句容站站房面积15000平方米，车场引入扬马铁路、合场布置，并预留宁句城际铁路通道。

781861056 · 发表于 2020-2-29 21:55:42

南徐进士发表于 2020-2-29 17:24
人家是几条线合体的，苏南有钱站房面积随便扩。以前规定的死死的，原沪宁城际、京沪高铁苏南几个城市都是 ...

站台大点才有点城市的样子比县城小就说不过去了啊，扩得等人口流量了，不知道以后几条枢纽交汇了能不能了

qierte · 发表于 2020-2-29 23:30:38

句容要计划把轨道交通延伸到茅山风景区，这样下了高铁就换乘轨道交通，对茅山游客拉动有很大帮助。

渋谷 · 发表于 2020-3-1 09:45:24

两三星火是瓜州发表于 2020-2-29 23:46
镇江已经规划句茅市域铁路

呵呵规划！画饼充饥已经习惯了！前几年说地铁规划后来人口不足暂时放弃了，镇瑞市域铁路刚开始也是规划中，结果现在又没有消息了！

781861056 · 发表于 2020-3-2 22:39:17

南徐进士发表于 2020-2-29 23:07
那破地方都没有人，周边就一个三山镇，能给一万平已经是恩赐了。枢纽等镇宣和扬马来了可能会好很多，一条 ...

要有提前计划的南京南一开始也是荒郊野外现在不也好了镇江很多都是重复建设拆了建建了拆

zj76687 · 发表于 2020-4-18 20:23:44

镇海节度使发表于 2020-2-28 09:37
你其实应该把句容站和金坛站一起发上来

然而句容站一下车就是地铁

liebao2222 · 发表于 2020-4-18 20:37:40

zj76687 发表于 2020-4-18 20:23
然而句容站一下车就是地铁

貌似最近的发改委规划里也提到宁句城际延至茅山，但我个人更倾向于延至丹阳或镇江

zhizhuode · 发表于 2020-4-19 09:55:45

南沿江铁路句容站站场规模没有图上那么壮观的，每个场都是4线布置，即2条正线和2条到发线。

jstyy5 · 发表于 2020-4-19 13:58:24

zhizhuode 发表于 2020-4-19 09:55
南沿江铁路句容站站场规模没有图上那么壮观的，每个场都是4线布置，即2条正线和2条到发线。

最新是南沿江和扬马城际合场布置，以前是分场布置。

drunk · 发表于 2020-4-20 08:03:48

jstyy5 发表于 2020-4-19 13:58
最新是南沿江和扬马城际合场布置，以前是分场布置。

安徽（合肥）的要求。他们想合肥-巢湖-马鞍山来去的车，能够在句容接南沿江，成为又一条合肥-上海的通道，而且还是比较顺直的通道。

duece · 发表于 2020-4-22 13:43:40

drunk 发表于 2020-4-20 08:03
安徽（合肥）的要求。他们想合肥-巢湖-马鞍山来去的车，能够在句容接南沿江，成为又一条合肥-上海的通道 ...

那江苏可以要求合新和宁蚌在明光西合场吗

[城建规划] 句容站站房面积15000平方米，车场引入扬马铁路、合场布置，并预留宁句城际铁路通道。