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[地铁高铁] 广佛肇城轨真的要来了!年底有望开通!

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发表于 2015-11-24 19:50:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
广佛肇城轨佛山--肇庆段已经全线完工,并在下周二安排列车进行调试,年底有望实现开通。下周二调试列车目标速度达到200km/h,如果按照此速度来运行,从肇庆到佛山只需要1小时!广佛肇城轨佛山至肇庆段,目前已经全线完工,进入到设备调试阶段,其中不少站名均有修改,例如“狮山工业园站”,改名成为“狮山北站”。 

    线路:79.717公里线路起点为佛山西站,向西在佛山境内经南海的狮山、三水的西南和云东海,设计时速为200km/h,线路全长79.717km。如果以最高设计时速200公里/时来运行,从佛山到肇庆一个小时就可到达。

    全线设站分别为:佛山西站、狮山站、狮山北站、三水北站、云东海站、大旺站、四会站、鼎湖东站、鼎湖山站、端州站、肇庆站。其中,狮山站、狮山北站、三水北站、云东海站的站点建设均在加紧施工,有望在预期时间内完工。以后可乘城轨到佛山和广州佛山至肇庆城际铁路位于珠三角地区的中西部,是广州-佛山-肇庆沿线城镇带上重要的交通走廊,是珠三角城际网的重要组成部分。线路起点为佛山西站,向西在佛山境内经南海的狮山、三水的西南和云东海。根据计划,今年底广佛肇城轨通车后,有可能在佛山西站通过贵广(南广)高铁进入广州南站。该城际轨道将把广佛肇串联起来。开通运营后,将为肇庆市民提供更大的交通便利,届时乘坐城轨,可到广州南或佛山,将更加快速、便捷。
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发表于 2015-11-24 20:24:05 | 显示全部楼层
不错!~顶!!~广州加油!!~{:5_122:}
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发表于 2015-11-24 20:26:10 | 显示全部楼层
看上去都还没进广州啊。。。
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发表于 2015-11-25 00:10:19 | 显示全部楼层
没有提及广州站?广视新闻说的是广州站在建设城轨站台的,貌似广深和谐号会延伸到佛山
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发表于 2015-11-25 00:18:17 | 显示全部楼层
瞓觉拉,佛山西站未开通。即使到佛山西又没地铁去市区又远?又不到广州南有什么意义。整N年。当初又2012开通,之后又2013.现在又2015.还不到广州。
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发表于 2015-11-25 00:50:21 | 显示全部楼层
广州加油!!!广州威武!!!!!!!!{:5_122:}
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发表于 2015-11-25 09:24:46 | 显示全部楼层
看来广佛肇要开通广州至肇庆以及广州南至肇庆了,如果广州站能够如期整好八号和九号站台的话,年底接入广州站有望!
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发表于 2015-11-25 09:44:17 | 显示全部楼层
广佛肇加快融合吧,肇庆也快有200+了,敏捷城已经在建,将成为珠三角最后一个有200+的城市。。。城轨通了后发展将加速
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发表于 2015-11-25 11:18:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 J'___chasing. 于 2015-11-25 11:24 编辑

四会站都取消了啊

http://gd.cri.cn/97/2015/07/30/2s14056.htm

自己看吧
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发表于 2015-11-25 20:03:55 | 显示全部楼层
回复 9# J'___chasing.


    线路改了一下,以前是绕到四会的,现在没绕得那么厉害了,四会站变成大沙站了,总的站点没有减少,报道里面说的11个变10个是没算佛山西站的缘故。
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发表于 2015-11-25 20:22:57 | 显示全部楼层
回复 10# Jianquan


    你这么说,大旺也是四会的啊。取消就是取消,没什么好说的。我朋友就在四会市区住的。
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 楼主| 发表于 2015-11-26 16:23:08 | 显示全部楼层
快讯!广佛肇城际接入广州火车站必经之路打通


2015-11-26 16:01:40来源:南方日报作者:我有话说(0条跟帖) 字号减小字号增大
11月26日凌晨,经过中国铁建二十五局集团一公司近百名施工人员四个小时的夜间奋战,南广高铁L1、L2联络线顺利接入广茂铁路,这两条铁路线的连通,也意味着广佛肇城际借道广茂线接入广州火车站的必经之路成功打通,未来佛肇市民将有望乘坐广佛肇城际直通广州火车站,使该城际融入到全国铁路线网,为广佛肇经济圈再添新活力,也进一步方便市民出行。
  南方日报讯(记者/刘倩 通讯员/邓联旭 李静 曹强)备受市民关注的广佛肇城轨施工建设再传喜报。11月26日凌晨,经过中国铁建二十五局集团一公司近百名施工人员四个小时的夜间奋战,南广高铁L1、L2联络线顺利接入广茂铁路,这两条铁路线的连通,也意味着广佛肇城际借道广茂线接入广州火车站的必经之路成功打通,未来佛肇市民将有望乘坐广佛肇城际直通广州火车站,使该城际融入到全国铁路线网,为广佛肇经济圈再添新活力,也进一步方便市民出行。

  据施工方中国铁建二十五局集团一公司相关负责人介绍,南广高铁L1、L2联络线是南广铁路接入广茂铁路的联络线。其中L1线起点于佛山三眼桥站西头南广高铁L1号道岔,东与广茂上行联络线1号道岔相联接,L2线起点于三眼桥站西头南广铁路L2号道岔,东与广茂线21号道岔相联接。根据计划,今年底广佛肇城轨通车后,将在佛山西站通过贵广南广高铁接入广州南站,并计划接入广州火车站,而南广高铁L1、L2联络线正是该城轨借道广茂线接入广州火车站的必经之路。

  由于贵广南广高铁、广茂线均为正式运营线路,L1、L2联络线施工只能在铁路部门给定的封锁点内进行,施工时间短、安全风险大、涉及设备管理单位多协调难度大。为确保施工安全顺利进行,项目部组织全体施工人员对营业线施工安全知识进行全面系统学习,科学组织施工,强化安全管理,确保了施工过程中万无一失,仅用时37天,便完成了施工任务。

  据悉,广佛肇城轨位于珠三角地区中西部,是连接广州、佛山、肇庆3个城市的重要交通走廊,也是“三环八射”城际轨道交通网络中重要的一条放射线。该城轨设计时速200公里,起点为佛山西站,向西在佛山境内经南海的狮山、三水的西南和云东海,跨北江进入肇庆境内,在肇庆境内经大旺开发区、四会的大沙、鼎湖的莲花、桂城、坑口至端州城区,线路全长79.717公里。全线设10个车站,分别为狮山站、狮山北站、三水北站、云东海站、大旺站、四会站、鼎湖东站、鼎湖山站、端州站、肇庆站。

  广佛肇城轨将贯穿区域内主要经济和产业功能带,是珠三角城市轨道交通的主骨架,为各城市布局和产业发展提供广阔的发展空间,有利于实现区域可持续发展的目标。该轨道线路对于实现珠三角中部都市区内一小时和整个珠三角地区2小时通达目标、促进珠三角区域经济一体化,提升珠三角的整体竞争力和辐射带动能力有着重要意义。广佛肇城轨全线通车后,肇庆市区到佛山祖庙仅需半个小时车程,从肇庆前往广州中心城区,也只需要大约1小时车程。
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 楼主| 发表于 2015-11-27 08:24:07 | 显示全部楼层
南广高铁顺利接入广茂铁路 未来佛肇市民可乘城轨至广州中心


2015-11-27 06:36:19来源:南方日报作者:刘倩我有话说(0条跟帖) 字号减小字号增大
南广高铁L1、L2联络线顺利接入广茂铁路,这两条铁路线的连通,意味着广佛肇城轨借道广茂线接入广州火车站的必经之路成功打通,未来佛肇市民将可乘坐广佛肇城轨直通广州火车站,使该城轨融入到全国铁路线网。
  南方日报讯 (记者/刘倩 通讯员/邓联旭 李静曹强)26日凌晨,南广高铁L1、L2联络线顺利接入广茂铁路,这两条铁路线的连通,意味着广佛肇城轨借道广茂线接入广州火车站的必经之路成功打通,未来佛肇市民将可乘坐广佛肇城轨直通广州火车站,使该城轨融入到全国铁路线网。

  据介绍,南广高铁L1、L2联络线是南广铁路接入广茂铁路的联络线。根据计划,今年底广佛肇城轨通车后,将在佛山西站通过贵广南广高铁接入广州南站,并计划接入广州火车站,而南广高铁L1、L2联络线正是该城轨借道广茂线接入广州火车站的必经之路。

  据悉,广佛肇城轨位于珠三角地区中西部,是连接广州、佛山、肇庆3个城市的重要交通走廊。该城轨设计时速200公里,起点为佛山西站,向西在佛山境内经南海的狮山、三水的西南和云东海,跨北江进入肇庆境内,在肇庆境内经大旺开发区、四会的大沙、鼎湖的莲花、桂城、坑口至端州城区,线路全长79.717公里。

  城轨全线通车后,肇庆市区到佛山祖庙仅需半个小时车程,从肇庆前往广州中心城区,也只需要大约1小时车程。
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发表于 2015-11-27 14:03:41 | 显示全部楼层
回复 13# beleve


    下个月开通到不到广州南?到广州火车站什么时候?
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