一个缩影,它折射出我们这个城市在发展过程中确实遭到了一些窘境。
当然,公允地说,济南经过近三十年的改革开放,发生了惊人剧变,在城市建设的方方面面都取得“可喜成就”,GDP也很能说明问题,比起20年前,比如1987年的84.54亿,增长了何止30倍!
但这能成为我们拒绝对自己栖身之城进行反思的理由吗?显然不能。
中国的城市化浪潮波涛澎湃,日益向纵深发展。在这新一轮的城市赛跑里,济南的位置在哪里?
济南在哪里
济南要找到自己的北。
济南必须有追问自己的勇气和冲动,反思是挣脱现状,焕发新生的第一步。
济南的位置在哪里
相对于重庆的崇山峻岭,哈尔滨的关外边陲,济南的地理位置可谓得天独厚。
这座位于东经117度0分,北纬36度40分的城市,尽管气候有点干燥、但是有泉水滋润,尽管夏天比较酷热、但是冬天很温暖,远比郑州、石家庄这样的北方城市住得舒服。济南位于中国两大龙头城市京沪之间,是京沪线和胶济线的交汇枢纽,东临大海,西遏中原,地理位置显要,这也是他能成为全国八大军区之一的重要原因。
但是济南却自甘落后,自甘小气。
从现实上看,济南的这种枢纽位置是一把双刃剑,虽然位于京沪青之间,但离三地距离都在500公里以上,周边的城市生态不算好,只有一些县市级小城,无法形成集群式发展,如果不能足够自强,理所当然会遭到抛弃。3000亿城市俱乐部将之挡在门外,环渤海经济圈也不热乎你。山东省花重金请北京大学搞了个 “山东半岛城市群发展规划”,这个规划完全走的是“海上山东“的策略,山东的发展重心必然会倾斜到3000公里的海岸线上,这很明智,同时又提出要建立 “青岛”和“济南”两个中心城市,感觉是在卖济南一个面子,这个双中心如何和谐并进,需要时间来检验。济南自己也搞了个“一群三圈”的城市群发展规划,提出要以济南、淄博为“双核”,带动泰安、德州等周边城市发展,这个规划总让人感觉是一厢情愿。
从历史上也能找到原因,济南虽然位置显要,但一直是个小地方,秦朝时为邑,汉朝时为郡,隋朝设州,直到宋朝,才被败家子皇帝宋徽宗升级为府……尽管曹操这样不世出的枭雄当过济南市长,但他当时一心惦记着吞并别的豪强势力,没有心思来专门建设济南。一直是个小地方,自然缺乏大气和霸气,山东大学哲学院刘杰院长说济南人是典型的小胡同人格,一看就没见过什么大世面。 |
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