广州地铁13号线首期6成隧道贯通 全线计划明年通车

beleve

记者从广州地铁公司获悉，随着“庙头～夏园”区间左线盾构机日前顺利进入钢套筒，地铁十三号线首期10个隧道中已有6个贯通，全线土建工程累计完成80%，计划2017年建成通车。

据了解，“庙头～夏园”区间全长1890米，隧道出庙头站后沿107国道黄埔东路向东敷设，下穿多处建构筑物后到达夏园站。该区间地质条件复杂，存在上软下硬复合地层、全断面硬岩地层、砂层、两处混合花岗岩与红层断裂带，施工难度十分大。地铁集团始终坚持超前策划，统筹安排，要求施工单位不断优化施工方案，确保盾构近距离成功穿越了庙头、南湾、夏园三座BRT人行天桥桩基础，并且安全从正下方穿越了黄埔发电厂除灰管道立交桥、黄埔跨107国道石油管道桥、黄埔东路临街密集房屋等重大风险建筑物。盾构掘进过程中，技术人员加强过程监测，盾构顺利穿越沿线各建构筑物，施工过程快速、平稳，安全质量全面受控。


十三号线在广州市线网规划中定位为东西方向的高运量城市轨道交通骨干线，解决广州中心组团与东部发展组团的交通需求。因此，十三号线将分两期建设，现在建设的仅是首期，起于鱼珠站，主要行经黄埔区、增城区，首期的建成开通，将会较好地解决黄埔区、增城新塘等地居民的出行问题，对实现城市“东进”和人口向东转移的战略提供重要的契机。而日后建设的二期将在首期的基础上，向西过中山大道、黄埔大道、东风路和增槎路，一直延伸至白云区朝阳，串联起罗冲围、东风路、珠江新城、琶洲、员村等客流密集区域。

截至目前，十三号线首期土建工程累计完成80%，官湖车辆段累计完成76%；11座车站中，文园、庙头、温涌路、东洲、新塘和官湖站等6座主体结构封顶，其他5座进行土建施工；10个区间中，丰乐路至文园、庙头至夏园、南岗至温涌路、温涌路至东洲、东洲至新塘、新塘至官湖等6个双线贯通，其余4个进行土建施工；官湖车辆段出入段线已双线贯通；丰乐路至文园、新塘至官湖已移交机电系统施工；丰乐路至文园区间13盾构井、温涌路站折返线、官湖站前明挖段等3个铺轨基地已移交轨道施工。

金羊网记者刘勇，通讯员鲁亢、方一航报道

asd321

明年是广州地铁通车20周年。。。

bolen6

希望13号线早日通车，更期待13号延长段今早开工！

raindance520

黄埔，增城，南沙政府都很重视哈，地铁一条一条的通，从化跟花都就各只有一条地铁

305215278

我家离广州越来越近了,支持

calvin333

向东，向南是重点。

lugaga686

看来L13在2017年底试运行已经是势在必行了....

CRHR

raindance520 发表于 2016-12-19 14:30
黄埔，增城，南沙政府都很重视哈，地铁一条一条的通，从化跟花都就各只有一条地铁

花都有8号线，3号线，还有地铁接入空港经济区

asd321

地铁十三号线首期丰乐路站封顶 计划2017年底建成通车
2017-01-11      大洋网
　　计划2017年底建成通车

　　大洋网讯广州地铁今日通报，随着最后一块顶板浇筑完成，十三号线首期丰乐路站主体结构封顶。截至目前，全线土建工程累计完成82%，11座车站中已有6座移交进行站内装修和设备安装，计划2017年底建成。

　　广州地铁介绍，丰乐路站为地下二层13米岛式站台车站，全长280米，标准段宽为22.1米，车站基坑开挖深度为16.41～26.68米。施工期间，由于车站东端基坑遇到硬岩，且周边为小区居民楼，如何避免对周边环境造成影响是车站施工的一大难点。施工单位通过严格控制爆破施工各项工序，精确控制爆破震速，经过1个月的努力，最终顺利安全地完成了东端硬岩开挖，为车站移交机电安装奠定了基础。

　　十三号线首期（鱼珠至象颈岭）全长26.7公里，设11座车站，覆盖黄埔区、增城区。该线路填充了增城轨道交通的空白，是解决黄埔中心区、增城新塘等地区居民出行问题的迫切需要，将为广州城市实现人口向东转移的战略规划提供契机。截至目前，该线路土建工程累计完成82%；11座车站中，8座主体结构封顶，其余3座进行土建施工；10个区间中，7个双线贯通，3个进行土建施工。机电方面，全线有6座车站（鱼珠、丰乐路、文园、温涌路、新塘和官湖站）已移交设备安装；3个铺轨基地已移交铺轨，3个区间（丰乐路至文园、东洲至新塘、新塘至官湖）已移交机电系统施工。

xixihahawr1981

5号线彻底死。。。猪心彻底瘫痪。。。

asd321

广州地铁13号线首期最长车站封顶 全线将于今年底建成
头条新闻南方网2017-01-22
南方网讯       近日，十三号线首期最长车站——象颈岭站主体结构顺利封顶。经历了3多年的艰苦施工，象颈岭站成功克服了硬岩和深基坑施工等难题。截至目前，十三号线首期土建工程累计完成82%，全线将于2017年底建成。

据了解，十三号线首期工程起始于鱼珠站，沿海员路、黄埔东路、旧107国道、新塘大道西延线、新107国道敷设，至新沙公路象颈岭站，线路主要经过黄埔区、增城区。线路全长27.03km，设鱼珠、丰乐路、文园、庙头、夏园、南岗、温涌路、东洲、新塘、官湖、象颈岭等11座车站，其中换乘站4座，分别为鱼珠站与五号线换乘，丰乐路站与七号线换乘，夏园站与五号线换乘，新塘站与十六号线、穗莞深城际线换乘。该线路填充了增城区轨道交通的空白，能够满足黄埔中心区、新塘镇等地区居民出行问题的迫切需求。

截至目前，十三号线首期土建工程累计完成82%，官湖车辆段累计完成82%；11座车站中，9座（鱼珠、丰乐路、文园、庙头、温涌路、东洲、新塘、官湖、象颈岭）主体结构封顶，进行附属结构施工，2座（夏园和南岗）进行土建施工，全线将于今年底建成。

asd321

广州地铁十三号线首期年底建成
2017-01-25  
    南方日报讯       近期广州地铁十三号线首期施工捷报频传，继象颈岭站主体结构封顶后，夏园站日前又迎来了主体结构封顶。截至目前，广州地铁十三号线首期11座车站已有10座实现封顶，随即转入附属施工阶段，全线仅剩1座（南岗站）进行主体结构施工，计划年底建成。
    广州地铁集团透露，截至目前，十三号线首期土建工程累计完成82%，官湖车辆段累计完成82%；11座车站中，10座（鱼珠、丰乐路、文园、庙头、温涌路、东洲、新塘、官湖、象颈岭和夏园站）主体结构封顶，进行附属结构施工，1座（南岗站）进行土建施工；10个区间中，7个（鱼珠至丰乐路、丰乐路至文园、庙头至夏园、南岗至温涌路、温涌路至东洲、东洲至新塘、新塘至官湖）双线贯通，3个（文园至庙头、夏园至南岗、官湖至象颈岭）进行土建施工。

gdgzgz

xixihahawr1981 发表于 2017-1-13 10:34
5号线彻底死。。。猪心彻底瘫痪。。。

每天上班，5号线挤得要命！东西走向就只有5号线，13一期开通，日子不知道怎么办。我个人觉得应该先开通13二期先。