三号线昨延误全勤奖“飞”了

日出东方

大洋新闻 时间: 2015-03-20 来源: 广州日报 作者: 李天研、林静

早高峰突发信号故障 影响持续近1小时

　　昨天早高峰，一向拥挤的三号线北延段在关键时刻掉链子——全线延误，影响持续一个多小时。故障期间，地铁走走停停，中途清客，有乘客说等了半小时才来两趟车。大批上班族“被迟到”，赶飞机的乘客冲上地面“抢的士”。

　　地铁公司解释，早上7时40分，三号线北延段发生信号设备故障，8时20分故障排除，运营逐步恢复正常。

　　文/广州日报记者李天研、林静

　　上班迟到：乘客望早通知

　　工作日早上7时30分到8时30分，是地铁三号线北延段最拥挤的时候，“救火”的短线车都在这个时间段开行。

　　三号线延误，上班族“最痛”：全勤奖飞了。“我的100块全勤奖木有了。”一位网友在广州地铁官微留言，“从嘉禾望岗到广州东站每站停车都大概5分钟左右，嘉禾望岗直接停了20分钟才走，起码延误1小时。”而市民阿欣迟到半个钟以上，直接被当旷工。

　　故障出现后28分钟，地铁在官方微博发出第一条消息，通报“列车有所延误”。事发40分钟后，地铁官方微博发布第二条消息，表示“预计延误约10分钟”。

　　“有故障可理解，但为何不早点通知乘客呢？”网友“枕着面包睡觉的猪”在微博留言，“7时40分的故障，在站台8时05分后才有通知。早点告知让乘客早做其他打算，就不会这么被动。”

　　错过飞机：“抢”的士赶机场    三号线北延段是通往机场的唯一地铁线路，延误使许多赶早机的乘客措手不及。在体育西路站，因为列车没有按时进入站点，不少乘客在这里等候。

　　乘客杨先生说，不少乘客以为很快就能恢复正常，有的乘客想离开去打的，可是发现想打的也挺难。乘客林先生原本要赶去机场乘坐上午10时的飞机，可是地铁信号故障发生后，他想换乘的士去机场，发现已经很难打到的士，他说：“这趟飞机是赶不上了，我只好改签，改签多出的几百元钱也需要自己承担。”

　　暂不确定是否

　　因为“回南天”

　　地铁回应

　　暂不确定是否

　　因为“回南天”

　　到底为何发生信号故障，是不是“回南天”影响设备正常运转？地铁公司相关负责人表示，具体原因暂时还不明了，要等晚上收车后，才能展开排查分析。

　　对于乘客诟病的通知迟缓，地铁相关负责人说：“故障发生的早期，我们也不知道情况严重到何种程度，只能暂时根据掌握的信息告知乘客现正临时停车。到了后期逐渐明朗之后，才能在站台和车厢电视通报信号系统故障。”由于每一次故障都不尽相同，地铁方面表示难以明确在事发后多长时间内必须公布，只能按实际情况一步一步披露。

发胖的猫

在日本的话电车地铁因为事故延误会出具延误证明书，交给单位就可以了。。。

西门小官人

在日本的话电车地铁因为事故延误会出具延误证明书，交给单位就可以了。。。
发胖的猫 发表于 2015-3-20 09:50

广州地铁一早就有，不要以为日本乜都先进

小谷围的日与夜

回复 3# 西门小官人


    就算是个人不担责，那企业单位能向地铁追讨赔偿吗，不然企业单位要为因地铁延误导致员工未能及时到岗带来的实际损失买单吗

西门小官人

回复 4# 小谷围的日与夜

地铁延误的情况不只是广州，世界各国的地铁经常会有。伦敦奥运期间，伦敦地铁就出现过延误，难道受影响的记者向伦敦地铁索偿吗？

cwqjack

不可能索赔的，你见过飞机航班延误可以索赔的吗？别异想天开了。

小谷围的日与夜

回复 5# 西门小官人


    我说了这是广州独有的现象吗，我意思是难道单位就活该吃这亏？

fangzhuang

这个和公交堵车一样，起码地铁会给一个凭证，公交直接就没，属于不可抗力。地铁凭证认不认就是单位的事。

西门小官人

回复 7# 小谷围的日与夜

如果经常延误，可以向地铁问责。如果只是偶尔发生，那就当不可抗力因素了。