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[建设纪实] 呼和浩特市滨河南、北路准快速化改造工程

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发表于 2017-6-30 16:03:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
呼和浩特市滨河南、北路准快速化改造工程项目基本情况
(1)项目名称:呼和浩特市滨河南、北路准快速化改造工程
(2)建设单位:呼和浩特市市政工程管理局
(3)建设地点:滨河南、北路位于赛罕区和玉泉区境内,西起乌素图沿河路,东至敕勒川大街,滨河南路长20.4km,滨河北路长21.4km。
(4)项目性质:新建、改建
(5)道路规模:本项目主要包括道路工程、桥涵工程、照明工程及其他附属工程。其中道路工程分为滨河北路和滨河南路,滨河北路总里程21.4km,滨河南路总里程20.4km。其中滨河南、北路乌素图沿河路-云中路段,长4km,红线宽40m,为新建工程;滨河南、北路云中路-敕勒川大街段,滨河南路长16.4km,滨河北路长17.4km,滨河南、北路红线宽40m,为改建工程。按城市主干路标准设计,设计时速60km/h,路面结构采用沥青混凝土高级路面;新建桥梁3座, 8座桥梁节点改造为互通立交,新建涵洞29个,过街天桥49座,雨水管线16km,路灯202盏,标志标线8km。
(6)占地面积:本项目永久占地约为1745800m2,约2618.7亩,其中新建道路占地
248000 m2,改建道路占地1047800m2
桥涵工程该段全线共13个桥梁节点,3座桥梁维持现状,分别为:兴安路桥、云中路桥(机场快速路改造)、敕勒川桥;8座桥梁节点改造为互通立交,分别为:西二环南延伸桥、巴彦路桥、昭君路桥、锡林路桥、呼伦路桥、昭乌达路桥、阿尔山路桥、东二环路桥;新建2座桥梁节点,分别为滨河路跨生物物制药厂西路桥、滨河南、北路跨园二路桥。小黑河两岸主要节点立交采用苜蓿叶形式。①西二环南延伸桥节点:西二环南延伸跨小黑河桥现状为四幅桥,分为主路桥和辅路桥,西二环南延伸桥与滨河南、北路交汇位置预留4处苜蓿叶节点,南北各2 处,本工程只需做好与原路的连接即可。
②昭君路桥节点:昭君路跨小黑河桥节点现状存在三座桥梁,昭君路主路跨过滨河南北路,桥梁长度约490m。昭君路挡墙两侧设置辅道与滨河南、北路平交。辅道桥位于主桥两侧,连接滨河南北路,辅道桥均为双向通行。本工程拓宽至13.5m,南北两岸各设置2条苜蓿叶匝道和2条右转匝道,现状两边的辅道桥作为人非桥使用。
③锡林路桥节点:锡林路跨小黑河桥现状为两幅桥,单幅桥梁净宽为32m,桥梁总长为410m。跨小黑河桥跨过滨河南、北路,同时跨小黑河桥,挡墙东、西侧均设置辅道,实现滨河路的转向及与南北两侧平行道路的连接。本工程南北两岸各设置2条苜蓿叶匝道和 2条右转匝道,交通转向通过转向匝道实现。
④呼伦路桥节点:呼伦路跨小黑河桥现状南侧暂未修通。设计跨河桥为两幅桥,单幅桥梁净宽为32m,桥梁总长为423m。本工程跨滨河南、北路节点采用苜蓿叶形式,南北各2个苜蓿叶节点,除东南象限未设置右转匝道外,其余象限均设置苜蓿叶匝道及右转匝道。南向东通过路网绕行解决。
⑤昭乌达路桥节点:昭乌达路跨小黑河桥现状为一幅桥,桥梁净宽约38m,桥梁总长约为240m。跨小黑河桥跨过滨河南、北路。南侧设置辅道与滨河南路连接,北侧未设置辅道与滨河北路连接,本工程连接节点处采用苜蓿叶形式,南北各2个苜蓿叶节点,除东北象限外其余象限均设置苜蓿叶匝道及右转匝道。南向西及东向北通过路网绕行解决。
⑥巴彦路桥节点:巴彦路跨小黑河桥现状为两幅桥,单幅桥梁净宽为23.5m,桥梁总长为372m。巴彦南路跨小黑河桥跨过滨河南、北路,同时跨小黑河桥挡墙东、西侧均设置辅道,实现滨河路的转向及与南北两侧平行道路的连接。本工程南北两岸各设置2条苜蓿叶匝道,由于南岸滨河路距离下条路口较近,仅设置南向东的右转匝道,西向南的通行可通过西侧路网绕行。
⑦阿尔山路桥节点:阿尔山路跨小黑河桥现状为两幅桥,单幅桥梁净宽为27m,桥梁长度为440m。阿尔山路跨小黑河桥现已完成主桥的贯通,设计已考虑设置辅道与滨河南北路连接,现暂未实施。本工程连接节点处采用苜蓿叶形式,西南及东北象限由于拆迁问题,不能设置匝道,因此仅在西北及东南象限各设置⑧东二环路桥节点:东二环跨小黑河桥现状为两幅桥,单幅桥梁净宽为 35m,桥梁长度约455m。东二环桥跨过滨河南、北路,并设置4条辅道,实现滨河南北路与南北两侧道路的连接。本工程连接节点处采用苜蓿叶形式,东北及东南象限为已建高层,拆迁困难,不能设置匝道,因此仅在西北及西南象限各设置苜蓿叶匝道和右转匝道,缺少匝道方向通过路网绕行。
新建桥梁工程:
①园二路桥:滨河路跨园二路桥为单幅桥,桥梁净宽12.5m,桥梁长度约380m,园二路桥为单向3车道,节点采用跨线桥形式,在滨河南路、滨河北路分别设置1座跨线桥,共2座,滨河南、北路跨越园二路,解决直行交通,地面辅路右进右出。
②生物制药厂西路桥:跨生物制药厂西路桥为双向六车道,标准断面桥宽24.5m,横向布置为0.5m护栏+11.5m机动车道+ 0.5m护栏+11.5m机动车道+ 0.5m护栏。
新建过街天桥工程:滨河北路沿线新建25座过街天桥,滨河南路沿线新建24 座过街天桥,新建过街天桥长度均为40m,主桥总宽4.32m,梁高1.2m,梯道及坡道均采用钢结构,总宽度2.72m。
涵洞工程:滨河路南与锡林路交汇处新增单向2车道地道,地道车行道长34m,净宽12.90m,地道暗埋段内净高为5.55m,滨河路南段与每座桥交汇处新增人非通道地道,共27座地道,人非通道长15.6m,净宽6.7m,地道暗埋段内净高为3.30m,路面结构均采用沥青混凝土高级路面,桥梁、涵洞设计汽车荷载等级为城-A级。路基工程
滨河南路段采用自西向东单向通行,河堤侧设置3车道,分隔带南侧设置1车道,总车道为单向4车道。按主干路标准设计,设计行车速度60km/h,路基宽度31m。乌素图沿河路~云中路段为新建道路,新建道路长4km,云中路~园二路为改建道路,改建道路长16.4km,云中路~昭乌达路道路由24m拓宽至31m;昭乌达~园二路道路宽度由37m缩减为31m,缩减部分道路全部绿化。
滨河北路段采用自东向西单向通行,乌素图沿河路~昭乌达路段与滨河南路段面一致,路基宽度31m。乌素图沿河路~云中路为新建道路,新建道路长4km,云中路~园二路为改建道路,改建道路长17.4km,云中路~昭乌达路由24m拓宽至31m。昭乌达~园二路由20m拓宽至30m。昭乌达路~园二路段分隔带两侧各设置2车道,总车道为单向4车道。按主干路标准设计,设计行车速度60km/h,路基宽度30m。新建道路4km,改建道路17.4km,改建路段由20m拓宽至30m。园二路~敕勒川大街段维持现状。
(1)路基横断面
本工程滨河北路乌素图沿河路~昭乌达段与滨河南路路基断面组成一致,为2.5m非机动车道+11m机动车道+4m隔离带+4m机动车道+6.5m非机动车道+3m专用停车位;滨河北路昭乌达路~园二路段采用单向4车道路,路基横断面为5m人非混行道+15m机动车道+2.5m侧分带+4.5m非机动车道+3m人行道
(1)桥梁
本项目新建桥梁3座,分别为滨河路跨生物制药厂西路桥、滨河路跨园二路桥。生物制药厂西路桥为双向六车道,标准断面桥宽24.5m,横向布置为0.5m护栏+11.5m机动车道+ 0.5m护栏+11.5m机动车道+ 0.5m护栏;园二路桥为单幅桥,单向3车道,桥宽12.5m,横向布置为0.5m护栏+11.5m机动车道+ 0.5m护栏。 (2)涵洞
滨河路南段与锡林路交汇处新增单向2车道地道,地道车行道长34m,净宽12.90m,地道暗埋段内净高为5.55m,滨河路南段与新建苜蓿叶式立交桥交汇处新增人非通道地道,地道人非通道长15.6m,净宽6.7m,地道暗埋段内净高为3.30m,路面结构均采用沥青混凝土高级路面,桥梁、涵洞设计汽车荷载等级为城-A级。
(3)人行道和残疾人坡道
由于昭君路桥改造为互通立交,在滨河南、北路主桥匝道汇入前设置一对坡道和梯道,沿主线桥方向平行布置,坡道供行人和残疾人使用,坡道最大纵坡1:12,每侧坡道长约120m,宽3m。梯道供行人使用,梯道最大纵坡1:2,每侧坡道长约 16.5m,宽3m。坡道设置转弯与梯道同方向落地,与地面人行辅道衔接。
(4)过街天桥
滨河北路新建25座过街天桥,滨河南路新建24座过街天桥,新建过街天桥长度均为40m,标准跨径20+20m,部分天桥因场地限制调整布跨,最大跨径不超过26m。平面布置采用工字形布置,天桥结构及梯道均采用钢结构。主桥总宽 4.32m,梁高1.2m,梯道及坡道均采用钢结构,总宽度2.72m。下部结构采用桩柱式桥墩,立柱为钢结构。

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 楼主| 发表于 2017-7-3 09:18:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 1129926498 于 2017-7-3 09:21 编辑

冯玉臻任内蒙古呼和浩特市委副书记,提名为市长候选人
冯玉臻
现任内蒙古自治区阿拉善盟盟长


基本情况:
出生年月:1963年7月性别:男籍贯:内蒙古和林格尔民族:汉族毕业院校:内蒙古党校学历/学位:研究生/入党时间:参加工作时间:
主要经历:
  冯玉臻,男,汉族,1963年7月出生,内蒙古和林格尔人,内蒙古党校研究生学历。现任内蒙古自治区阿拉善盟盟委副书记、盟长。
  曾任中共内蒙古自治区乌海市委常委、常务副市长。 2011年11月,任现职
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发表于 2017-7-3 14:28:22 | 显示全部楼层
这次一下修了好多桥呀,好好研究一下
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