这是2024第一季度广西数据？

猪头丙19880628

自由奔跑 发表于 2024-5-1 13:51
三架马车都失速，数据怎么能好看呢

邕江、柳江、漓江流域耕地、环保政策收紧了，国家不批地。所以南宁只能通过都市圈和钦北防、崇左共建临港沿边产业园。

猪头丙19880628

weiqianfeng 发表于 2024-5-1 20:38
如果比亚迪近期打算在南宁开整车厂的话,   就把蒲庙的天际汽车厂做比亚迪整车厂了吧? 那是一个按整车厂设 ...

邕宁耕地指标太多了

八十一里路

weiqianfeng 发表于 2024-5-1 20:38
如果比亚迪近期打算在南宁开整车厂的话,   就把蒲庙的天际汽车厂做比亚迪整车厂了吧? 那是一个按整车厂设 ...

都已被改得面目全非了，三分之二做了电池厂，三分之一做铝厂。

dayangdahai

猪头丙19880628 发表于 2024-5-3 21:25
邕江、柳江、漓江流域耕地、环保政策收紧了，国家不批地。所以南宁只能通过都市圈和钦北防、崇左共建临 ...

这里有很多门道，是不新批地，而之前批的足够开发很多年了。

weiqianfeng

自由奔跑 发表于 2024-5-1 13:51
三架马车都失速，数据怎么能好看呢

三驾马车是出口、投资、消费吧
南宁的管理者就是鼠目寸光，舍不得放弃一个湖景房住宅楼盘去打造滨水CBD、舍不得放弃一个江景房住宅楼盘去打造滨水CBD，贪图住宅商的红包，不追求滨水CBD所带动的源源不断的旅游消费，
一个或2个湖景房或江景房的楼盘，卖地只得十几亿元，而旅游收入，南宁每年是上千亿元，
如果有漂亮的滨水CBD，到南宁的游客更多、游客逗留游玩的时间更长，那每年旅游收入至少多上百亿元。
新加坡、上海、迪拜、迈阿密、悉尼、纽约没什么高山的自然旅游资源，旅游业主要就是靠滨水CBD，
如果有漂亮的滨水CBD，旅游魅力高的话，还能吸引豪华酒店的大力投资


南宁的管理逻辑是错的：无底线讨好住宅商：CBD不放滨水地段，而搞水景住宅楼盘；  高新产业园得不到地铁站好地段，而搞地铁房住宅楼盘；
发达城市的管理逻辑是：打造滨水CBD、打造地铁站高新产业园，让人才喜欢、让企业喜欢，产业发达会让买房人多、买得起房的人多，那住宅商会求着正府卖地

规划是一座城市的经济地基，地基打不好，后面的发展就不乐观，南宁的经济低迷不只是2020年、2021年、2022年、2023年，还将有好长的时间，
唯一的补救办法是整冶贪官污吏让在位者积极作为、搞好营商环境、拼命招商引资

weiqianfeng

猪头丙19880628 发表于 2024-5-3 21:28
邕宁耕地指标太多了

不是邕宁耕地指标多，估计是伶俐、六景、峦城搞东部新城，把开发用地指标占了，所以得减少了邕宁蒲庙的工业用地面积。
之前规划的蒲庙与五象南，可以说是组成广西最大的工业区，是当时的领道不知道用地指标，让人瞎画规划图吗？

南宁这种喜欢到偏僻远郊大开发（里建、伶俐）， 而五象南、蒲庙不大力引进工业的做法，其实就是把就业机会扔到远郊、其实就是对五象新区的房开商背后捅刀子，让他们的房子不好卖
表面是讨好住宅商，滨水好地段给住宅商、地铁站好地段给住宅商。但人口红利没后，房开商突然发现：
南宁的猪头在大学城、工业区的规划上其实是对 房开商 背后捅刀子，这让房开商怎么乐意买地，
南宁的财正收入低 是规划导致的，是不重视产业不重视人才而导致的

猪头丙19880628

dayangdahai 发表于 2024-5-4 20:55
这里有很多门道，是不新批地，而之前批的足够开发很多年了。

之前批的大多是区属高校和区属企业的用地，跟南柳桂三市没多大关系。

猪头丙19880628

weiqianfeng 发表于 2024-5-4 23:41
不是邕宁耕地指标多，估计是伶俐、六景、峦城搞东部新城，把开发用地指标占了，所以得减少了邕宁蒲庙的工 ...

工业园搞到武鸣，六景，估计都不会有商住配套，没人喜欢离市区太远。

荞麦轩

猪头丙19880628 发表于 2024-5-5 19:38
工业园搞到武鸣，六景，估计都不会有商住配套，没人喜欢离市区太远。

不知道是不是我的假象，四月底到伶俐和比亚迪那边走了一下，明显比去年八月份显得人少冷清了许多。去年的伶俐五六七八九点钟，街上到处是车、人，前几天去，发现人和车都没有那么多了，比亚的夜市街也少了一些摊点，还有那个卡拉奇遇小镇？去年就不开门了，现在也不开.

煩躁呃

QX一季度354