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占地605亩 铁路长兴南货场项目正式投入使用

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发表于 2017-4-20 21:31:13 | 显示全部楼层 |阅读模式


4月19日上午,铁路长兴南货场项目正式投入使用。铁路长兴南货场项目总占地面积605亩,总投资10.5亿元,随着该项目地正式投入使用,长兴县铁路运量可达180万吨。



新货场的建成,使浙北地区加入了铁路的大网络,标志着当地“公铁水”多式联运现代化物流体系初步成型,为建设“长三角区域物流中心”奠定了基础。


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发表于 2017-4-20 22:22:17 | 显示全部楼层
还是比较关注湖州站的普铁开通情况
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发表于 2017-4-21 08:54:00 | 显示全部楼层
号称·“长三角区域物流中心”,湖州已经动工的“公铁水”是什么地位?
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 楼主| 发表于 2017-4-21 20:32:26 | 显示全部楼层
sammy789 发表于 2017-4-20 22:22
还是比较关注湖州站的普铁开通情况

等宣杭电气化改造以后,不过到那时列车数量可能会有压缩了。
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 楼主| 发表于 2017-4-21 20:48:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 fh010101 于 2017-4-21 20:51 编辑
ZT2103202 发表于 2017-4-21 08:54
号称·“长三角区域物流中心”,湖州已经动工的“公铁水”是什么地位?


浙北整个湖州港区都包括下属市县港口,是一个港口群体。所以没必要太过纠结~而是要考虑作为三省交界的全国内河大港如何挖掘潜能开拓市场辐射周边把自己做得更强。这一点安吉港给我们做了很好的示范
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发表于 2017-4-22 07:31:36 | 显示全部楼层
fh010101 发表于 2017-4-21 20:32
等宣杭电气化改造以后,不过到那时列车数量可能会有压缩了。

估计到时货车要增加不少,普通列车至少要减少一半
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 楼主| 发表于 2017-4-22 13:30:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 fh010101 于 2017-4-22 13:35 编辑
tss841120 发表于 2017-4-22 07:31
估计到时货车要增加不少,普通列车至少要减少一半


差不多,现在铁总作为企业要考虑收益调整产品结构势在必行,只不过考虑民生公益性的普铁不要过于被压缩就好。另外得到消息全国现有铁路局公司又要合并调整了
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