包头地下管网建设：包头成首批地下综合管廊试点城市

豆蔻年华

走进地下综合管廊 大家齐“点赞”

8月7日，4位“市民记者”受邀参与到地下综合管廊建设的采访报道中，让我们来一同看看他们的感受吧。

8月7日15时50分许，通向新都市区建设协调指挥部的新建道路上，一辆车里的几个人有的在打电话询问“坐标”，有的在紧盯着路边一个接一个简易彩钢房，有的则不断地向后望，想看看有没有同行者赶来。

坐在这辆车里的，正是前往新都市区建设协调指挥部采访的3名晚报记者和一名市民记者，因为指挥部附近的大楼和道路建设都没有全部完工，找个人问路都很难，想要准确抵达不是件太容易的事，通过电话向其他人描述这个地点就更难了。所幸，16时，首期入选的另两位“市民记者”中准时抵达。指挥部办公室的李玉发工程师开始了关于地下综合管廊建设情况的介绍。讲解进行当中，当日受邀的最后一位“市民记者”佘张英赶到。

液压式井盖、密码门、无死角的监控系统……面对李玉发工程师的介绍，人们不时发出赞叹。“市民记者”仝丽霞认真地记着笔记，她年仅10岁的孩子则对液压式井盖产生了兴趣，还一点也不胆怯地提出了想知道的问题。相比于之前对地下综合管廊毫无了解的仝丽霞一家和张瑞东、佘张英，同样是市民记者的李北石则在来之前就曾听说过这一概念，只是没有具体了解，这一次，他希望能够进入地下综合管廊，让自己的认识“升级”。

概念介绍过后，大家在李玉发工程师和他同事的带领下前往地下综合管廊一期工程现场。戴上安全帽，人们从入口处鱼贯步入地下，走过距地面2.2米的空间，到达控制中心所在处，这片宽敞的地下空间是未来地下综合管廊的“心脏”和“大脑”。从控制中心预留的观景台向下看，地下更深处的综合管廊引得大家加快了步伐。这位于地下10米多深处的地下综合管廊，像是一条长长的隧道，两条粗大的供热管线已经置入，其他管线的位置也已经留出。站在管廊内，感慨于设计的先进和工程的庞大，人们不禁发出赞叹。

参观过后，晚报记者和市民记者们在地下综合管廊前合影，作为这一次活动的纪念。虽然已经从综合管廊里离开，但市民记者们仍在热烈地讨论着在地下看到的景象和未来这里将要发生的变化，并期待着下一次活动。(记者 李宁宁 摄影 秦凯莉)

集八大功能于一体的“隧道”

作为全国10个试点城市之一，包头这座文明城市因地下综合管廊的建设又增加了一份骄傲和自豪。

众所周知，城市建设中，因历史原因造成的马路拉链和空中蛛网式架布线情况很常见。好好的一条道路，因某些管线出现问题需要维修，而今年挖、明年挖，反复开挖，导致交通不畅，人们生活受到影响;路面上空，美丽的景致经常被高压电线割裂，各类蛛网式的架空线路不仅影响美观，还导致沿线建筑高度受到影响。来参观地下综合管廊前，我就曾听说过地下综合管廊工程，也大体知道它是解决马路拉链和蛛网式空架线的途径，但对于地下综合管廊的规模和样貌还是无法想象。这次参观，让我进一步了解了地下综合管廊的功能，知道了它是集电力、通信、广播电视、给水、排水、中水、燃气、供热于一体的“隧道”，节约了土地空间的占用，美化了城市，让市民的视觉融入自然，居住环境更加舒适。(市民记者 李北石)

地下10米深处的“空调房”

我和我爱人都是国企工人，今年10岁的孩子是《包头晚报》的小记者。这一次，我们一家三口作为《包头晚报》的“市民记者”一同参与到采访活动中，感觉既兴奋又激动。

虽然我们是第一次接触地下综合管廊，对这方面的情况了解甚少，但很快就被影像中宏大的地下综合管廊深深震撼。当我儿子看到规划中可以用遥控器升降的液压井盖时，对神秘的地下综合管廊充满了向往，迫不及待地想要去现场参观。得知马上就可以亲自进入地下综合管廊参观，孩子更是难掩兴奋之情，在路上就戴好了安全帽。

http://www.btjs.gov.cn/cms/gnxw/2067.jhtml

豆蔻年华

包头，开启“地下管线革命”时代

如果说，表面的光鲜映射出城市的风貌，那么埋于地下的基础设施水平则反映一个城市的“良心”。

见惯了被人诟病的马路拉链，每每被堵在回家的路上的我们，脑子里是否会蹦出一个想法——能不能建造一座“房子”，将所有的地下管网都容纳进来?这样，维修时，只要进到“房子”里就可以“动手术”，不再需要破路施工。

如今，这一设想正在我市落地实施，而新都市区拉开了我市“地下管线革命”的序幕……

地下，别有洞天

当人们经过建设路时，可能或多或少地瞄几眼北侧的市民广场。但却不会注意到，在广场南侧有一栋一层结构的欧式小楼，外观看上去很不起眼，走进去你才会发现，这里别有洞天。

“这里将是整个新都市区的监控指挥中心，地下综合管廊内各种设施运行状况都能实时采集反映到大屏幕上。未来，地下综合管廊的数据和监管在这里全部可以一目了然。”包头市新都市区建设协调指挥部办公室工程师李玉发说。(摘自《包头晚报》)

沿着监控指挥中心的台阶深入地下，室外30℃以上的高温逐渐被凉爽的空气代替。李玉发说：“地下综合管廊，就像天然的空调房，只是里面入住的不是房客，而是一条条供热、供水、燃气、电力等设施电缆等。”

在监控指挥中心下方的地下综合管廊，采用的是双舱设计方案，双舱各自独立，之间设有检查门供检修人员通行。

东侧的舱容纳的是电力、通信等设施，目前，墙上已经施划好标线，分层排列，只等管网进驻;西侧的舱则是供水、供热等管线，供热管网已经进驻地下综合管廊，进水和回水两条管线也已安装到位。

据介绍，所谓地下综合管廊，是指为电信、电力、燃气、供水等各类公用类管线盖一座共同的“房子”，位于地下约5-10米的这座“房子”，小的可通人，大的可通车。

一般来说，地下综合管廊可分为干线、支线、缆线管廊，主要建在道路两旁的人行道下，整体构成一个地下管网系统，覆盖城市每一个角落。

管廊，城市的“生命线”

“地下综合管廊并不是简单的横平竖直摆布，而是跟随着地面的路网走向和布局而调整。”李玉发说。

在他看来，地下综合管廊最大的优点在于整体布局并不像以往的地下管网那样处于路面下方，而是集中设计在道路硬化路面外侧的绿化带中，道路红线内，每隔200米左右的距离设置一个检查口。这样一来，如果管网需要日常维护检修时，工人只需从检查口下到综合管廊内即可完成。

近年来，大雨内涝、管线破裂、路面塌陷、燃气渗漏爆炸等事故拷问着城市安全。地下管线积重难返的问题，也使城市管理部门提心吊胆。

目前，我国几大类近30种市政管线分属不同部门管理，国家层面没有一个准确的管线综合图或数据库。就拿我市来说，2013年7月下发《包头市城市地下管线普查实施方案》后，成立了由规划、建委、发改、财政及管线权属等27家单位组成的地下管线普查工作领导小组。

市规划局市政工程科副科长左正一说，在普查中建立地下管线数据库13583公里中，就包括给水管线2160公里，排水管线2058.3公里，燃气管线452.5公里，工业管线163.1公里，热力管线918.4公里，电力管线2029.8公里，通讯管线5440.1公里，人防管线34.9公里，专业燃气管线319.6公里，其他不明管线5.9公里。

事实上，不同单位施工各自为政，难免出现管线“打架”、道路反复开挖问题。就拿青山路来说，虽然是一条新建道路，可就在去年供热管网改造中又对青山段“动了手术”。半幅道路封闭造成的道路通行不畅，让周围居民抱怨不断。

李玉发说，地下综合管廊建设将改变过去城市建设“重地上，轻地下”的局面，标志着我市城市建设发展方式的转变。

在包头市规划设计研究院工程室副主任夏栩青看来，综合管廊具有承载能力强、服务水平高、节约城市土地资源、减少城市道路开挖、延长市政管线寿命、节约地下空间资源、提高城市防灾能力的优点，这也使得其在国内城市市政建设中得到了越来越广泛的应用，特别是我市，还成为了全国首批10个试点城市之一，在新区建设和旧城改造中大力推广城市管廊技术，国家将按照每年补贴3亿元的标准补贴三年。

未来，再无井盖

作为一项具有明显优点的技术，地下综合管廊为何偏偏青睐于新都市区呢?

“作为包头市新版城市总体规划中确定的城市重点建设区域，同时也是包头市未来城市的行政中心，相比传统的城区来说，这里无论是基础建设还是人口密度，都有着天然的优势。”李玉发说，从2013年9月启动新都市区地下综合管廊建设以来，截至目前，一期工程5.8公里的土建工程已经全部完工，包括青山路、经12路和纬7西路在内的环状结构将于10月发挥作用。

根据新都市区整体建设情况，计划分三期建设，一期5.8公里，计划投资4亿元，二期11.5公里，计划投资8.1亿元，三期9.1公里，计划投资6亿元。按照分步解决综合管廊建设需求，逐步缓解密集投资压力。

夏栩青说，结合我市城市各类市政设施专项规划、城市轨道交通建设、城市断头路打通工程、城市新区开发、北梁腾空区等城市重点建设，我市编制了《包头市城市综合管廊专项规划(2014-2020)》。

“我市规划综合管廊共102.56公里，近期计划实施34.4公里，包括新都市区26.4公里和北梁腾空区8公里;远期实施计划22.51公里，包括民族西路5.7公里和昆北棚改区16.81公里。”夏栩青说，根据我国平均价格，综合管廊的造价在每公里6000万左右。

因为工程造价高、施工难度大，全国范围的试点推广中优先考虑在新区建设和旧城改造中应用。

据悉，我市计划用5-8年时间建设完成新都市区建设，新区的建成将提高土地资源利用效率和土地开发价值，改善城市面貌，加快包头市的新型城镇化建设进程，提升包头市城市综合竞争力和城市服务能力，为居民创造舒适、方便、卫生、优美的物质空间环境。目前，在实施综合管廊，将原有地面的高架线全部容纳进来，就已经让新都市区享受到了节约土地的“红利”。

“因地理位置处于青昆两区和东河及九原区的连接地带，这里逐步形成了一个‘高压走廊;其中分布有220V高压线2个回路14.4公里，110V高压线5个回路15.4公里，10V高压线21个回路68公里。将这些高压线全部吸纳到综合管廊中来，光腾空土地就在1000亩左右。”李玉发说。

据悉，即将开建的九原区万达广场占地80亩，相当于12个即将开建的九原区万达广场，其经济效益由此可以显现。

未来，作为城市设在地下的“主动脉”，地下综合管廊的逐步推广也将会影响到每个城市居民的日常生活。“综合管廊的应用，必将逐步替代原有的市政管网的布局，吸纳高空中密布的蜘蛛网式电网，马路上随处可见的各种井盖、电杆等都会会大幅减少，如果全部管线入廊，新建道路上将再没有井盖，也不会因道路开挖阻断交通，城市开车出行更加舒适平整。”李玉发说，从这个意义上来看，建设地下综合管廊，意味着城市居民的各项市政公共服务更有保障。

豆蔻年华

包头成首批地下综合管廊试点城市



　按照住房城乡建设部要求，拟用3年左右时间，在全国36个大中城市，优选部分城市作为地下综合管廊试点城市，并在资金上予以奖励和支持，包头市在内蒙古自治区三个大中城市中，以排名第一的优异成绩进入全国层面的评选活动。本报于3月5日对此进行了相关报道。

　　4月15日，记者了解到，包头市顺利通过国家财政部、住建部组织的专家答辩，成为全国首批地下综合管廊10个试点城市之一。包头市财政局方面表示，这意味着试点期间内，包头将每年获得中央财政的专项资金补助3亿元，连续补助3年共计9亿元，用于建设和管理全市综合管廊。

　　规划建设早

　　据了解，包头市从2012年开始进行地下综合管廊的规划建设。此次申请的地下综合管廊试点项目共2个，分别是新都市区综合管廊工程和北梁城市棚户区综合管廊工程，共设地下综合管廊34.4公里，总投资23.37亿元。

　　新都市区是包头市的行政核心区，总面积20平方公里，拟建设综合管廊26.4公里，其中一期5.8公里和控制中心于2013年开工建设，今年完工并投入运营。北梁棚改腾空区总面积15平方公里，拟建设综合管廊8公里。目前两个片区均已拆迁完毕，具备良好的施工条件，后续工程计划2016年全部建成，2017年投入运营。

　　设计标准高

　　包头市的地下管廊建设创新了地下综合管廊设计应用新理念。

　　管廊以双舱结构为主，共有18种断面结构形式，标准断面为7.25×3.5米，最大断面为8.4×5.3米，断面面积达到44.5平方米，既保证了现有管线入廊，又为基础设施扩容预留了空间。按照设计，有电力、供热、给水、通讯、广电、中水、污水、燃气等8种管线入廊，并提出设计电力专舱的理念，设置自动报警、消防、光纤感温、安保、通信、排水、通风、照明等管理系统，在两个片区各建设一座控制中心，与入廊单位建立信息联动平台，实现智能化管理。

　　据了解，为确保综合管廊工程顺利推进，包头市先后出台了《包头市地下综合管廊规划管理办法》《包头市综合管廊运营管理暂行办法》《包头市综合管廊建设费用和运行费用合理分担的意见》等系列政策，对管线入廊做了强制性规定。同时包头市人大审议批复了《关于加强城市综合管廊建设运营管理的意见》，为综合管廊建设、运营、管理提供了政策保障。

　　示范带动性强

　　包头市财政局工作人员表示，包头实施地下综合管廊工程建设，不仅可以提高土地利用率和开发价值，也为棚户区的改造、少数民族地区的稳定、西部地区的新型城镇化建设树立典型示范。

　　包头是住建部命名的全国棚改示范城市，李克强总理先后两次视察北梁，对北梁棚改寄予厚望。包头市在北梁棚户区建设地下综合管廊，不仅能大幅提升北梁棚改的内在品质，也能为国家把棚户区打造成新型现代化城区发挥示范带动作用。而包头市也将以此为契机，积极探索把已建成的工业管廊、电力专舱、人防工程与新建的综合管廊有机衔接，盘活存量资源，吸纳社会资本，为破解国内老工业基地的建设难题发挥示范带动作用。
http://www.nmgcb.com.cn/news/mengshi/2015/0416/84751.html

豆蔻年华

【包头地下综合管廊排名第一，将代表自治区进入全国评选】

“下水道是城市的良心，”下水道和地下管网的好坏，折射出一个城市的竞争力。

包头市顺利通过国家财政部、住建部组织的专家答辩，成为全国首批10个“地下综合管廊”建设试点城市之一。试点期间，包头市将每年获得中央财政专项资金补助3亿元，连续3年共计9亿元，用于建设和管理全市综合管廊，使城市“地下管网”全面升级。

今年年初，按照住房城乡建设部要求，拟用3年左右时间，在全国36个大中城市优选部分城市作为地下综合管廊试点城市，试点城市将在资金上得到奖励和支持。近日，在呼和浩特、赤峰、包头三市竞选中，包头排名第一，将代表自治区进入全国评选。

包头市从2012年开始进行地下综合管廊的规划建设。从创新设计理念方面来看，包头市综合管廊，“高标准”设计，以双舱结构为主，共有18种断面结构形式，标准断面为7.25×3.5米，最大断面为8.4×5.3米，断面面积达到44.5平方米，既保证了现有管线入廊，又为基础设施扩容预留了空间。目前，设计有电力、供热、给水、通讯、广电、中水、污水、燃气等8种管线入廊，并提出设计电力专舱的理念，设置自动报警、消防、光纤感温、安保、通信、排水、通风、照明等管理系统，在两个片区各建设一座控制中心，与入廊单位建立信息联动平台，实现智能化管理。

2014年，包头市规划设计研究院结合新都市区、北梁腾空区、道路畅通工程等，提前谋划，规划编制了《包头市城市综合管廊专项规划》。充分借鉴日本东京、上海等城市的建设经验，采取干支混合管廊和支线管廊分别建设，同时在综合管廊内敷设电信电缆管线、低压配电电缆管线、给水管线、热力管线等。

包头市有望逐步告别中国大多数城市都有的“拉链马路”，城市道路更加“美美哒”。

1121569857

和包头相比首府呼和浩特真是相差甚远，包头的彩色自行车道首府城区没见一条只是在机场辅路看见过窄的可怜而且尽是断头路。首府的地下管线应该全是蜘蛛网。什么时候才能赶上包头？？？？

豆蔻年华

回复 5# 1121569857
修地铁的时候会一起考虑了，而且呼市最近两年修的地下管网有所改进

Bugutu

回复 5# 1121569857


为啥总要和包头比   各玩各的   不要带上包头

豆蔻年华

回复 7# Bugutu


    就是，三个城市各有特色，不要互相比