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发表于 2016-9-30 21:00:57
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五环内再无平交道口
京张高铁正线全长174公里,其中在北京境内约70公里。全线共设10个车站,分别为北京北、清河、沙河、昌平、八达岭长城站(地下站)、东花园北站、怀来、下花园北、宣化北、张家口南;其中八达岭长城站(地下站)、东花园北、怀来、下花园北、宣化北5个为新建车站,其余均为改建车站。
北京市住建委相关负责人介绍,未来随着京张高铁的建成通车,北京市五环内将再无平交道口。人们每天在四道口、五道口等地等待火车通过的场面也将一去不返。
据介绍,高铁线路自北京北站引出,过学院南路后转入地下,连续下穿北三环、知春路(地铁10号线)、北四环、成府路、清华东路(上跨地铁15号线),于万泉河以南转出地面,后下穿北五环沿既有京张线增建二线至沙河站。
这样的线路设计打通了北京西北部地区交通拥堵的三个重点环节,形成了快速、安全、舒适、准点、大能力客运通道,有效改善了北京城区西北部地区的交通环境,弥补了地区城际交通结构单一的缺陷。
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